人類社會發展的歷史與能源的開發和利用水平密切相關,每一次新型能源的開發都使人類經濟的發展產生一次飛躍。在我們進入21世紀的今天,世界能源結構也正在孕育著重大的轉變,即由礦物能源系統向以可再生能源為基礎的可持續能源系統轉變。所謂可再生能源就是取之不盡、用之不竭、與人類共存的能源。它包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、海洋能等。在這眾多的可再生能源中,目前發展最快、商業化最廣泛、經濟上最適用的,當數風力發電。' K! j1 k3 [2 `
* A1 n5 P# [6 X2 L1 K9 I6 c一、 何謂風力發電
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( f9 m* n9 m B- ]5 V# D/ Q; i1. 原理+ S! X2 {1 j# } ~3 j/ q
8 o4 x' J- D7 y0 v3 m風力發電的原理說起來非常簡單,最簡單的風力發電機可由葉輪和發電機兩部分構成,如圖1所示??諝饬鲃拥膭幽茏饔迷谌~輪上,將動能轉換成機械能, 從而推動葉輪旋轉。如果將葉輪的轉軸與發電機的轉軸相連,就會帶動發電機發出電來。孩童玩的紙質風車就是風力機的雛形,在它的軸上裝個極微型的發電機就可發電。風力發電的原理這么簡單,為什么僅到20世紀的中后期才獲得應用呢?第一,常規發電還能滿足需要,社會生產力水平不夠高,還無法顧及降低環境污染和解決偏遠地區的供電問題;第二,能夠并網的風力發電機的設計與制造,只有現代高技術的出現才有可能。20世紀初期是造不出現代風力發電機的。那么,現代風力發電機是什么樣呢?下面我們就介紹一下現代風機的結構與技術特點。2 R7 }3 ]& d% d; k: H0 U' q2 I: t
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2. 現代風機
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圖1所示的風力發電機發出的電時有時無,電壓和頻率不穩定,是沒有實際應用價值的。一陣狂風吹來,風輪越轉越快,系統就會被吹跨。為了解決這些問題,現代風機增加了齒輪箱、偏航系統、液壓系統、剎車系統和控制系統等,現代風機的示意如圖圖二所示。
4 M5 R" D( h! @齒輪箱可以將很低的風輪轉速(600千瓦的風機通常為27轉/分)變為很高的發電機轉速(通常為1500轉/分)。同時也使得發電機易于控制,實現穩定的頻率和電壓輸出。偏航系統可以使風輪掃掠面積總是垂直于主風向。要知道,600千瓦的風機機艙總重20多噸,使這樣一個系統隨時對準主風向也有相當的技術難度。
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& U1 N3 l0 T( P" ^ ^6 j# y5 _風機是有許多轉動部件的。業已說明,機艙在水平面旋轉,隨時跟風。風輪沿水平軸旋轉,以便產生動力。在變槳矩風機,組成風輪的葉片要圍繞根部的中心軸旋轉,以便適應不同的風況。在停機時,葉片尖部要甩出,以便形成阻尼。液壓系統就是用于調節葉片槳矩、阻尼、停機、剎車等狀態下使用。) l3 C7 a. c% w. E! X
+ I8 V! B X' V% M控制系統是現代風力發電機的神經中樞?,F代風機是無人值守的。就600千瓦風機而言,一般在4米/秒左右的風速自動啟動,在14米/秒左右發出額定功率。然后,隨著風速的增加,一直控制在額定功率附近發電,直到風速達到25米/秒時自動停機。現代風機的存活風速為60-70米/秒,也就是說在這么大的風速下風機也不會被吹壞。要知道,通常所說的12級颶風,其風速范圍也僅為32.7-36.9米/秒。風機的控制系統,要在這樣惡劣的條件下,根據風速、風向對系統加以控制,在穩定的電壓和頻率下運行,自動地并網和脫網。并監視齒輪箱、發電機的運行溫度,液壓系統的油壓,對出現的任何異常進行報警,必要時自動停機。
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1 `) h" D2 E& \% h1 L1 k9 \3. 風力發電場
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現代大型風力發電機,單臺容量一般為600-1000千瓦。目前國際上研制的超大型風力發電機單機容量也只為6MW。對于一個大型發電場來說,其容量還是很小的。因此,我們一般將十幾臺或幾十臺風力發電機組成一個風電場。這樣既形成一個強大的供電體系,也便于管理,實現遠程監控。同時,也降低了安裝、運行和維護的成本。圖3為山東長島風力發電場一角。04圖 好像不太實用你這個 風能轉換成的動能液力傳輸 總閥控制 驅動 液壓從動馬達帶動 發電機組的 地方法 不適用 理由 : 1.液壓元件 有壽命 并且 過夏 就降低性能維修很麻煩, o# D& c5 z$ u: g0 K @5 C
2.管道存在阻力 損失動能能量 3 .控制閥的控制靠風力傳感和管道內的壓力傳感 4.并網發電 不現實# ` j. d' `- c4 P3 l* \9 C
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