關(guān)于排量和壓縮比---請(qǐng)教

zoudengji

有最大排量、最小排量，最大壓縮比、最小壓縮比這種說(shuō)法嗎？如何得來(lái)？有什么實(shí)際意義呢？

泊比

只能說(shuō)目前世界上存在的發(fā)動(dòng)機(jī)中最大排量、最小排量、最大壓縮比、最小壓縮比是多少。估計(jì)其意義是挑戰(zhàn)極限，爭(zhēng)取有所突破！有點(diǎn)想吉尼斯紀(jì)錄一樣！

zoudengji

對(duì)同一發(fā)動(dòng)機(jī)而言有沒有呢？
/ U: a+ M1 K. p; `4 h9 |5 R% L就壓縮比來(lái)說(shuō)，我們常說(shuō)的是幾何壓縮比（或循環(huán)壓縮比）是定值。但書上說(shuō)壓縮比是說(shuō)明工質(zhì)的容積變化和壓縮程度的一個(gè)參數(shù)，從這里來(lái)說(shuō)壓縮比應(yīng)該是變化的，也就存在最大和最小值。有公式：pc等于pa乘上e的n1次方（pc\pa分別為壓縮過(guò)程起終點(diǎn)的壓力，e為壓縮比，n1為多變壓縮指數(shù)），其中pc\pa\n1均為變量，所以壓縮比應(yīng)該存在最大與最小值。

A209

你可能說(shuō)的是可變壓縮比和可變排量的發(fā)動(dòng)機(jī)吧，一般壓縮比都是按照容積計(jì)算的，而你說(shuō)的是按照氣體的體積來(lái)說(shuō)的，按照氣體來(lái)計(jì)算不準(zhǔn)確而且各個(gè)轉(zhuǎn)速的實(shí)際進(jìn)氣量也不相同，也沒有必要

zoudengji

謝謝泊比和A209版主，問(wèn)了以前的老師，應(yīng)該是不規(guī)范的概念。還可以理解為加工上存在誤差而由尺寸鏈計(jì)算得來(lái)的。

zhiguo22

壓縮比是一定，可是在維修和更換活塞。缸頭平面的磨損等維修時(shí)，壓縮比就要調(diào)整。在連桿處調(diào)節(jié)。

吳豐

壓縮比不能太大 。
# v# A  P+ B5 C3 g3 w! r2 I6 L7 O; N# r不過(guò)如是說(shuō)，這是挑戰(zhàn)

成君

不能茍同A209所說(shuō)的，以定壓縮比計(jì)算。
在有些增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓縮比為可變，因此根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)角變化，把壓縮比變化值也應(yīng)考慮。這樣計(jì)算才準(zhǔn)確。
* E4 b* ^  A0 ^9 \  y" q9 n我說(shuō)的不知對(duì)否？

吳豐

排量小點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以做更大的壓縮比
大排量的壓縮比大了容易爆震，大于10.5就有點(diǎn)危險(xiǎn)了，當(dāng)然我指的是通常狀況

xxuerou

我想可以有這個(gè)概念，至于真的有沒有我也不清楚，我想最大、最小排量應(yīng)該是對(duì)應(yīng)理論計(jì)算時(shí)，由公差的極限偏差可以算一個(gè)最大、最小值，對(duì)應(yīng)的計(jì)算壓縮比也就是最大、最小壓縮比。