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本人就是電氣工程師,說說自己的體會吧:0 v# w1 X4 ?1 ~) ^; e' W& x$ _7 u
7 A& ], b: @( e. L% _! _就一個項目來說,機械的活容易看見,擺在表面上的;電氣的活有很大一部分看不見,要看電氣的是否用心做。$ R& R/ }2 I9 g* ?) c$ ^
& F" t0 C7 `* G; @# H3 e& @' T; ^稍微復雜一點的機電一體化項目,電氣編制的程序,完成基本功能的程序量只占三分之一,其余三分之二的程序內容是在處理設備和操作人員可能出現的例外情況,比如:防呆設計、抗干擾設計、故障應急保護;提供友好的人機接口界面;設備和傳感器故障自診斷功能。. c w* |2 E7 v* L" y, s
: t$ J: C/ e# j- N8 v任務均衡分配不是一個項目的關鍵,如何做出一個優秀項目才是核心目的。如果是一個沒有太多經驗的電氣工程師,他沒事干的時候就讓他寫出他要做的程序流程圖,大家討論時多問他一些諸如怎么處理某個問題,設備發生某個問題怎么辦?強迫他考慮原來想不到或不愿意干的事。1 {- `9 z8 g0 q7 [, s3 h2 l0 Z
( ~3 n o0 _, d) o" n q有些電氣工程師把基本程序編制完了就以為萬事大吉。其實,程序在帶設備運行前的仿真測試非常重要,項目負責人應該幫助他一起搭建仿真環境,把程序千錘百煉。這些工作都需要時間,所以電氣是“有事干”的,不要讓他們閑著 |
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