飛輪類零件 端面加工刀具選擇---請教

養豬東籬下

雖然你的工件直徑較大，但CBN刀片才加工30件還是太少了點吧。
球鐵我還沒干過。如果是灰鑄鐵（如汽車發動機缸孔），我干過的壽命一般是3000-3600個孔（深度120左右吧；圓柱度控制在0.015以下）；如果圓柱度要求0.008，刀片壽命就會大幅度下降到900-1200個孔。
9 B$ O7 U4 [% E5 i' R' h不知道你的刀片干30件以后呈現什么狀況？

追風傳說

有什么特殊原因要用CNMG刀片??同樣的切削幾何角度,用WNMG可以多兩個面用哦.另外沒什么特別的因素,最好把你的水性切削液關掉,開著不會對加工有幫助的

原帖由 qiubing 于 2008-7-25 17:17 發表
; H, N9 c" W6 \$ ^( M* F我們公司在車床上加工飛輪，材料QT600－3,硬度標準187－255，設備數控臥車，可以衡線速，現采用180，進給0.2MM/R,水性切削液噴射，最高轉速設備廠家要求350以內，車端面時由于毛坯硬度不穩定，有時達到HB300，加工區 ...

指甲刀

球鐵就不要用CBN了，效果不會好的，硬質合金就行了啊

狙擊手

原帖由 養豬東籬下 于 2008-8-24 23:13 發表
雖然你的工件直徑較大，但CBN刀片才加工30件還是太少了點吧。
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4 z- J# e; m5 v表現是  前刀面月牙洼。
但切削速度再降，刀具廠商的人不愿意了。
! P9 r$ z( d" y: w5 R我修磨了他的刀片后能加工60件，除了刀具商的另類眼神，沒什么讓我高興的事，我不可能讓860一片的（六個刃）的刀具就這么用呀。

狙擊手

原帖由 指甲刀 于 2008-8-25 09:19 發表
球鐵就不要用CBN了，效果不會好的，硬質合金就行了啊

0 Y' b( G% {5 C2 r' w1 e" r用過了，世界名牌的，粗糙度達不到。
5 |% K4 Y3 O/ @6 H' B系統剛性不是很好，當時也沒解決。

養豬東籬下

鑄鐵在我們的車削樣本中被分為3類，分別為K1，K2，K3。其中球墨鑄鐵屬于K2類，可以用來加工球墨鑄鐵的刀片材質有金屬陶瓷、涂層硬質合金、陶瓷等。CBN刀片的磨損形式一般是月牙洼磨損；如果刀片刃口處理方式不對，有時也會出現崩刃。一般來說，月牙洼磨損的應對措施是降低切削速度、降低進給、確保冷卻效果等。其實，CBN也分好多種，如果選錯了材質或刃口形式不對，刀片壽命甚至不如硬質合金刀片。關于這一點，我在加工灰鑄鐵時已經印證過了。
( @4 J0 O# z6 o3 B6 \$ s4 m不知道你是否試過KC9315（連續切削），KC9320，KC9325等材質的刀片。粗加工線速度200-250米；精加工線速度250-300米。
系統剛性不好，這確實是個嚴重的問題。如果選刃口鋒利的刀片，切削力倒是降低了，但刀片壽命會不好；如果選刃口強度好的刀片，切削力又會增大，可能導致振刀或工件振動。只能在這兩者中找到平衡點了。

追風傳說

30件和60件是"五十步笑百步",正常出動到CBN刀具的話,一片刀具起碼要做足一天兩個班才合理的
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原帖由 狙擊手 于 2008-8-25 20:11 發表

表現是  前刀面月牙洼。
但切削速度再降，刀具廠商的人不愿意了。
我修磨了他的刀片后能加工60件，除了刀具商的另類眼神，沒什么讓我高興的事，我不可能讓860一片的（六個刃）的刀具就這么用呀。

孤酒

車球鐵的確是個難題，我廠用CBN試過效果不是很好，主要是崩刀。用CBN車HT倒是很耐用，車間有位師傅從3月份用到現在都沒換刀片（每次磨損后自己再磨刀）
毛坯不穩定也是一個常見的現象。看前面所說的，回頭問問鑄造情況是否相同。
. `7 B; Z; R7 {2 H" ]0 o( O* o6 x期待能有更好的解決方案！

指甲刀

原帖由 孤酒 于 2008-8-26 06:58 發表
/ g3 T. p, v8 ]6 z$ c車球鐵的確是個難題，我廠用CBN試過效果不是很好，主要是崩刀。用CBN車HT倒是很耐用，車間有位師傅從3月份用到現在都沒換刀片（每次磨損后自己再磨刀）
毛坯不穩定也是一個常見的現象。看前面所說的，回頭問問鑄造情 ...

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CBN刀片是不帶斷屑槽的，并且刃口還有負倒楞甚至ER圓角處理，加工灰鐵這種自斷屑的是很好的，但是加工球鐵斷屑就類似于鋼的情況了，CBN是不可能干的。CBN加工球鐵就跟加工48度以下的軟鋼似的，壽命是極差的。陶瓷就無所為了，軟硬通吃。

qiubing

追風大俠的建議很獨到W型的刀片多了兩個尖，我現在在嘗試S型的刀片多四個，加切削液車削，粗糙度還是好一些的，我試過在一個大面上不加切削液再開切削液，粗糙度相差很大，加切削液的明顯光亮許多。試過鄭州鉆石的鑲CBN刀片，才干4件，不是鑲塊掉了，就是性價比太差。