蓄電池車非要加個充電切換開關，我無語啊

loplop

       我做的一臺蓄電池電源的軌道車，是個遙控的運載車，一個電氣專業的小伙子幫我設計電氣控制，這兄弟非要加一個充電和行車的切換開關，理由是怕充電時車被開跑了，我說外面的電動車、汽車哪有這么個開關，正常人哪會充電、加油時把車開走？他說他看過有車加油時就把車開走了，我說全國十幾億人有幾個這樣的二百五！你就為這種概率加這么個東西？他還是堅持，我也懶得爭辯，隨你喜歡吧。這臺車很低，只有300多高，控制箱在車端，人去看和操作上面的控制鈕和顯示燈什么的都不方便，所以是越簡單越好，這哥們要加這個反人類的設計，我是使用者我肯定會罵娘的，充電還要記得撥開關！假如我忘了呢？這半天就白充了，因為在我們的慣性思維里，都會認為插上插頭就是充電了。

( v0 c  l. v# g% D& w       所以如果不是涉及到人身安全或技術革新等問題，還是尊重一下人們已經形成的慣性模式為好。

hoverin

防錯挺好的，可以加個充電指示燈與電量指示條

耳總不是胖聰

大家怎么看

qq642446015

哪個小伙子沒錯啊！！！ 軌道車 充電的人 知道在充電不會搞錯，別的人又不會知道。還不是來了就開 結果你就去修吧

702736

小伙子有前途

夏日飛霜

支持哪個小伙子哦，一定會有充電時開跑的人的！

duduxiaozi32

支持加開關，但要將手動開關改為自動的，不然太不方便了

mixin0756

在充電插座上加一個開個，插上充電頭就自動進入充電模式，拔下充電頭就進入運行模式。

universal

2 j& c* D5 u8 v( k' ~  i很簡單啊，充電時開關自動切換，可以做成和插頭罩聯動，不關罩子不能動車，有什么不對。做設計不一定要遵循舊有的習慣，因為陋習太多。

qq642446015

樓主被噴的不敢現身了