做通用汽油機的來聊聊

泊比

原帖由 向左看齊 于 2007-12-26 08:48 發表
# S' h( H/ [4 K3 s; F' ?/ x問一下做汽油機的朋友，汽油機已經可以做到燃油直噴了，為什么不能象柴油機那樣壓燃呢？

原因有2:
3 I/ z" l& D; m1 y6 [+ q- \   1\汽油比柴油燃點高.
2\汽油容易產生爆燃.

cqmsq_2007

不可能用硬質合金刀具吧？！或是硬質合金刀具加滾壓？

李斯特

歡迎探討！

ma7911

我是做柴油機的不知道有沒有幫助

盧文利

你們說的通機是什么意思啊？不要告訴我叫通用機械，我要詳細的

小小通機

我們公司以前做這個
            現在做柴油機了~~~~~~~

9 |8 }  v3 ~, R6 Q/ q# n2 ][ 本帖最后由 小小通機 于 2008-12-31 23:16 編輯 ]

學習愛好者

我搞通機垂直軸

倒角刀具

技術領域：
一次成型修邊倒角刀是機械制造業中所用的非標刀具中新型非標刀具，屬于旋轉體刀具的一種；設計科學合理，性能優越，它的出現能解決孔內端無法倒角的難題。將對機械工業中倒角修毛刺產生重要的影響。雙面倒角刀能廣泛應用于機械制造業各種孔的雙面倒角和去毛刺；它所具備的優秀性能更適合使用在各種精密設備，數控設備，大型設備和尖端設備上各種孔的倒角與去毛刺；在軍工、航空、汽車船舶工業上用的高壓液壓閥，氣閥，電磁閥及各種組合復雜體通孔，組合孔，半通孔的雙面倒角和去毛刺。它是目前市場上各種倒角刀具所不能替代的倒角刀具。

" n2 b/ H' j6 t- N: G背景技術：
" e; z! c5 ]7 F* Y& G: p; s隨著機械制造技術的發展，要求工程技術人員能解決各種機械制作難題，對倒角，修邊，去毛刺也不斷的提出新的需求，把他們的功能結合在一起，形成組合刀具，成為國內外企業單位制作刀具的一個方向。
9 y) ~  ^4 G9 W4 P! k) d# T4 J以前，閥體內孔修毛刺，只能依靠高級技工手工修磨；隨著高速工具鋼和旋轉體刀具的發展，對高速工具鋼與刀具的認識越來越深刻，雙面倒角在技術上成為可能。作者經過多次試制，終于發現美國M42高速工具鋼在切削，彈性性能，硬度上比較合適于制作一次成型修邊倒角刀。
8 H: V) v& V2 i5 P
" x. h1 m! K4 k' W; U/ R- w發明內容：
$ f; ~7 [+ h" g; U: t) f3 B一次成型修邊倒角刀為了解決軍工、航空、汽車船舶工業上用的高壓液壓閥，氣閥，電磁閥及各種組合復雜體通孔，半通孔的雙面倒角和去毛刺而設計。它能夠一次性完成孔兩端的倒角與去毛刺，實現一次雙面倒角，刀體必須具備通過孔后進行倒角切削的功能。
在現代機械零件加工中，要求必須過孔加工的零件，組合件，復雜機體常用鏜床過孔倒角。但孔徑一般都相對較大；車床也可采用較長的刀桿加工一些可裝夾旋轉體零件的倒角，但這些方法很難實現在部件機體內去完成各種小孔徑的一次成型修邊倒角。
' A+ k$ D7 q: v/ s8 F7 ]' N* m: _在現有的各種機械加工用的刀具中，不論是旋轉刀具還是非旋轉體刀具，都屬于剛性切削。剛性切削要求刀具體具有較高的強度，在切削受力時不能產生彎曲變形，這就要求鏜刀車刀等刀具的刀桿不可過長，否則將產生彈性讓刀。即隨著切削力的增加刀桿會隨之產生彈性變形而彎曲。而一次成型修邊倒角刀的切削原理正是基于刀具材料的彈性性質，與常規刀具的切削原理相背。實現雙面倒角，刀體和刀片必須具備兩項功能：彈性切削與入孔閉合功能，而彈性的性能必須保證刀體與刀片具有一定的切削強度完成切削且過孔時閉合不損傷孔的內壁為基準，過孔后又能再次切削，從而雙面切削倒角，修邊，去毛刺。

shinaiyuan

因為汽油的燃點較柴油高,但是其揮發性能比柴油好,所以其點火適用與火花塞點火,并且要想靠壓燃的話壓縮比要相當的高,這對于汽油機的爆震是一個很有研究性的課題.謝謝,講得不對請指正!

wryp

各位認為通機行業前景有多大?