一批工程油缸，現場不到一周，全部漏油---緊急

液壓小工

所謂術業有專攻,密封,摩擦,潤滑是我們平時很少接觸的,就算是做密封這行的,要基本弄懂就要花很多工夫.至少我這個初學者是這樣認為的.
泄漏的成因有很多,一定要注意缸筒,拉桿,密封件的表面特征等從而追查原因.
; x& i# b4 @# @( `3 _" a1 ?1 x4 H. u3 @針對孔用圈，支承環，孔用圈（活塞）這種布置,在某些工況下我們需要使用有防背壓設計的密封圈.另外,支承環尺寸的計算是相當重要的,因為它起兩層作用:WEAR RING&GUIDE RING.并不是只有支撐功能.因此,其尺寸,間隙與開口都是要慎重對待的.這在一些大型油缸設計中特別重要.
上樓提到的USH若是帶防背壓設計,也是合理的.不過樓主檢查后發現密封件并無破壞,那么泄漏的原因將是比較復雜的.
$ q6 I4 r- U% }$ F總的來說,在一般的工程油缸里,我不支持這種設計.
: g0 U% k- C; M" O, S  K我最近碰到的一個小油缸,問題所在是進出油口加工不符合要求,或者干脆就是設計錯誤,所以,泄漏,或說密封一樣,是密封耦的共同結果,密封件不等于密封.

迷糊

莫不是線徑搞錯了,上個粗的試試

13572593532

密封材質沒有問題,我們也用水-乙二醇,密封是普通的丁晴橡膠.建議檢查一下設計尺寸和材料來源.

搬大象的小螞蟻

暈！問題這么早啊 現在都過了好幾個月了  什么問題 問題解決了沒有啊 希望樓主發個帖說一聲
3 W8 T7 @$ n% J1 C7 p# ^6 O9 O是不是缸桿長啊 有沒有按導向帶啊

CHANGGUOLI98021

檢查O形圈的硬度?檢查溝槽的深度(與你的壓縮量有關靜密封13%-25%)和寬度(O圈截面直徑的1.1-1.5倍)?你應該加擋圈了.

jz7125

估計你用的密封件是低壓密封件.加擋圈.可以試一下

gkqiu

理論上來看選用的密封件不會導致全部油缸漏油,如果密封件質量不是特別差的那種,這種工況條件下(速度樓主沒有說,我想Y圈適合的速度很慢是常識,樓主應該知道)不會出現全部漏油的情況.所以問題只能是三方面:一是設計的溝槽和安裝時有問題,二是缸內結合表面加工有問題,三是液壓油質量問題.
" A: k# a0 X2 f% E" v僅供參考.

雨城茂

樓上各位把各種可能引起泄漏的原因都分析了。
6 A! V, z) I; b. p1 F$ \我大膽猜測一下：
會不會是裝配工人把桿密封的開口方向裝反了，
開口朝外，自然漏油啦；
整批全部漏油，這個不能排除。
1 F  c4 J3 E6 o. r" K. ]8 G
: k, N, q  y' _! x" ]& V. K! C最后還請樓主講講問題是怎樣解決的！

bseal

應該是軸封或防塵圈沒選好，國內大多密封件不注意細部尺寸，造成油膜不能返回，所以就漏了。我們處理過這種情況，原密封件稍微處理再裝回，使油膜能夠返回缸內就不漏了。

jsdxamiao

根據樓主的情形解說，我以前是專業做油缸設計的，我說兩句：
1.密封件不會裝反，因為油缸用了一周以后才開始泄漏的
2.密封件的壓力選擇應該沒有錯，道理如上所述
+ _# M( s$ C, {
; g: e- ?4 Q: O我的猜測應該是
1.密封件的問題，很多國產的密封件在質量上是不過關的
. Q1 ]% j5 ~1 i  F5 o2.液壓油有問題，導致密封件整體失效