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用不起機(jī)器人的企業(yè),主機(jī)廠是不允許進(jìn)入其供應(yīng)體系的,這在我們汽配行業(yè)確實(shí)如此;類似汽車結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)件,大眾與福特都有明確要求,電阻焊弧焊均需機(jī)器人生產(chǎn),以保證車身結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度,連焊機(jī)都指定CMT品牌或激光焊接,所以再整車主機(jī)廠線你是看不到一個(gè)焊工得。起初,我只以為制造人員會(huì)有失業(yè)風(fēng)險(xiǎn);只到上個(gè)月去神龍學(xué)習(xí),推廣了一款智能設(shè)計(jì)軟件,只需要把產(chǎn)品造型輸入,它能自動(dòng)調(diào)取模塊化結(jié)構(gòu),自動(dòng)生成一副模具設(shè)計(jì),一個(gè)人控制4臺(tái)電腦,相當(dāng)于一個(gè)人輕松完成四個(gè)人的活兒。當(dāng)時(shí)面對(duì)這種情況,著實(shí)把我嚇一跳,照這樣的發(fā)展,怕是設(shè)計(jì)人員以后也有失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化完善后,這種智能設(shè)計(jì)就會(huì)實(shí)現(xiàn)。 |
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