液壓油的主要性質(zhì)

只有快樂

1.液體的粘性
) g7 x" J/ e3 ^% {6 d! p      液體在外力的作用下流動時，由于液體分子間內(nèi)聚力（稱為內(nèi)摩擦力）的作用，而產(chǎn)生阻止液層間的相對滑動，液體的這種性質(zhì)稱為粘性。粘性的大小用粘度來表示。

1）動力粘度μ：它是表示液體粘性的內(nèi)摩擦系數(shù)，由實驗得出，流動液體液層間的內(nèi)摩擦力的大小與液層間的接觸面積、液體的動力粘度μ、液層間相對速度成正比，而與液層間的相對距離成反比。即動力粘度越大，流動的液體內(nèi)摩擦力也越大。

2）運動粘度υ ：動力粘度與該液體密度的比值稱為運動粘度，即υ=μ/ρ。在SI中運動粘度的單位為m2/s。液壓油的牌號就是以40℃時的運動粘度（mm2/s）平均值來標號的。例如，L-HL32 普通液壓油在40℃時的運動粘度的平均值為32 mm2/s。

3）粘度與溫度和壓力的關(guān)系：液壓油的粘度對溫度變化十分敏感，溫度升高，粘度將顯著降低。液壓油的粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱為粘溫特性，不同種類的液壓油具有不同的粘溫特性。當液體所受壓力增大時，其分子間距離減小，內(nèi)聚力增大，粘度也隨之增大。

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2.液體的可壓縮性
      液體受到壓力作用后其容積發(fā)生變化的性質(zhì)，稱為液體的可壓縮性。對一般的中、低壓液壓系統(tǒng)，其液體的可壓縮性是很小的，可以認為液體是不可壓縮的。

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3.液壓油的種類
  G. g7 \1 ]) k, d* E       液壓油主要有石油型、乳化型和合成型三大類。石油型液壓油又分為：普通液壓油、液壓-導(dǎo)軌油、抗磨液壓油、低溫液壓油、高粘度指數(shù)液壓油以及專用液壓油。石油型液壓油具有潤滑性能好、腐蝕性小、粘度較高和化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點，在液壓傳動系統(tǒng)中應(yīng)用最廣。
! v1 p4 ^2 _3 D- o- z0 H合成型液壓油主要有水—乙二醇、磷酸酯液和硅油等，乳化型液壓油分為水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）兩大類。

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4.液壓油的選用
  n, I- f1 y- ]0 P' L5 w! A8 {      選用液壓油時，一般根據(jù)液壓元件產(chǎn)品樣本和說明書所推薦的工作介質(zhì)來選?；蛘吒鶕?jù)液壓系統(tǒng)的工作條件（系統(tǒng)壓力、運動速度、工作溫度）和環(huán)境條件等全面考慮。通常是先確定粘度范圍，再選擇液壓油品種。同時注意液壓系統(tǒng)的特殊要求。如在低溫條件下工作的系統(tǒng)宜選用粘度較低的油液，高壓系統(tǒng)則選用抗磨性好的油液。當系統(tǒng)的工作壓力較高、環(huán)境溫度較高、工作部件運動速度較低時，為了減少系統(tǒng)的泄漏量，宜選用粘度較高的液壓油。工作壓力較低、環(huán)境溫度較低，運動速度較高時，為了系統(tǒng)的功率損失，宜用粘度較低的液壓油。

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動力粘度越大，流動的液體內(nèi)摩擦力也越大。-----定性的是這樣說。對動力粘度值大小比較直觀的模型是個什么樣子的呢


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zmztx

液壓油的物理化學(xué)性質(zhì)還有很多
即便是設(shè)計選用，這幾個指標也不夠。如果是維護，這里幾乎沒有涉及
有專門的手冊，應(yīng)該是化學(xué)工業(yè)出版社的
' S: r( i2 K3 M. L4 }, G3 {另外，還可以向供應(yīng)商要資料。如果真是要用，維護問題需要讓供應(yīng)商仔細講解

2 q0 M7 f5 l5 W3 N) \8 w合成型液壓油主要有水—乙二醇
* U4 z0 G& t3 M1 }一般稱為抗燃液壓液（俗稱紅油）。成分如果沒記錯的話，應(yīng)該是二乙二醇。它和乙二醇性質(zhì)不一樣