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兩個氣缸同時驅(qū)動同一個工件運動，如何保證同步性

火.. [復(fù)制鏈接]

121_w7XSx

電梯直達

1^#

發(fā)表于 2018-9-26 08:53:44 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

各位大神，兩個氣缸同時驅(qū)動同一個工件運動，如何保證同步性，在某些情況性，如果不保證兩個氣缸的同步性的話，可能會影響產(chǎn)品的完成效果，所以，使用兩個氣缸，同步性如何保證？

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風(fēng)刃

2^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:01:29 | 只看該作者

用Y形接頭讓氣缸兩個腔體都聯(lián)通，不就讓兩個氣缸同時受一樣的壓強，有一樣的壓力了？而且?guī)缀跏菦]有波動了吧

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yzhflypig

不是那么理想的，還有很多因素。發(fā)表于 2018-9-29 16:08

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121_w7XSx

3^#

樓主| 發(fā)表于 2018-9-26 09:04:04 | 只看該作者

風(fēng)刃發(fā)表于 2018-9-26 09:01
用Y形接頭讓氣缸兩個腔體都聯(lián)通，不就讓兩個氣缸同時受一樣的壓強，有一樣的壓力了？而且?guī)缀跏菦]有波動了 ...

兩個流量不一樣，壓力不一樣，氣缸的使用情況也不一樣，要求高的話，也不能保證同步吧？

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風(fēng)刃

4^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:11:55 | 只看該作者

121_w7XSx 發(fā)表于 2018-9-26 09:04
兩個流量不一樣，壓力不一樣，氣缸的使用情況也不一樣，要求高的話，也不能保證同步吧？

一樣的氣缸，一樣的配管，怎么會不一樣了啊，難道你的東西運動速度很高？

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風(fēng)刃

機械界里就沒有完全的同步，有的只是誤差大小，就看你容許多少誤差發(fā)表于 2018-9-30 07:44

風(fēng)刃

事實上要同步只有如此，不是么？達不到只能換一種傳動方式，前提精度和速度都說了，誰沒些工作經(jīng)驗有點見識啊，拋開了前提做題目有意思？這里說的搬運物體要不要和航天級別精度相比？發(fā)表于 2018-9-30 07:42

yzhflypig

算題目的話你說得沒錯，但問題實際應(yīng)用還有很多因素，比如，兩個氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)就算一樣，它的活塞和缸體的摩擦力也不一樣。密封圈的磨損快慢也不一樣。只能說趨向于同步，但達不到同步。發(fā)表于 2018-9-29 16:11

風(fēng)刃

脫離了精度控制無從說起技術(shù)要求，從題目簡單說，氣缸同步就是讓氣缸活塞截面一樣，氣體聯(lián)通壓強一樣，缸體和活塞都分別剛性連接，要求精度高和力平衡，就不用這種控制了發(fā)表于 2018-9-29 11:20

iseebb

甚至如果Y形分叉后的氣管長度不一樣都會影響同步性. 發(fā)表于 2018-9-29 11:07

liuchang-zhiyun

主管路供氣，如何保證每個分管路里正好充50%氣體？發(fā)表于 2018-9-28 11:37

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zyk566515

5^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:15:41 | 只看該作者

能不能改成機械同步，比如兩個氣缸的活塞桿通過一個連接件固定在一起。

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zqb1990

6^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:16:03 | 只看該作者

好像可以用單向節(jié)流閥調(diào)整

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yzhflypig

用單向節(jié)流閥調(diào)整也只是一時的，久而久之還是不會同步。發(fā)表于 2018-9-29 16:13

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jiangsuwanhua

7^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:16:14 | 只看該作者

Y形的接頭嘍找設(shè)計人員好好設(shè)計一下怎樣合理

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BARRY001

8^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:17:31 | 只看該作者

你兩個氣缸的跨度多大，一般一個氣缸好一點，可以選擇缸徑大的

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喂我袋鹽

9^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:19:59 | 只看該作者

沒圖沒法說，增加強制同步吧

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xueqingchao

10^#

發(fā)表于 2018-9-26 09:25:23 | 只看該作者

1.用連接板把兩個氣缸活塞桿連起來，當(dāng)驅(qū)動板用；
2.氣缸進出氣口，加排氣節(jié)流閥；
3.用Y形接頭讓氣缸兩個腔體都聯(lián)通，

樓上都說了，我總結(jié)一下，實現(xiàn)同步差不多了，要求在高，建議使用其它同步方式了

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