工作原理 電動(dòng)推桿一般采用兩級(jí)變速器,一級(jí)變速減速主要有兩種,一種是采用蝸輪蝸桿減速,另一種是采用齒輪減速;二級(jí)變速器大多采用螺旋螺母。 齒輪減速來(lái)說(shuō),電機(jī)帶動(dòng)一對(duì)螺母,螺母與推桿連接,電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥茥U的直線運(yùn)動(dòng),推桿動(dòng)作由電機(jī)完成。通過(guò)各種杠桿、搖桿或連桿等機(jī)構(gòu)可以完成旋轉(zhuǎn)、晃動(dòng)等復(fù)雜動(dòng)作。通過(guò)改變杠桿臂的長(zhǎng)度,可以減少或增加行程。 電動(dòng)推桿是一種新型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類型,主要由電機(jī)、齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)向管、導(dǎo)套、頂桿、彈簧、安裝座、殼體、蝸輪、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和集中控制。 哪里有電源,就可以用的,很方便。該電動(dòng)推桿作為致動(dòng)器,不僅可以減少氣動(dòng)執(zhí)行器所需的氣源裝置和輔助設(shè)備,而且還可以降低執(zhí)行器的重量。電動(dòng)推桿和液壓缸相比,不需要液壓源,不需要復(fù)雜的系統(tǒng)支撐套,包括泵、管、閥、過(guò)濾器、大量的接頭等。因此,從節(jié)能的角度來(lái)看,電動(dòng)推桿執(zhí)行器比氣動(dòng)液壓執(zhí)行器具有明顯的優(yōu)勢(shì)。 知名廠商 廠商1.THOMSON 該品牌被公認(rèn)為全球機(jī)械運(yùn)動(dòng)技術(shù)的業(yè)界領(lǐng)袖。2002年 Thomson 被丹納赫公司收購(gòu),產(chǎn)品范圍迅速增長(zhǎng)。公司生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)和機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制系列產(chǎn)品還包括BSA、Neff、Tollo、Micron、Deltran和Cleveland--它們都屬于 Thomson。 THOMSON產(chǎn)品主要有:滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、直線光桿、高精度減速器、neff絲杠、精密滾珠絲杠、直線提升單元、直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、直線執(zhí)行器、直線軸承、精密直線執(zhí)行器、螺旋升降機(jī)、方導(dǎo)軌、圓導(dǎo)軌、梯形絲杠、公制絲杠、軋制絲杠、行星減速機(jī)、物料搬運(yùn)單元、電動(dòng)推桿、線性模組、電缸、升降柱部件等直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。 其電動(dòng)推桿的最大行程為1000mm,最大推力為16kN 廠商2. 力納克(LINAK) 來(lái)自丹麥,自從1980年引入推桿以來(lái),力納克迅猛成長(zhǎng)起來(lái)。1986年,公司增加了一個(gè)電子器件部,以便生產(chǎn)與推桿相配的控制盒。" y9 G4 ~, V- x2 O) s& \: L6 s4 Y
擴(kuò)張在歐洲各地不斷上演,并打入美國(guó)市場(chǎng),隨后打入遠(yuǎn)東,包括中國(guó)、印度、日本等國(guó)的機(jī)構(gòu)。
, o/ Z8 G- b. G3 b H如今,力納克已成為跨國(guó)公司,是設(shè)計(jì)制造電動(dòng)直線推桿解決方案的世界領(lǐng)先廠商。 其電動(dòng)推桿的最大行程為1000mm,最大推力為15kN 廠商3.東方馬達(dá) 他是日本最早實(shí)現(xiàn)小型電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的公司,東方馬達(dá)的英文名為Oriental motor。 東方馬達(dá)致力于小型馬達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化的理念并不斷成長(zhǎng)。 由常用的AC小型標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)到精密控制的步進(jìn)馬達(dá),從馬達(dá)單體到組合產(chǎn)品到系統(tǒng)化LIMO產(chǎn)品,范圍很廣。 其電動(dòng)推桿的最大行程為300mm,最大推力為0.4kN(目前沒(méi)有大推力產(chǎn)品) 廠商4.THK 1971 年,THK 在日本東京Meguro-ku 成立 如今THK擁有四位一體的生產(chǎn)和銷售基地:日本、歐洲、美洲和亞洲。 其電動(dòng)推桿的最大行程為250mm,最大推力為106kN " C8 m9 i# x! U. j) p
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