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一個困擾我很久的電機功率計算問題。能有大神給我講明白嗎?

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11#
發表于 2017-12-4 10:17:33 | 只看該作者
依樓丶靜聽雨 發表于 2017-12-2 09:35
那么我還想在多問一下第三個問題.假如這個傳送線上有10個滾筒,一個主動滾筒九個被動滾筒。那么計算出電 ...

是10次的傳動效率,想一下大學時候二級減速器的課程設計
剛才又查了一下,這里的傳動效率包括每一個傳動副、軸承、聯軸器等的效率
12#
 樓主| 發表于 2017-12-4 19:52:54 | 只看該作者
bochao94 發表于 2017-12-4 10:17
是10次的傳動效率,想一下大學時候二級減速器的課程設計
剛才又查了一下,這里的傳動效率包括每一個傳動 ...

那就是說傳動效率是0.98,那么就是10次的0.98唄。這個0.98包括傳動副,軸承,聯軸器等的效率了。不需要在另外考慮傳動副,軸承,聯軸器的效率了,是吧?
13#
發表于 2018-4-27 11:01:05 | 只看該作者
別把簡單問題復雜化了,驅動滾筒只有一個,跟你布置多少滾筒數量關系不大,對效率是有影響,一般我們把效率按0.8來算,還有乘以安全系數1.2-2,所以可以忽略你布置多個滾筒。
舉個例子,就像拉煤的火車,都是火車頭來拖動的,每增加一車廂煤,需要動力越大,所以說就是你在要驅動的滾筒范圍內負載有關系。
14#
發表于 2018-4-28 09:26:17 | 只看該作者
bochao94 發表于 2017-12-1 09:19
也是小白,對樓主的疑惑感同身受,嘗試說一下我的想法,還望路過大神批評指正。
問題一二實際上是同一個問 ...

負載肯定是一樣的,都是200kg,你是不是把負載和扭距搞混了。
15#
發表于 2018-4-28 09:50:27 | 只看該作者
本來還想說樓主想復雜了,誰知仔細一想我也糊涂了。不管了,將所有滾筒當成一個整體,管它多少根滾筒,那么這個問題就變成了動力端電機,傳動機構滾筒,負載。這樣一來就簡單多了。
16#
發表于 2018-4-28 23:46:11 | 只看該作者
別聽別人瞎出主意,這么計算那么計算的。
最靠譜的是,自己找一本輥道方面的書看看。
17#
發表于 2019-3-23 10:06:44 | 只看該作者
價格QQ646906442
18#
發表于 2019-5-14 21:12:54 | 只看該作者
本帖最后由 機械結構小生 于 2019-5-14 21:23 編輯
依樓丶靜聽雨 發表于 2017-12-3 19:53
你說的都太深奧了,例如你說的例子,為啥汽車的驅動力要小于靜摩擦力啊,沒有達到靜摩擦里那車不是應該不 ...

克服靜摩擦力應該就打滑了吧,汽車驅動是滾動不是滑動
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