今天討論方案很是惱火！

shentu

我就笑笑，不說話。

xielei936100

我覺得別人提出的觀點與問題肯定有他自己的想法，對于他們的想法我一般不否決，但是與自己理念相差的聽聽就好，也沒有必要爭個你死我活.

loveskycc

兄弟這種事太正常了，慢慢熬資歷吧，別說一般打工的，就算是二代接班也有這種老師傅指手畫腳，明明自己都已經快成兵馬俑了，還覺得自己牛逼的很緊跟時代潮流~~~你記得今天的感受，未來等你領導小年輕多給他們一些關懷和飛翔的空間

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qq642446015 發表于 2017-12-26 08:47
只能說 你還是嫩 再歷練個幾年就好了 做機械這行 細水長流 別捉急  能耐上去了 別人自然就會給你面子  要靠 ...

( m& g* {' B) m+ l; F' D" J其實我是不同意這個觀點的，如果是過去你的說法是對的，那個時候發展慢什么都靠手藝，現在技術太快了，你看楊大俠被人扇耳光的故事就知道了，很多人還以為自己手上那點東西以后多值錢，前段時間我看論壇一個老師傅的帖子說現在年輕人接受新事物快一來就搞得像模像樣，時代在變，就跟現在誰還敢以前那樣對兒媳婦，兒媳婦早跑了誰還會跟著熬，其實我是有體會的，老一輩都是一根筋單向思維，年輕一代思想開放，肯定是多路并進，多嘗試哪個合適哪個最優就用哪個，其中必定有些是會被剔除，所以給他們的感覺是太嫩了，100個思路中有1個解決問題，這個企業就提升了，問題是老一輩不可能這樣去想的，他們也做不到

未來第一站

那就先聽他們都挨個吹完吧，然后總結。

不是高級工程師

說說我的一點感慨：中國人好面子，許多時候太虛榮。許多所謂老專家，老領導，現任領導，在專業討論會上，不能純粹科學討論問題，為了突出自己所謂的權威，故意提出不同的意見，顯示自己高明，顯示自己與眾不同。出了問題卻無責任（這一條才是關鍵）。推測說一句奇瑞A5的外形設計，奇瑞最早起步的車企，設計隊伍龐大，結果呢？一款主推車型，難看的要死，明明是缺點，偏偏說成優點，什么大圓弧頂高后備箱，什么尾部造型簡潔整齊大氣，圓頂顯得車短，像背著鍋，大屁股尾部造型，那么多人都是瞎子看不出來難看嗎？。你說美就美？切！！！賣不掉有個屁用。還有亞運會主題曲、奧運會福娃.............

鑫森淼炎垚

   這種情況，在如何公司，在如何項目上都會發生。領導常常召集一些不相干的頭頭們，對你的方案、結構、零件，品頭論足、說三道四，在當今社會是沒辦法避免的，自己只能去適應。自己需要注意的是：1.討論會上要虛心聆聽各位領導的意見，不要反駁、不要狡辯、學會閉嘴、學會忍隱。2.提出自己正確的思路，通過了更好，通不過就不要堅持了，就按領導的意見辦，把會議的內容記下來，讓領導簽字。3.圖紙在下發前一定反復檢查，可以讓關系好一點的同事幫忙校核一下，重點是配合尺寸、各個公差、技術要求等，做到圖紙下去，采購、加工、裝配等不返工，不錯料、不停工。4.自己的項目必須一次完成，不能折騰來折騰去。公司里你這樣完成1.2次任務，名氣提不上了見鬼了。
  @; _8 Q  v" S0 @2 |  t8 C! P    人不會是十全十美的，尤其是搞機械的，誰也不敢吹牛自己搞的項目沒有任何瑕疵，挑不出任何毛病，這是不可能的。做真正合格的工程師是非常難的。

HappySk_qZ3f7

感同身受

受不了了

不是高級工程師 發表于 2017-12-26 10:16
) U& G5 u. u' O9 `9 Z說說我的一點感慨：中國人好面子，許多時候太虛榮。許多所謂老專家，老領導，現任領導，在專業討論會上，不 ...

/ _- j2 W% P$ `( _5 W那你去獨立主持完成一個項目嘛
8 Q& t( b; U3 S* v

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qq642446015 發表于 2017-12-26 08:47
2 h% x" S: T1 R1 m, H) f只能說 你還是嫩 再歷練個幾年就好了 做機械這行 細水長流 別捉急  能耐上去了 別人自然就會給你面子  要靠 ...

朋友你說的那是過去，就這幾個公司就這點機會，為了吃飯不得已要迎合人，就跟這年頭兒媳婦兒一樣，婆婆太刁鉆直接可以和兒子離婚，全天下又不止這一個JB 呵呵。現在什么時代，遍地都是公司，這年頭就是頑固派不斷被打臉的時代，給你看一個現實中被打臉打疼的http://www.sohu.com/a/204518423_484992 , 等打疼了才能明白，這種情況就不要浪費自己時間了，又不是就這一家公司，找一個團隊活躍的地方，其實本來就這點錢，哪里都一樣，何必給自己找不痛快，年輕人就是要有個性