齒輪式液壓馬達(dá)常出現(xiàn)的故障原因及排除方法

大蘭液壓系統(tǒng)

齒輪式液壓馬達(dá)是液壓馬達(dá)的一種，它結(jié)構(gòu)簡單，輸出轉(zhuǎn)速高，抗污染性能好；那么當(dāng)它故障時(shí)會出現(xiàn)哪些表現(xiàn)呢？
: y5 ]# C2 I4 ~齒輪式液壓馬達(dá)在使用時(shí)會出現(xiàn)以下故障：
3 H: W/ ~( b! m9 F- U3 a一、油封漏油：產(chǎn)生油封漏油的原因一是泄油管的背壓太大，泄油管不暢通；二是馬達(dá)軸封（油封）質(zhì)量不好，或者選擇錯(cuò)誤，或者油封破損而漏油。
7 E$ y- `3 ]! W. n% n8 q# ^/ u9 N8 d排除方法如下：
( U4 F$ M/ x- x9 t5 ?3 m（1）泄油管要單獨(dú)引回油池，而不要與液壓馬達(dá)回油管或其他回油管共用；
5 Z5 g6 h: r5 D' {（2）泄油管通路因污物堵塞或設(shè)計(jì)過小，彎曲太多時(shí)，要予以處置，使泄油管暢通；
- \- X" g6 H# t 二、噪聲過大，并伴之振動和發(fā)熱
產(chǎn)生原因如下：
（1）系統(tǒng)中進(jìn)了空氣，空氣也進(jìn)入齒輪液壓馬達(dá)內(nèi)：
（2）齒輪馬達(dá)本身的原因：如齒輪齒形精度不好或接觸不良；軸向間隙過小等。
/ I! s  b/ ?* d) `9 c7 [" x- e' T排除方法如下：
（1）清洗濾油器，減少油液的污染；
" V4 P" O# F" W+ P  J（2）盡力消除齒輪液壓馬達(dá)的徑向不平衡力和軸向不平衡力產(chǎn)生的振動和噪聲。
三、轉(zhuǎn)速降低，扭出扭矩降低
    產(chǎn)生原因：
（1）液壓油泵的供油量不足，液壓油泵因磨損和徑向間隙增大、軸向間隙增大，或者液壓油泵電機(jī)與功率不匹配等原因，造成輸出油量不足，進(jìn)入齒輪液壓馬達(dá)的流量減少；
（2）液壓系統(tǒng)調(diào)壓閥（例如溢流閥）調(diào)壓失靈壓力上不去、各控制閥內(nèi)泄漏量大等原因，造成進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量和壓力不夠；
（3）油液溫升，油液黏度過小，致使液壓系統(tǒng)各部內(nèi)泄漏量大；
排除方法：
' B0 _: K4 y3 j. g7 L（1）排除液壓油泵供油量不足的故障，例如清洗濾油器，修復(fù)液壓泵，保證合理的軸向間隙，更換能滿足轉(zhuǎn)速和功率要求的電機(jī)等；
) x- H1 O, A: T2 J' ?8 M（2）排隙各控制閥的故障，特別是溢流閥，應(yīng)檢查調(diào)壓失靈的原因，并針對性地排除；
（3）選用合適黏度的油液，降低油溫；
$ W3 T. _( u+ F! @8 [四、齒輪馬達(dá)最低速度不穩(wěn)定，有爬行現(xiàn)象
) _3 u8 M" g0 G: G" u* {  d產(chǎn)生原因：
（1）系統(tǒng)混入有空氣，油液的體積彈性模量即系統(tǒng)剛性會大大降低；
) t8 y5 [3 n! S# i（2）液壓馬達(dá)回油背壓太小，未安裝背壓閥，空氣從回油管反灌進(jìn)入齒輪液壓馬達(dá)內(nèi)；
（3）齒輪馬達(dá)與負(fù)載連接不好，存在著較大同軸度誤差，使齒輪液壓馬達(dá)受到徑向力的作用，從而造成馬達(dá)內(nèi)部配油部分高低壓腔的密封間隙增大，內(nèi)部泄漏加劇，流量脈動加大，同時(shí)，同軸度誤差也會造成各相對運(yùn)動面間摩擦力不均而產(chǎn)生爬行現(xiàn)象；
排除方法：
（1）防止空氣進(jìn)入液壓馬達(dá)；
2 A! W! X7 k9 q& G4 g8 Z（2）在液壓馬達(dá)回油處裝一個(gè)背壓閥，并適當(dāng)調(diào)節(jié)好背壓壓力的大小，這樣可阻止齒輪馬達(dá)啟動時(shí)的加速前沖，并在運(yùn)動阻力變化時(shí)起補(bǔ)償作用，使總負(fù)載均勻，馬達(dá)便運(yùn)行平穩(wěn)，相當(dāng)于提高了液壓系統(tǒng)的剛性；
% ^! u6 \8 p; b% C! S（3）注意液壓馬達(dá)與負(fù)載的同軸度，盡量減少液壓馬達(dá)主軸因徑向力造成偏磨及相對運(yùn)動面間摩擦力不均而產(chǎn)生的爬行現(xiàn)象；