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懸賞任務(wù):懸浮書包減震器_5000至20000

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-9-12 15:31:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人前小米員工哈,現(xiàn)在離職創(chuàng)業(yè)。
背景:
kickstarter上有這樣一款懸浮背包:
公司網(wǎng)站:不能發(fā)鏈接,名字叫做 hoverglide 或者愛奇藝搜 懸浮背包

  ~2 I6 c% P7 M  Y4 n6 E- h- ]
目標:希望設(shè)計一款減震器,能夠?qū)崿F(xiàn)視頻中的功能
+ _: E. E7 k! T- U# E8 j4 m6 ?
時間:給出一個初步的方案1-3天,細節(jié)時間可以延長5-7
(并不是很復(fù)雜的東西)
2 l9 G2 f# e" ?2 a# ^
個人分析:應(yīng)該是采用了滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼的方案,能夠有效減輕對肩部的沖量。

/ _. u  b0 h9 ^( Q7 J! k/ s1 ^
基礎(chǔ)目標:實現(xiàn)垂直方向減震功能
設(shè)計方向(僅供設(shè)計師爸爸參考)
方案1:正面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼 (類似于過山車)   
方案2:側(cè)面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼(類似于抽屜)
方案3:空氣彈簧、液壓、磁鐵
(請參考:自行車減震、汽車發(fā)動機蓋支撐桿)
+ _8 e- D' ~* |' `
理想目標(可詳談):
1.實現(xiàn)萬向減震功能
方案1:xy 雙向滑輪導(dǎo)軌
方案2: 參考索尼PSP游戲機搖桿
# r' e' b$ k9 P( c& K
2.能根據(jù)書包的重量調(diào)節(jié)
方案:旋鈕/行李箱密碼鎖
重量預(yù)估:
0-5kg
5-15kg
15-30kg
% Z3 `. u% g4 u7 y' i& e$ O$ N
3. 計步,GPS等模塊,收集互聯(lián)網(wǎng)健康數(shù)據(jù)(主要考慮計步以及運動數(shù)據(jù)收集是否會比手環(huán)更精確,如果是,再考慮,如果不是,不做設(shè)計需求)
1 X# \" h# I7 P! `
備注:
希望設(shè)計師懂passivecontrol
希望能給一些部件的具體
系數(shù)(彈簧,阻尼,重量等)
希望是有成熟標準件(或比較容易制作的)方案,性價比高。
如果在北京更好,可以面對面交流。
請加微信17343152287
( l  L- c$ R7 B, i" s2 A, j* T

+ B) I1 z# F4 C/ _9 f

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2#
發(fā)表于 2018-9-12 16:07:38 | 只看該作者
買一個回來拆開來看
3#
發(fā)表于 2018-9-12 16:20:50 | 只看該作者
用無桿氣缸改裝一下,可以把:   正面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼 (類似于過山車)    全省了,2 i, b$ E" b: B8 w' r% v' J
( P/ M: f4 |/ L' j( u* c! u
無桿氣缸改成阻尼缸,一側(cè)加彈簧;

點評

用磁偶式無桿氣缸改,  發(fā)表于 2018-9-12 16:23
4#
發(fā)表于 2018-9-12 16:31:33 | 只看該作者
離職出來立馬做產(chǎn)品?7 E9 N- Y  A- V2 D. Q# T0 ^
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-12 16:43:38 | 只看該作者
南京非標自動化 發(fā)表于 2018-9-12 16:31
& o6 O* |$ d: K6 T離職出來立馬做產(chǎn)品?

7 ?9 B$ H: \0 I5 }- p2 V4 B做硬件么,最要命的是渠道。先談好渠道,技術(shù)上的事比較好解決。我是這樣想的。
1 |4 {: a3 p6 ], p9 v
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-12 16:44:49 | 只看該作者
lichuang88 發(fā)表于 2018-9-12 16:071 ?. f6 o" Y( e+ h
買一個回來拆開來看

) E& H6 g; P7 \5 c! l) F它目前還沒有發(fā)售,可能遇到一些問題。0 H" G' h6 t: F8 ^
7#
發(fā)表于 2018-9-12 16:54:32 | 只看該作者
我擦!我也正打算設(shè)計這個
8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-12 16:55:28 | 只看該作者
xueqingchao 發(fā)表于 2018-9-12 16:20/ H2 ^* M, p1 o4 o) u
用無桿氣缸改裝一下,可以把:   正面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼 (類似于過山車)    全省了,
# J, J) M& E, m$ F( ]. v2 L$ Z9 R- [9 z8 N  c, P2 h
無桿氣缸改成阻 ...

% N$ |) R+ v$ D, s; e7 A* K這個東西我原來不知道,感謝指導(dǎo),方便私聊一下?
7 Q$ S3 \2 K: j( I  E) U3 C; f另外這個無桿氣缸的成本貌似不便宜) v4 I9 B( `' G& Q" y7 q
9#
發(fā)表于 2018-9-12 17:23:00 | 只看該作者
William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:550 g+ Q1 O: W) p$ _% y6 v
這個東西我原來不知道,感謝指導(dǎo),方便私聊一下?% w. o7 L8 o7 _; N
另外這個無桿氣缸的成本貌似不便宜

- z" x" n' ^! v這個東西不可能用氣缸的,太重,我之前是做移門緩沖器的,做過很多這種緩沖的結(jié)構(gòu)# P' y0 {1 V: I4 V
10#
發(fā)表于 2018-9-12 17:23:17 | 只看該作者
William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:44
8 n* H/ t' l, [$ O- n它目前還沒有發(fā)售,可能遇到一些問題。

: D, w& k. R  B3 A0 Y) [% T背包兩側(cè)固定滑軌,,人背后上下兩根桿與兩側(cè)滑軌組成一個鉅形框架,背包側(cè)滑軌之間加固定,矩形框架下部與背包滑軌間固定部分之間加阻尼器,所有力都集中到腰間,當運動時,阻尼器伸縮,背包始終懸浮的
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