壓 縮 機(jī) 知 識 試 題

東方浪子

一、填空：
1、壓縮機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)主要包括：主軸、軸承、連桿、十字頭和活塞桿等等
2、壓縮機(jī)常用壓力表彈簧管壓力表、薄膜式壓力表和液體U型壓力表等。
7 X4 ~4 r0 R1 n/ J3、機(jī)械磨損有自然磨損和事故磨損。
( U: ~2 ^4 z8 p( f7 R4、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，容易發(fā)熱零部件，主軸瓦和曲軸瓦、十字頭體、十字頭瓦、十字頭銷、瓦套和滑板、氣缸和注油點(diǎn)、活塞組件、填料函。
5、造成主軸瓦溫度高甚至燒壞的因素有制造方面的原因、裝配方面的原因、潤滑方面的原因
$ q. |' o' i) x8 p6、造成冰機(jī)出口溫度過低的原因是入口帶液氨和冷凝器壓力過低。
# t; v5 F# ]: d! t! M# s  L7、冰機(jī)的油分三路 ：齒輪油泵通過曲軸潤滑大頭瓦——小頭瓦、齒輪油泵送往外、內(nèi)軸    ——能量分配閥、齒輪油泵送往油壓調(diào)節(jié)閥——回曲軸箱
/ b  r$ C) q* d8、機(jī)械油號數(shù)是以其（運(yùn)動粘度）來命名的，30號機(jī)油在50℃時運(yùn)動粘度為（27~33厘池），40號機(jī)油在50℃時運(yùn)動粘度為（37～43厘池）。
+ h# I8 h% |( C- N; ?0 o% G% t9、機(jī)油粘性（越大），（流動）性能越差、粘性（越小），（流動）性越好，（潤滑性）下降。
10、（靜密封）是指密封表面與接合零件間沒有相對運(yùn)動的密封。
11、（動密封）是指密封表面與接合零件間有相對運(yùn)動的密封。
9 c4 j. H' h# J9 G5 n+ y12、三角皮帶動傳動的功率要通過（摩擦力）傳遞，所以同規(guī)格皮帶張緊力越大，傳遞功率可越大，但過高的張力會引起（構(gòu)件）附加力過大，皮帶（磨損）過快。
13、設(shè)備安裝時，設(shè)備底座下安放（墊鐵），目的是使設(shè)備達(dá)到要求的（標(biāo)高及安裝水平）。（鐵墊）起到承受設(shè)備重，（地腳螺桿）預(yù)緊力的作用。
5 n) i) H8 q3 J! w" `14、墊鐵的大小，及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備（大小）及設(shè)備（受力狀況）來決定。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上，同時放置應(yīng)平穩(wěn)，墊鐵上（承受壓力）以其下部水泥（承載能力）為準(zhǔn)，一般為（120~150）kg/cm2。
' G3 T$ \- S  ^: ^- e- @( j' W6 n15、設(shè)備安裝時，找平的目的是：保持設(shè)備的（穩(wěn)固和重心平衡），避免設(shè)備變形，減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的（振動），避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的（功率消耗）。
  A% q3 e4 j. [6 M16、聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的（同心度）在一定的誤差范圍以內(nèi)。過大的偏差將使聯(lián)軸節(jié)、軸及軸承產(chǎn)生過大的附加載荷，其結(jié)果是引起（發(fā)熱、磨損）加速，甚至發(fā)生（疲勞斷裂）。
% o; U; G; S/ s( R# z+ N17、衡量聯(lián)軸器偏差的兩個數(shù)據(jù)是（軸線偏移、軸線扭斜）。
18、滾動軸承應(yīng)具有必要的（間隙），間隙過小會使（油膜）無法形成，產(chǎn)生嚴(yán)重(摩擦)，發(fā)熱甚至造成事故。
19、錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫，使底瓦與合金粘合牢固。大型軸瓦一般用（涂擦法），小型軸瓦可用（浸錫法）。
20、將滾動軸承的一個套圈固定，另一個套圈沿軸向的最大移動量稱為（軸向游隙）。
% B! _0 R6 u: d, x9 x21、滾動軸承應(yīng)具有必要的間隙，以彌補(bǔ)（制造和裝配）偏差受熱膨脹，使油膜得以形成，運(yùn)動均勻、靈活，否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象。
, o' x) W) B  S# w, g  y22、滾動軸承的間隙過大，會使（載荷）集中，產(chǎn)生（沖擊和振動），產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦、磨損、發(fā)熱。
- o* s$ t7 U+ T& B4 d23、滾動軸承裝配后，軸承內(nèi)圈將要（增大），外圈將要（縮小），所以裝配間隙要比原始間值小些。
24、圓錐滾子軸承，向心推力軸承、雙向推力球軸承等間隙（可調(diào)型滾動）軸承，在安裝使用時其間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
25、在一定載荷作用下，軸承中任意滾動體或內(nèi)、外圈的滾道上出現(xiàn)（疲勞點(diǎn)蝕前）所經(jīng)歷過的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的（工作小時）數(shù)，稱為軸承壽命。
26、機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī)器設(shè)備（安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）的重要因素，它主要包括（靜密封和活動密封）。
27、靜密封一般有：密合密封，它是通過加工精度和表面粗糙度密合，漆膠密封，它是用添加漆片或密封膠密封；襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封。
- g- e! A* v8 j+ i7 [28、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起（機(jī)器振動）的主要原因之一，轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在（不平衡質(zhì)量的一面或其相對的一面）減少或增加重量，使轉(zhuǎn)子在任一個位置都能靜止。
+ N+ F2 L2 x- Y8 n8 v* \, E29、轉(zhuǎn)子的動平衡是通過（加重或減重），使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時，振動的振幅在允許范圍內(nèi)。
30、設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的（技術(shù)狀態(tài)）保持應(yīng)有的（工作能力），延長其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞，以充分發(fā)揮其效能。
31、零件失效形式主要有磨損 、變形 、斷裂 、蝕損四種形式。
32、通常把壓縮設(shè)備分為傳動系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等五個系統(tǒng)。

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二、選擇：
$ {! k) G1 H( E2 Z7 l7 U% _4 R5 m
1、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（C）
/ f' ?1 X' Q' U' h2 LA、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小   B、油液比重比水大得多C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕
2、金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱為（A）
A、機(jī)械性能 B、強(qiáng)度 C、硬充
+ c/ w  A9 v: J: L3 j0 n106、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過程中，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下，仍會斷裂，這種現(xiàn)象稱（C）
A、沖擊斷裂 B、過載斷裂 C、疲勞斷裂
$ q8 e0 _& Q: W$ D+ a3、三角帶傳動是靠（C）的磨擦力傳遞動力和運(yùn)動的。
5 D8 q0 r4 O/ x  J: V# IA、三角帶的底面、側(cè)面與輪槽側(cè)面、底面
B、三角帶的底面與輪槽底面
) G" M, w5 y% |( ^4 w, TC、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面
4、水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為150m，當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到160m時該水泵將（B）
A、不能把水揚(yáng)送不能到位
/ j/ C3 m  [+ k6 J: L+ ]B、能把水揚(yáng)位，但流量、效率將會發(fā)生變化
2 F- H7 Z) x) g! }# w5、在進(jìn)行過盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時指裝入力急劇上升或無法裝入，應(yīng)（B）然后排除原因再重裝。
A、先查清原因，找出處理方法，然后將機(jī)件退出
B、先在機(jī)件末冷前盡快退出，然后查清原因，找出處理方法
9 H. c* u# I+ T4 w# ~8 ^6 V6、壓力容器端蓋上均布的螺桿是（B）的聯(lián)接螺紋。
7 T- k' v$ _: y2 l/ w( eA、受軸向載荷 B、受橫向載荷
7、因?yàn)閳A錐銷有（C），具有可行的自鎖性，可以在同一銷孔中多次裝拆而不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度。
A、1：50的斜度 B、1：100的斜度 C、1：50的錐度D、1：100的錐度
) I4 U) }7 L) w3 o+ J) h; y
三、名詞解釋：
  p5 l& h' n! V& b, C
, n1 ^# a  H4 y8 L4 P. b1、        什么叫大氣壓？
& ^7 H) X  z- c9 e' Q答：空氣的重量產(chǎn)生的物體的壓強(qiáng)，簡稱大氣壓。
5 b1 ~4 m3 E5 T2、        什么叫壓力？
) t* W' Z! v, O" j: a答：作用于單位面積上的垂直分力叫壓力。
0 i9 Z) V' M: N# i) ^3、        什么叫物理大氣壓？
4 D; l, ^" R' t5 v+ ?4 i答：750mm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)為物理大氣壓，相當(dāng)于P=76cm x 13.6g/Cm3=1.033kg/C㎡
4、        什么叫工業(yè)大氣壓？
4 d4 k' I+ m/ ^答：工業(yè)上為使用方便起見取整數(shù)，故1kg/C㎡為一個大氣壓，故1kg/C㎡=735.6mm汞柱，
; H" H' D, l( a- d" P2 g/ o/ w5 {換算為：標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1物理大氣壓
                  =1.033工業(yè)大氣壓
                  =760mm汞柱
. }$ V0 O; J: {: _7 K0 p, m8 C                  =1.033m水柱
1 j. ]8 g/ r+ u+ D! q% _5、        什么叫表壓？
# h8 a% y3 c& _, |答：表上所指的壓力叫表壓。
6、        什么叫絕對壓力？
$ o6 R, N# T' U9 ?) u' t2 D8 W; a$ M. b答：表壓力加上大氣壓力就是絕對壓力。
7、        什么叫真空？
答：容器內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時，即產(chǎn)生真空，也稱負(fù)壓
3 X; |) e5 h+ v0 b! F8、        什么叫氣體比重？
答：每1立方公尺氣體所具有的重量，叫比重，用R表示。
+ P) O/ g6 L  m1 _1 `" F9、        什么叫絕對溫度？
答：理想氣體靜止運(yùn)動-273℃為絕對溫度0℃。用K表示。在絕對溫度中規(guī)定水的冰點(diǎn)273K，沸點(diǎn)為373K，保持?jǐn)z氏溫標(biāo)，每刻度的大小，用絕對零度作為溫標(biāo)的零度，這種溫標(biāo)叫絕對溫標(biāo)，絕對溫標(biāo)所表示的溫度叫絕對溫度。
10、        什么叫硬度？
3 I2 ?* v$ S; G6 I, e& J+ Y4 o答：是指材料對壓載、沖擊、腐蝕及彎曲等外力作用所具有的抵抗能力。
11、        什么叫強(qiáng)度？
" G  ?- N6 s1 A答：是指物體抵抗外力作用的性能。
12、        什么是脆性？
  [. j& L  h, ~答：物質(zhì)受外力時，不待變形就馬上破壞的性能
0 @% s; `: b7 t13、        什么叫氣體密度？
. l6 \0 ~8 Z- f7 [, m答：單位體積的物質(zhì)所具有的重量，叫氣體密度
) Y# k/ w  ]) Z
四、問答題：

+ }9 C6 C1 v/ p) _) S7 n; A  a1、填料函溫度升高有哪些原因？
+ T; B% `5 H: `7 e- M  r    答：1、制作質(zhì)量差——填料函支承環(huán)、密封環(huán)、內(nèi)外夾環(huán)以及接觸面的表面硬度和光潔度達(dá)不到要求密封元件尺寸規(guī)格不合適，對活塞桿的壓緊力太大
$ ^6 |( d6 H2 D: k) b9 ]" p: L        2、裝配不佳——密封元件刮研不好配合不嚴(yán)，填料函中心與活塞桿不一或間隙太大，填料箱壓蓋螺絲擰得松緊不一等原因造成填料偏斜。
        3、使用維護(hù)不當(dāng)——填料環(huán)與活塞桿沒有仔細(xì)磨合，活塞桿彎曲，磨損截面呈橢圓形，潤滑油孔道堵塞或油壓不足，密封元件磨損或損壞，損壞的零件未及時更換。
2、        活塞的結(jié)構(gòu)作用是什么？
# Q, X6 T  D& w/ G* b/ J; j   答：活塞結(jié)構(gòu)形式根據(jù)壓縮機(jī)的型式與壓力的不同而各有所區(qū)別。一般有輕型、直通、筒型、盤型、差式和組合式活塞等多種。活塞上開有活塞環(huán)（漲圈）槽，供裝活塞環(huán)（漲圈）之用。
   在有些臥式壓縮機(jī)中，為防止活塞摩擦表面與氣缸滑面的擦傷和減少磨損起見，在活塞下部澆鑄巴氏合金。
3、        活塞桿的結(jié)構(gòu)作用是什么？
" w7 ?) _  {! `4 P& X   答：是一根長軸形式，一端連接十字頭，另一端連接活塞。活塞桿與活塞接合處，通常在桿上制成錐形面，這樣桿插在活塞內(nèi)時可以達(dá)到緊密配合，同時也容易使活塞的中心線與活塞桿的中心對準(zhǔn)，活塞常用35、40、45號碳素鋼制造。要求表面光潔、耐磨，活塞桿的軸線應(yīng)成為直線，不能有彎曲現(xiàn)象。
活塞桿功用是連接活塞和十字頭用的。
4、        十字頭的結(jié)構(gòu)作用是什么？
   答：十字頭有開式和閉式的兩種。中型與大型的壓縮機(jī)的十字頭具有可分的滑板，借助于墊片在裝配或滑板磨損時調(diào)整滑板與平行導(dǎo)軌之間的間隙。十字頭本體材料常用ZG鑄鋼制造，以適應(yīng)十字頭在時而受壓，時而受拉的交變負(fù)荷下工作。
8 K8 o8 h! i8 l. E6 Z5、        連桿的結(jié)構(gòu)和作用是什么？
+ F: E2 m4 l& U4 _   答：連桿由桿身、連桿大頭和連桿小頭組成，連桿大頭和連桿小頭內(nèi)制有襯瓦，根據(jù)不同程度澆注巴氏合金，青銅或其他合金，同時設(shè)有專用有管加以潤滑。連桿通常做成開式和閉式兩種，連桿在使用中受力極為復(fù)雜，所以要求制作質(zhì)量高，一般有35#、40#或45#碳素鋼鍛造或沖制而成。
& `: m+ ~& x# z0 o     連桿的作用是將連桿小頭的一端活動地聯(lián)接在十字頭或直接聯(lián)接在活塞上（在無十字頭壓縮中）；連桿大頭活動地聯(lián)接在壓縮機(jī)的曲軸上，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)槭诸^或活塞的往復(fù)直線運(yùn)動。
可分為開式連桿和閉式連桿。
6、        曲軸的結(jié)構(gòu)和作用是什么？
   答：曲軸是壓縮機(jī)中最昂貴的比較復(fù)雜和重要的機(jī)件。曲軸依照它所帶動的連桿數(shù)目具有一個或多個曲拐，曲拐位于兩軸徑之間，兩曲拐相隔90°或180°。常由兩個或多個支撐，安裝在壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi)。
- q% f8 {2 S( [! Y. Y& R   曲軸是一個旋轉(zhuǎn)度較大的運(yùn)動件，要承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力，常用35、40或45碳素鋼鍛制而成。曲軸并允許有裂紋、毛刺、和影響質(zhì)量的夾雜物，其摩擦表面不允許有凹痕和碰傷。
   曲軸的功能是將皮帶輪（或原動機(jī)）的圓周運(yùn)動經(jīng)過曲軸曲拐的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)檫B桿的曲線運(yùn)動，因?yàn)榫褪钦f曲軸是連接連桿改變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為十字頭和活塞等直線運(yùn)動的起源點(diǎn)。
7、        水套的作用是什么？
6 @8 X( \; K3 b, c) z. q! s  答：水套是供冷卻水循環(huán)之用，其主要作用如下：
. I( U! R7 J1 D8 O% R4 j1、        吸出在壓縮過程中由氣缸壁放出的熱量，降低氣缸溫度避免活塞在氣缸中因過熱而發(fā)生咬缸現(xiàn)象，防止活塞環(huán)在高熱下失效。
2、        降低氣閥的溫度，防止氣閥彈簧和閥片變形失效，延長使用壽命。
3、        由于氣缸壁得到冷卻，就可減少吸入空氣的預(yù)熱，增加壓縮機(jī)的生產(chǎn)量。
4、        將機(jī)件和氣缸冷卻到正常溫度，以保證潤滑油的穩(wěn)定，延遲潤滑油油在氣缸中的分解，避免氣缸、氣閥和排出管路產(chǎn)生積碳現(xiàn)象。
8、        飛輪有什么作用？
  答：有如下4點(diǎn)作用：
1、飛輪轉(zhuǎn)動的慣性力可使曲軸、連桿順利地通過靜點(diǎn)而保持正常旋轉(zhuǎn)，
2、飛輪轉(zhuǎn)動的慣性力可以保證機(jī)器旋轉(zhuǎn)的均勻性，
0 I  O. o- Q7 d' U3、在原動機(jī)能量供給不足的瞬間，飛輪的慣性力可使機(jī)器照常運(yùn)轉(zhuǎn)，具有儲蓄能量的作用；
4、飛輪的自身重量可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，力矩平衡。
9、填料密封原理是什么？
  答：填料函的密封主要是依靠其中填充的填料對氣體所起的阻滯作用。當(dāng)缸內(nèi)氣體沿運(yùn)動著的活塞桿表面漏入填料盒內(nèi)時，氣體壓力沿徑向作用于填料環(huán)上，并使蜜蜂元件壓緊在活塞桿表面起自緊密封作用，增加對氣體的流動阻力，是通過填料盒的氣體壓力逐步降低，泄漏量減少。
10、填料箱的作用是什么？
3 O4 F& _6 r( }, Z3 f, j3 w# G1 g- U  答：作用是防止氣缸中的壓縮氣體跟隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動而漏出。填料箱密封情況的好壞，能影響整個壓縮機(jī)的排氣，如果填料壞了或磨損了就會降低壓縮機(jī)的生產(chǎn)率。特別是在壓縮有毒或有爆炸危險性的氣體時，會影響操作人員的安全和健康，引起爆炸及燃燒等事故。所以必須保持填料箱的良好狀態(tài)。

zt007250

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周小明

謝謝樓主，辛苦了哦！！！

伊水幽蘭

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wswxnss611

謝樓主，辛苦了哦！！！

dlp

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天上人間

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先留個記號改天再好好拜讀！

xingyunxing210

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