扭力放大裝置

溫馨瞬間

曉昀 發(fā)表于 2018-3-15 07:20
$ Y; y5 i0 N! Q( j' L3 M信息量太大，先看懂題意，占個凳子。

謝謝，請多多分析建議

曉昀

溫馨瞬間 發(fā)表于 2018-3-15 21:39
謝謝，請多多分析建議

我手畫了這個連桿機構(gòu)的極限位置，它的運動類似于磕頭式抽油機的運動。運動過程就是7樓的層主給的運動圖，他的計算過程我還沒仔細看。周末我也做一個計算，一起和7樓的層主討論討論。

莫非空

沒仔細算，但心里大概推算了一下，F(xiàn)3肯定比F大，而O2要想跟O同轉(zhuǎn)速，必須O2的半徑要比O的小，小多少你自己算，不知道你這是要用在什么地方，現(xiàn)在有了伺服電機氣缸之類的組合，像這種純機械結(jié)構(gòu)的用的少了，畢竟麻煩

306475386

樓主，不是道你的模型是不是這樣的，從圖上來看，要想確定你還需要確定兩條連桿的長度，連桿長度不一樣產(chǎn)生的效果也不一樣
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去缸活塞泵

就是杠桿原理啊，用齒輪變徑就能實現(xiàn)了，不知道你想設(shè)計啥。火車的驅(qū)動和這個類似

溫馨瞬間

莫非空 發(fā)表于 2018-3-16 08:46
. i4 r/ |( z6 F; E8 ~5 E& ]& O8 L沒仔細算，但心里大概推算了一下，F(xiàn)3肯定比F大，而O2要想跟O同轉(zhuǎn)速，必須O2的半徑要比O的小，小多少你自己 ...

您再仔細看看我的圖，如果要是o2比o的直徑小  我就沒有必要這么設(shè)計了

主要運用的是兩個同樣大小的圓，一個靠圓周長做驅(qū)動力（類似齒輪齒條），一個是靠圓直徑做輸出力（類似發(fā)動機的曲軸連桿）
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溫馨瞬間

306475386 發(fā)表于 2018-3-16 09:15
樓主，不是道你的模型是不是這樣的，從圖上來看，要想確定你還需要確定兩條連桿的長度，連桿長度不一樣產(chǎn)生 ...

0 X% M( Y4 s9 l. O$ w& L您知道發(fā)動機的曲軸連桿原理嗎  曲軸連桿的連桿長度僅僅比活塞行程多三分之一左右  甚至只是多一個活塞銷孔的長度  這個圖您按1.57:1的杠桿做 不會是這樣的，兩根連桿之間的滑塊只是在豎直方向上運動  不會產(chǎn)生左右搖擺的

溫馨瞬間

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-3-16 16:59
' t' m# J. x3 X: B2 ~5 k就是杠桿原理啊，用齒輪變徑就能實現(xiàn)了，不知道你想設(shè)計啥。火車的驅(qū)動和這個類似

齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭    減速增扭  您再仔細看看我的設(shè)計，應(yīng)該與你說的不是同一種概念
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9 [, w" R# u! W  b+ j; J
/ s1 U( U2 R0 z- r  @( J+ k. |2 f首先輸入與輸出端 齒輪直徑一樣大，兩個齒輪之間的杠桿至少理論來講會放大1.57倍的力  

去缸活塞泵

溫馨瞬間 發(fā)表于 2018-3-16 22:02
: }! `# S& _0 O& B齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭    減速增扭  您再仔細看看我的設(shè)計，應(yīng)該與你說的不是同一種概念

...

7 }6 z0 M+ ]" K* b% p: ~2 h- \0 }7 p所以說和杠桿一個原理啊，就是動力和輸出換成了齒輪齒條
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去缸活塞泵

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溫馨瞬間 發(fā)表于 2018-3-16 22:02
" z1 W  u& o  M& ]5 H; Y* \齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭    減速增扭  您再仔細看看我的設(shè)計，應(yīng)該與你說的不是同一種概念

...

看明白的你意思了，你是說通過這個裝置吧做功放大了吧，兩個齒輪的直徑和齒數(shù)相同輸出速度相同，但是通過杠桿把扭矩放大了，所以做功大了。那一定是你的計算或者圖畫錯了
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再編輯補充一次：找到你的錯誤了，杠桿在改變作用力的同時使作用距離成反比變化，所以在你的圖里活塞的行程應(yīng)該相應(yīng)減小，所以你圖里的輸出齒輪不能旋轉(zhuǎn)一圈。要想實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一圈需要把受力點往里移動，最終輸出的力和輸入的力相同
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