接了一批量很大的活，誰搞過車床改的深孔鉆？

一把刀

量大求救，我廠接到一單.300根外圓180.內圓125長1800.的鋼管一批.材料由南京鋼鐵廠公給.現在外圓187內圓113車的太慢，一天一根也車不好。哪位搞過車床改的深孔鉆的經驗，請介紹一下.感謝之至。

一把刀

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怎么講

你想擴孔嗎？但是外圓還是要車啊。

一把刀

先擴孔在車內孔.車好內孔以內孔做裝夾定位.
給兄弟出個法子吧.廠里要一天車4根

怎么講

外協吧，改起來不是那么簡單的。

一把刀

因為廠里的普車倉庫里太多所以才接這業務的.改不怕的.什么普車都有

藍夢

可以在鏜床上加工不？

一把刀

廠里的鏜床的活要到9月份才能完

害怕伏櫪

自己做根扁鉆吧。
轉貼另一個帖子里的內容：
“目前準備先使用扁鉆。
扁鉆高速鋼刀頭，手工刃磨。
準備用兩個中心架，一個支承工件，一個支承刀桿。
車床自帶冷卻水泵，乳化液冷卻。
主軸轉速80轉/分，進給量0.1/轉。預計完成一個工件的時間約2小時。”

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樓主所說工況，可以用外徑80的冷拔精密無縫鋼管做刀桿。單邊切削余量只有6毫米，扁鉆可以焊硬質合金刀頭或使用機夾刀頭。車床主軸轉速應可在200轉/分以上，走刀量也可提高。40分鐘1個工件應該能夠完成。
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[ 本帖最后由 害怕伏櫪 于 2008-4-16 06:33 編輯 ]

害怕伏櫪

用扁鉆擴孔，精度和光潔度較差。但對冷卻液要求低，出屑也無多大困難。
4 B' d' a. ]7 q% m3 @7 x如果有精度和光潔度的較高要求，則可在扁鉆后加浮動鏜刀和導向條。
3 z+ H( W% |: i/ p, Y2 b只是這樣一來必須考慮出屑方向和強制方法了。可以將密封做在刀頭上，提高冷卻液壓力和流量強制向前排屑。但車床車頭方面就有工件夾持需留出空間問題。也可考慮能否通過主軸孔排屑。