無良工程師，今個要揍你

xiaobing86203

這種設計肯定是沒做過FMEA，來我們汽車行業先歷練歷練。

曉昀

xiaobing86203 發表于 2018-3-2 17:54
" I: S. s$ s, U) ^+ r這種設計肯定是沒做過FMEA，來我們汽車行業先歷練歷練。

" p* j9 Y, G; M/ C

狀態失控

向上拉拉不出去嗎？

! L; m- _8 m+ o  d5 P設計兩側不平行。

微風習習

廣州粵研鐘彥華 發表于 2018-3-2 16:17
廣州番禺現在馬路兩邊直接搞圍墻，拆掉了很多公交站，兩邊的店鋪被圍墻擋住看不到也進不去，以前的綠化帶和 ...

哥們，拍個照片看看，怎么個腦殘思路，唉，我曾經待過的番禺，一個令我桑心的地方。。。
0 O3 N: X) w2 p6 [

魍者歸來

本來就是為了抓“違規”設計的（偷笑）

Venerealulcer

致死的不是上面的圓弧，也不是寬度太窄
: E$ F; G/ X  l5 Y, e8 i+ N+ ]而是那根橫梁，如果把橫梁放在底部，撐死重傷
橫梁在上部，對脖子形成了一個沖擊力，這種情況下，哪怕圓弧再寬也無解，之前流行過一整子四周全是直的隔離欄，不僅容易翻還便宜，摔下去照樣GG
算這個女的160cm好了，160cm的力臂，折合9.8的加速度（摔倒的時候慣性可能更快）
" U" [4 R' H3 m% |  P% G" X" d3 V1 @與其說是隔離欄的問題，不如說甩的不巧。。。
' u" d- G- W$ ^7 `1 S" y7 b摔倒的時候脖子位置被來一下，全身重量全部依靠脖子支撐，基本是非死即殘。

Aaron樂觀熊

你的意思是應該做成這樣的唄？
' }8 {2 Z. d* }9 L; p" X  d

煙雨迷蒙

未來第一站 發表于 2018-3-2 16:07
說明這結構用來抓豬很合適，一旦卡主很難掙脫。

豬的脖子比頭都大，估計不好卡住
' A$ o/ ?/ O! b) g

烽火聯天

接二連三的發生就不是巧合了，是該更新換代了。
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蔡皓618

公交站前就不應該有護欄。