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兩個齒輪怎么能聯動配合?

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1#
發表于 2017-12-15 13:54:17 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
兩個齒輪怎么能聯動配合?
) k7 ~: f7 u: j  z) K% i

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2#
發表于 2017-12-15 14:07:31 | 只看該作者
這不都到門邊上了嗎?腫么沒鑰匙,進不去?
0 L% o. T, O' L+ b* X$ C

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哈哈。這個問題我昨天晚上才解決。是書上教材上的,2個齒輪一個齒條  發表于 2017-12-15 14:12
3#
發表于 2017-12-15 14:13:25 | 只看該作者
你選2個圓的邊線就行了。直徑自己就計算出來了

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兩個齒輪的齒碰撞了~~~~  詳情 回復 發表于 2017-12-15 14:44
用哪個配合方式?  詳情 回復 發表于 2017-12-15 14:35
4#
 樓主| 發表于 2017-12-15 14:35:04 | 只看該作者
yangjunjie2 發表于 2017-12-15 14:13
$ S' c' Q6 S4 u  n" \; H; D- _你選2個圓的邊線就行了。直徑自己就計算出來了
, f0 U" V5 B7 |: x. W  J/ O
用哪個配合方式?
/ @0 [$ X1 z1 r
+ v! l7 S% F8 V# z, \! M

點評

就是你現在這個“齒輪”  詳情 回復 發表于 2017-12-15 14:43
5#
發表于 2017-12-15 14:43:00 | 只看該作者
東北制造 發表于 2017-12-15 14:35
+ D2 L. `3 q9 J7 s5 ]% O8 B用哪個配合方式?
# A% K- L9 ~3 r2 Z0 E
就是你現在這個“齒輪”& `9 W+ \$ ?1 S* M
6#
 樓主| 發表于 2017-12-15 14:44:41 | 只看該作者
本帖最后由 東北制造 于 2017-12-15 14:46 編輯 4 Z; R, ]; S. W$ V, j7 ~
yangjunjie2 發表于 2017-12-15 14:13
8 `/ ~0 e) M/ Z. T6 s3 k你選2個圓的邊線就行了。直徑自己就計算出來了

5 `9 }/ p$ a+ k) |兩個齒輪的齒碰撞了~~~~
' T/ e1 {) m9 k# X) W這個要怎么處理能齒與齒嚙合?
1 u3 q- I0 \! l0 {* [- |! h7 b

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你可以先加一個接合的約束,然后刪除  詳情 回復 發表于 2017-12-15 14:49
7#
發表于 2017-12-15 14:49:15 | 只看該作者
東北制造 發表于 2017-12-15 14:441 m8 t$ M- m8 Q6 ]
兩個齒輪的齒碰撞了~~~~7 @4 I# u7 Z) W$ D+ v4 L0 {/ l9 @2 n
這個要怎么處理能齒與齒嚙合?
4 H) c3 f0 ]4 z: \7 P
你可以先加一個接合的約束,然后刪除
' c) b( ?# Y8 ^( n
8#
發表于 2017-12-15 14:49:29 | 只看該作者
東北制造 發表于 2017-12-15 14:44
8 U& G0 ~0 }# d' J! a  ~* g8 z; T兩個齒輪的齒碰撞了~~~~$ R  @* Y0 ]# A& e
這個要怎么處理能齒與齒嚙合?

# n2 n3 P  i) Y: p, g# P' `: v先用手動調好合適的初始位置,再去用齒輪配合  t" x  n/ b! i1 Z" p
9#
發表于 2017-12-15 15:07:24 | 只看該作者
yangjunjie2 發表于 2017-12-15 14:13( ^0 `6 v/ h6 }! M1 h/ X
你選2個圓的邊線就行了。直徑自己就計算出來了
6 o- ~+ ?% s- ~& W' d
選“圓”的邊線是可以的,但自動計算出來的傳動比是不正確的。。因為齒頂圓是分度圓加2倍模數。。齒數多或許不覺得有神馬,但對的就是對的,不對的就是不對的。最好選分度圓,沒有分度圓?那自個畫一個不就解決了嗎。; H; s6 y( ?/ y5 _; _- n1 @

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是的。昨天選的就是分度圓,也是畫出來的草圖。我合計就是讓他1:1的轉動就不用這么麻煩了吧。還有剛才樓主問的碰觸那個問題,您這么看?  發表于 2017-12-15 15:09
10#
發表于 2017-12-15 15:37:36 | 只看該作者
方法有很多,圖一是我自己對直齒輪嚙合的習慣做法。  D5 n, _' K& d) |1 N' F* V

. v+ ~: n1 j6 d& {9 A& e
" S, S' x  H% N4 {. D$ U( m下圖是多對齒輪過定義問題
) y& ]0 W! x% I. Q+ [# h# i# b
5 v2 x5 c; ~! N9 k

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