之前沒做過這么大的缸，請教

沐楓

shaokuang 發表于 2018-1-17 12:41
9 T. m6 l5 [. L* ~# Z  n; l+ I" I是不是這種組合密封件，要么計算后發現靠組合密封件的耐磨環不足以支撐活塞，但由于活塞尺寸緊湊，只能去掉 ...

" D/ w5 D- V4 k, s首先這不是緊湊型油缸，尺寸空間很大，通常情況下我是沒有將組合圈分開的，但是有一次給客戶的一個油缸，只是行程加長了，這里組合圈就被分開了，聽人說是跟油缸壓力對密封圈的擠壓有影響，但是不知道具體的

沐楓

shaokuang 發表于 2018-1-17 08:14
單作用缸？

8 a! S) t2 e* I' w; v雙作用缸
9 w# v: @& ]) s! [* c

沐楓

曉昀 發表于 2018-1-17 08:26
; h  I5 a6 ~8 [$ n8 Q0 \8 Y液壓油缸的設計時要注意油缸內表面和活塞的同軸度、表面粗糙度，公差配合等；制造中注意保護好配合面，這些 ...

. q; |8 b0 I& L" L4 v+ p9 D我們是專門做液壓設備，對油缸的要求很高，所以現如今還是自己做，但是后期可能會考慮外發制作，有好 的加工商可以推薦一下

沐楓

只有快樂 發表于 2018-1-17 08:46
7 ^; R) L, Q( A/ g# X8 ^5 b油缸導向套一般用酚醛夾布材料做，更加惡劣用金屬DU套，組合密封圈是經過專業廠家設計的，使用時最好不要改 ...

6 x/ a& O- j7 n, w. h8 Y0 j這個我就不知道有沒有和密封圈廠家咨詢了，這個更改是不我這邊實現的

沐楓

xue428032 發表于 2018-1-17 13:33
8 s! X6 a' R4 F$ u廣研所的密封件質量不錯

如果是密封圈質量問題，我們一般會將 密封圈換成NOK的，我們現有也有一半左右也是使用的NOK

沐楓

曉昀 發表于 2018-1-17 10:16
- F$ [# u7 ?7 }7 Ehttp://www.doc88.com/p-6864477500491.html
+ K/ ?! p% y! m0 A- f# j
給個參考鏈接。有興趣的可以去研究學習。

感謝 ，只是我們暫時沒有做傾斜的油缸
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JGJ305

DAS這種密封件就不要想著去改動它了，畢竟不是專業做密封件的，許多密封件所需的試驗都沒有考證，我覺得你完全可以不必用這種密封件的，可以采用Y圈，格萊圈，耐磨環來做活塞部分的密封與導向，靈活度大一些。

無極機械wjjx

學習到了

沐楓

沐楓 發表于 2018-1-17 22:04
首先這不是緊湊型油缸，尺寸空間很大，通常情況下我是沒有將組合圈分開的，但是有一次給客戶的一個油缸， ...

你也是做油缸么？做油缸生產？

parkorliu

格萊圈+支撐環+納污環。