如何保證車削槽底粗糙度

韓寒11

        車一個30寬的槽怎么保證槽底的粗糙度達到1.6，并且沒有接刀痕跡，還不蹦刀，批量加工，類似于下圖的零件，以前做過槽底有粗糙度要求的工件，但是沒那么高的要求
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目前就是想選擇刀尖半徑0.4的切槽刀，分層車削每次小于0.4mm的吃刀量，但是加工時間會有點長，槽刀橫拉，對槽刀也是有一定的影響的
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游風曳雨

先粗后精啊，你這種沒效率的

五面怪

最后用鋒鋼光刀如何呀，磨出修光刃、低速大進給！
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樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎？

loveskycc

如果你的平行度和同心度沒有太高要求，就可以直接氣動漲緊，然后先粗車再精車，每次F0.4已經已經遠遠超過了精車的切削量，通常最后光一刀是0.08或以下，你可以先大進給粗車最后換刀來一道高速低進給精車（當然老式車床改數控是不行的，要無級變速的），如果你用的是切槽刀首先要保證每次移動量不超過刀寬，另外還要用短暫暫停保證刀完整走完一圈再退刀，不然就會有接刀痕跡，要再完美點就用具有修光刃的刀片～～～目前的數控加工，如果你用軟件編程，比如mc動態車，可以用球刀粗車，最后再用槽刀清根

韓寒11

游風曳雨 發表于 2018-9-23 14:00
$ b) C' H" t% L1 j' x* x先粗后精啊，你這種沒效率的

對啊，感覺沒有效率，先粗后精是個辦法

韓寒11

五面怪 發表于 2018-9-23 14:26
最后用鋒鋼光刀如何呀，磨出修光刃、低速大進給！
+ ]' v) ?! x- b! C5 y
樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎？

到槽底后橫拉能抗得住嗎？感覺還是機夾刀能有點保證呢
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韓寒11

loveskycc 發表于 2018-9-23 14:50
) x2 y# S/ D% q, M  ?0 g如果你的平行度和同心度沒有太高要求，就可以直接氣動漲緊，然后先粗車再精車，每次F0.4已經已經遠遠超過了 ...

# L( r0 ]2 u: v2 J% r$ }/ L- S+ O可以，0.08mm的余量精加工擔心會出現嘣刀現象，不過可以試試的
" \, Q, d& V- ~! m  A) ~

郭磊gl

先用縱切的方式粗車，再精車

韓寒11

郭磊gl 發表于 2018-9-28 11:47
" }- n% @* t& r4 ?: t先用縱切的方式粗車，再精車

目前這種橫切的方法還是不行吧

悟語

用5mm寬機夾切槽刀，先徑向加工，預留0.1mm，然后精車，用的刀片主切削刃，不選用直刃，選擇內凹的