半路接手別人的項(xiàng)目，想發(fā)飆！

liuyong453

我可能連只會(huì)沿用他的大的方案，其他咔嚓。

hyr003

關(guān)鍵是已經(jīng)做了一部分零件回來了，想改方案也難

鑫森淼炎垚

機(jī)械工程師的感情是敏感的，都感覺自己是天下第一，這樣2種帖子怎么評(píng)論啊？

藍(lán)色格

我上個(gè)月一樣，接手離職同事的工作，發(fā)現(xiàn)三維圖，工程圖亂七八糟的，搞得我三維重新弄，每張圖紙都要重新畫一遍，200張圖紙，搞了半個(gè)月。。

所羅門_x

只要經(jīng)驗(yàn)夠足，別人的車開起來也會(huì)很溜的

qq642446015

是的 難在要先按別人的思路來理一下  其實(shí)也有好處

oldpipe

造成這種現(xiàn)象的根源不在個(gè)人。想當(dāng)初趴圖板的年代，所有的畫法都源自同一本教科書，專業(yè)工程師都是一個(gè)模子了倒出來的。誰要想標(biāo)新立異，同行的白眼球會(huì)立馬把他埋掉。而今在虛擬的3D空間時(shí)代，各個(gè)品牌版本的軟件大行其道，教材、培訓(xùn)百花齊放。現(xiàn)在的企業(yè)普遍沒有了嚴(yán)格的技術(shù)管理，小企業(yè)招人找到誰算誰，今天一個(gè)用solid的，明天就有可能換一個(gè)proe……更不用說形成統(tǒng)一的建模規(guī)范。能打開前任的圖，也許已經(jīng)算幸運(yùn)了。

qq187132

zah977 發(fā)表于 2018-1-11 07:43
更慘的是——螺釘孔等特征居然是在裝配體以裝配體特征完成的······要暈死，說明你對(duì)軟件的使用還沒到 ...

是這樣做，大多情況下，也必須這樣做，但是后期修改很麻煩，而且多孔的時(shí)候 ，陣列麻煩

qq187132

鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2018-1-11 09:05
機(jī)械工程師的感情是敏感的，都感覺自己是天下第一，這樣2種帖子怎么評(píng)論??？

大哥，一種是被別人搶勞動(dòng)成果，一種是要接別人的爛攤子，你要看清楚，樓主的情況是，做好了，功勞是前人的，做不好，自己挨背鍋，這不是抱歉，

XT52000

任務(wù)交接過程都會(huì)有這樣的問題，這是客觀存在的東西，沒必要抱怨了，你只能期待你的老板能適當(dāng)理解你。