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柴油機翻轉(zhuǎn)是怎么回事?

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1#
發(fā)表于 2008-7-11 09:31:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工程機用四缸柴油機,當負載大時柴油機不是熄火而是倒轉(zhuǎn)著火,請問是怎么回事?謝謝了
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2#
發(fā)表于 2008-7-11 09:45:17 | 只看該作者
一定是突然被憋滅了,憋的力量很大,系統(tǒng)引起震蕩,反向振幅又夠大,造成方向啟動,就這么個簡單問題,一個方法是加強剛度,滅就滅了,不使其反振,另外就減小剛度,減小滅火的沖擊,都可以
3#
發(fā)表于 2008-7-11 23:52:36 | 只看該作者
什么工作場合,什么工作情況?是啟動時還是正常工作的情況?
4#
發(fā)表于 2008-7-18 21:07:13 | 只看該作者
是瞬時的 還是時間比較長 這個情況我倒是第一次聽說
5#
發(fā)表于 2008-7-18 22:13:39 | 只看該作者
應該是瞬時的,時間長一點的話,機油泵會把油抽回油底殼,造成燒瓦等嚴重故障,不過樓主的情況也沒有說清楚
! P: `; Q5 v, g, B我估計的情況應該是大負荷(比如上坡),發(fā)動機的功率不足以帶動負荷,而被動的被負荷拖轉(zhuǎn)導致的倒轉(zhuǎn)
6#
發(fā)表于 2008-10-31 20:36:53 | 只看該作者
這種現(xiàn)象少見啊
7#
發(fā)表于 2008-11-5 20:58:18 | 只看該作者
我見過一次,是巨大的反作用力(重車上坡)憋回來的,需要馬上停機,否則會對發(fā)動機造成巨大損害。
8#
發(fā)表于 2008-12-7 09:03:31 | 只看該作者
噴油時間有問題,(過早)負荷過大停機,反作用力使得柴油機從新起動。
9#
發(fā)表于 2008-12-10 09:46:32 | 只看該作者
老式兩沖程的發(fā)動機就會出現(xiàn)這種情況。
10#
發(fā)表于 2008-12-13 21:47:17 | 只看該作者
這還是第一次聽說!
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