新挖掘機行走減速機殼體爆裂,液壓油噴出去4米多!

英德康

秋蟬你好，
看了COMER的圖紙，減速機內側為柱塞馬達，高壓腔，外側為二級行星減速低壓區，兩腔不通，靠加入的液壓油潤滑。外殼上兩個螺帽為加油口。
你分析沒錯：若是液壓油將端蓋擊穿，應是油封問題，高壓油進入低壓區。
我用過意大利另一家馬達減速機，發生過類似問題，原因很多：
1，背壓極限為2-3BAR,回油管太細，背壓過高會擊穿油封。建議換根粗管。
2，若使用閉式回路，應保證泵的低壓溢流閥壓力高于沖洗閥的低壓溢流閥的壓力，至少2-3公斤，否則冷卻油補不夠，回路油溫過高，油封容易損壞。測量兩個閥的壓力，通常泵側壓力19-23，馬達側15-20。
3，低壓回路中的背壓不能過高，若超過2-3公斤，補油泵供油就溢流了。
4，減速齒輪內可能有雜物
5，制動在慢速時打不開，你說后退出問題，是否為慢速。若采用雙向平衡閥制動方式，建議將平衡閥壓力調低。

" Q5 F2 q+ s: u5 [& L# f7 Y# B5 K請傳泵馬達控制回路的圖，以便分析問題。
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-8-7 07:23 編輯 ]

wjzxjj

沒看到樓主查出原因啊, 從損壞看是高壓油進入低壓區, 說明高壓區有元件泄漏, 或高壓區高壓回油油路堵塞.

液壓小工

原帖由 夢游先生 于 2008-3-27 10:53 發表
按照我的理解，還是由于卸油口Ｄ的壓力太高，下面我傳一個該型號減速機的樣本．當然，我說的Ｄ口壓力高的前提是減速機里面齒輪的潤滑靠液壓油來潤滑．

夢游先生您好。回油背壓達到多高才能把那外殼給擊爆？在實際中您是否碰到過高壓油擊穿油封后又把外殼給擊爆的案例？那個油封面對的壓力是高壓油經柱塞中心孔道到達滑靴的起潤滑作用的液壓油的泄漏部分，這個壓力是非常低的。我覺得應該注意那個尖銳的機械噪音。是不是機件故障？
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[ 本帖最后由 液壓小工 于 2008-8-16 12:48 編輯 ]

lfhyj

可能是背壓高了，把里面的密封打穿了！

dahai05-2

學習一下  新手入門

wxhycj

根據圖片看應該是液壓油在流出，所以判定為液壓油傳入，還有以上外的一種可能就是溢流閥故障，沒有在高壓時實現溢流，而此時挖掘機行走存在阻礙，也就是高負載時引起密封圈擊穿。

vinson860615

太好了。。。。。。。。。。。。。。。。

Qixiantao

什么牌子的挖機啊？

cmi_3000

長見識了,新人報到！.....

zmy851022

震驚了，雖然不是很明白