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如何清潔雙螺桿壓縮機(jī)油冷卻器(風(fēng)冷)內(nèi)部---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2008-4-22 16:21:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我遇到一臺(tái)空氣壓縮機(jī)因?yàn)橐淮螕Q油失誤造成油路結(jié)焦,整個(gè)油路都被污染,最后清潔了油路并更換了原裝潤(rùn)滑油,現(xiàn)在的問(wèn)題是排氣溫度偏高,夏天無(wú)法正常工作。
8 s+ r8 Y3 N4 J節(jié)溫器檢查沒(méi)有問(wèn)題,風(fēng)冷強(qiáng)制通風(fēng)正常!8 J+ o% v) q2 Q0 f
請(qǐng)社友們出謀劃策!感謝!
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2#
發(fā)表于 2008-4-23 10:38:51 | 只看該作者

回復(fù) 1# 的帖子

我單位也有2臺(tái)雙螺桿空壓機(jī),04年投產(chǎn)后其中1臺(tái)一直機(jī)身和排氣溫度偏高(制造裝配有差異),現(xiàn)在一直工作.因?yàn)榘惭b在室內(nèi),撒熱排風(fēng)沒(méi)有接到室外也是溫度偏高的原因.! x  z( e+ \/ S: W6 \
可能造成溫度偏高的原因僅供參考)# ^8 ~* e* q6 b1 p
1、由于檢修后沒(méi)有裝回側(cè)板,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量有很多從側(cè)板方向逃逸。3 |9 x; r# }3 t& b
2、主機(jī)同步齒輪因潤(rùn)滑問(wèn)題已形成磨損。" y1 Q0 l2 c  q" |2 [, y/ ?
3、主機(jī)潤(rùn)滑油道不暢。( j9 X. H2 H/ G
4、機(jī)油撒熱器油管不暢。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-23 11:38:51 | 只看該作者
謝謝二樓的朋友!你分析的4點(diǎn)都很有道理。
) v6 N. h7 |7 L" j5 a5 E" L/ l我這也在想辦法解決,因?yàn)槲疫@里是南方,空壓機(jī)站沒(méi)有安裝標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),罩棚的設(shè)計(jì)很不合理,屬于半開(kāi)啟是的,通風(fēng)的流量不大,現(xiàn)在我們進(jìn)行了改進(jìn)將風(fēng)冷排出的熱風(fēng)集中回收經(jīng)管道排到罩棚外部,多少能緩解一點(diǎn)。4 A  i( z- I( S  o1 t1 z7 u6 D$ _/ a
我們的機(jī)組曾今因軸承損壞造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子咬合,最后經(jīng)過(guò)研磨更換軸承就使用了,還有一次就是換油失誤,當(dāng)然大家都知道更換機(jī)頭和油冷就解決問(wèn)題了,可是大家也都明白不現(xiàn)實(shí)!
& L& U* B, S2 N5 @4 p0 \我還有一個(gè)思路就是降低進(jìn)機(jī)組冷卻風(fēng)的溫度。: r' ^% ^" \$ W
我是一個(gè)喜歡機(jī)械的電氣人員,如有錯(cuò)誤請(qǐng)批評(píng)指正!
4#
發(fā)表于 2008-4-23 19:32:06 | 只看該作者
今天我們給2臺(tái)雙螺桿空缺壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng),也發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油的空冷器損壞、并輕微泄漏,只有備用和準(zhǔn)備更換,因上面是厚厚的油漆,不能確認(rèn)具體的材質(zhì),英格索蘭產(chǎn)的,估計(jì)是銅+鋁翅片。等備件到貨后維修
5#
發(fā)表于 2008-7-10 16:21:18 | 只看該作者
你用的是什么油呀!還積炭,應(yīng)該整個(gè)油路被積炭堵了,應(yīng)該用積炭清洗劑加入原潤(rùn)滑油中運(yùn)用機(jī)械洗法,開(kāi)機(jī)2小時(shí)左右,再將油放掉,估計(jì)油冷卻器堵得厲害,建議將油冷卻拆下用積炭清洗劑浸泡,效果會(huì)更好!
6#
發(fā)表于 2008-7-10 21:23:32 | 只看該作者
有原理圖嗎,我單位用的是水冷的,有一次是因?yàn)檫^(guò)濾器阻力變大導(dǎo)致排氣溫度高。
7#
發(fā)表于 2008-8-2 18:40:24 | 只看該作者

頂,加油,樓主好貼

頂,加油,樓主好貼,嘿嘿
8#
發(fā)表于 2010-1-30 07:11:32 | 只看該作者
風(fēng)道要保證,實(shí)在不行,溫控閥強(qiáng)制全打開(kāi),空壓機(jī)熱氣全排放到戶外,用壓縮空氣吹冷卻器的外翅片,要吹干凈,內(nèi)翅片要有專門的液體洗,換油.

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