航空制造工程手冊·齒輪工藝 （轉載，中國機械論壇）
1 W, M. G! s/ j0 y. y% U
+ G1 ^6 s% Z( F8 C 2 N( M$ ]4 H. W% [' l
D' u$ m' ^5 K" y. N編著者：<<航空制造工程手冊>>總編委會主編$ e& J J. h+ g: ^
8 W7 h# u+ \( K" W G: n$ V/ E 出版社：航空工業出版社
6 L! T" y k- _+ C# R: f1 }. t; a2 |4 X+ _/ x8 o
! \; t4 ]* I# L) ~
+ o9 s4 x9 K r6 o* a& S
【內容提要】
# A) f3 @: M/ `0 P( S9 @
1 V1 a: L" P" s) `. }* g: ]' w 本手冊結合航空工業的特點，主要介紹圓柱齒輪和錐齒輪加工工藝、特型刀具設計、齒輪機床以及典型航空齒輪的制造工藝，內容力求新穎、翔實。重點是磨齒及磨齒機的調整、錐齒輪機床的調整計算和齒輪檢驗，并介紹了國內外齒輪制造工藝的發展及某些新工藝新技術在齒輪制造上的應用，如特種剃齒刀設計、計算機輔助設計齒輪刀具等。內容較全面、實用，適用從事機械制造的工程技術人員、大專院校師生閱讀，也可供高級技工參考。# _: I; H! b# D0 P
1 G5 |: i8 g$ }; u, f
9 ?) m3 r9 o2 U- [
$ \2 s1 V6 b7 \: m0 [7 N/ Y
【目錄】
$ r2 L& _) O9 P% f4 g0 v7 d4 ]7 u0 h, [( Q4 N* d
第1章航空齒輪結構及Xi藝特點! w! h. P' z) c5 U0 S
0 e$ H; o8 L- g* \% `' \& K 1.1齒輪制造技術的發展( m4 z; f' ~4 G* e8 q* I0 q H7 d2 R
8 v: l, x5 a2 ?$ Q+ g
1.2航空齒輪的分類
$ r3 ~ u& u! _8 a/ H2 _. _! n8 M: C/ G( h3 t/ R1 l& u" |) u p$ U4 h
1.2.1航空齒輪的類型8 Y3 b% A P6 q+ w, f# r- T
. V, o. k! D/ k
1.2.2航空齒輪的精度等級1 X" X5 `: H" A
$ x9 B t+ r3 c
1.2.3航空齒輪材料概況
; E7 D: H1 M# G+ h+ j* ^0 c N' E1 L- D1 u+ l$ U8 X
1.3航空齒輪的結構特點
, P4 I% U* l; {" {
+ K' A1 l' B# _0 u% O. n& f( K' J 1.4航空齒輪的工藝特點
! f- k+ f. {& @6 a2 I7 W) h, U" K. z/ h, g0 x
第2章齒輪傳動幾何計＊
9 l! b' B4 D/ v
6 K' j; o! r- R 2.1外嚙合圓柱齒輪傳動
$ ]+ V G6 D; n7 g5 f) d8 V& r8 c
- Y1 ~7 v5 f) `. c 2.1.1各國常用齒形標準
7 o/ a& f; Z+ p' A# g! y
, I4 e; X7 P, m' T" a 2.1.2外嚙合直齒圓柱齒輪傳動的幾何尺 寸計算（中心距給定時）
4 R; U: Q$ d, g& D( R* A* R; H; ?2 q9 W+ q& d; i" D
2.1.3外嚙合斜齒（人字齒）圓柱齒輪傳 動的幾何尺寸計算
3 Q. A' N$ N; w1 B5 z; A( t1 C+ D+ M% t; A- [9 n
2.1.4外嚙合齒輪變位系數的限制條件8 x! W4 I+ p8 k% M! u! j
' l2 i: \# B9 r 2.2內嚙合圓柱齒輪傳動
+ V+ y- s( {3 X5 i# k
5 z3 j* v, \# d% u# k1 G) M 2.2.1內嚙合直齒圓柱齒輪傳動的幾何尺 寸計算（中心距給定時）. I+ _" e3 _; O$ I. e$ ]
7 c( \! ?0 r: R S% ~9 e9 ]# U# N
2.2.2內嚙合斜齒（人字齒）圓柱齒輪傳 動的幾何尺寸計算0 P- _% @) b% u$ \9 ?! j" p, V
7 T- P# e: U7 J! `& c0 \# n
2.2.3內嚙合齒輪變位系數的限制條件
: C9 f) _" c+ u
; Z0 d- t7 M# G' u 2.3交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動" E. M% f" g) q6 l! t3 x9 G
$ _. ?- o4 N* g" P( x5 L) @ 2.3.1交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動的哨合 原理
# W, W: m2 @1 j/ D2 @- r }7 C+ F- \/ @1 o: ^
2.3.1.1公共齒條與斜齒輪傳動的嚙合* c. ^/ x1 f/ }1 ^
$ h) A2 c' v8 w
2.3.1.2交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動的 特點
# K5 M5 e0 |$ K2 L+ a" Y; O* M
. o8 V1 J. A; K! G3 R V 2.3.1.3正常嚙合的條件
( ]5 u7 H6 G5 w( f' U4 j# g7 {5 ^
2.3.2交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動的幾何尺 寸計算
( p8 x% m" i# J+ P- ]' U9 `% X) @; Z% e0 H* y: K" W
2.3.2.1非變位交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動 的幾何尺寸計算（中心距給定 時）
6 K8 T9 w" v9 k: p
# v- y) ]- u# B8 m* N9 z 2.3.2.2變位交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動的 幾何尺寸計算
; y: C/ h- Z( |- C) [( {: G. H: w
+ p" l% V0 {$ j+ S9 i: n9 }. b" C; j 2.3.3交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動的干涉
2 Y1 v1 B- D$ K+ _2 R; |, ^( y" M& p5 H- Y" d
2.4齒輪與齒條傳動
3 K+ a6 h& q/ ?, F/ d
9 g* k0 E. ^! h/ x7 v% ] 2.4.1齒輪與齒條傳動的幾何尺寸計算
8 C7 A' U5 p6 S$ |& i
% R. Z+ l3 C1 T; z( D3 z2 q6 Z 2.4.2齒輪與齒條傳動的限制條件
% C" [! f" ?) W: T' i" p, |5 F" m0 E" V* x$ Q
2.5直齒錐齒輪傳動
1 m8 _# A1 p) `% O: n' _/ h4 D4 y" X! k6 }' q& ^3 t( w
2.5.1直齒錐齒輪傳動的幾何尺寸計算, I" N5 {1 k. B+ r6 b
7 q. Q6 `2 {0 Q 2.5.2直齒錐齒輪的變位
7 A8 { c; c+ l3 h) P Q3 x$ u, T2 i+ j J B% |3 q+ ~
2.5.2.1切向變位# I% p: g* n7 W2 \; U; O; ]# Q
3 q& T& w. @% z% D/ R
2.5.2.2高變位. n' K( ]0 ]: b; {4 Y
# }5 X: q8 b2 |! i; A/ B
2.5.2.3角變位" |# o( c$ m- D0 w, |
/ i6 R, z! A1 }# O
2.6圓柱蝸桿傳動
" D; a! t# x2 i; [$ a
: d) H1 Z v' ?2 Q. E 2.6.1圓柱蝸桿傳動的類型6 ^* p1 ?% {- k" a6 O
4 M1 H/ h2 d k6 F" Q$ _ 2.6.2蝸桿傳動參數的選擇 I% S% c, ~1 q4 |# r; r
+ N7 b: t/ W6 S: Y" S2 l8 S 2.6.2.1模數
4 u' S: e* l2 u
; ~0 `9 S$ G. W& P: o9 I 2.6.2.2導程角
+ p3 A1 O" n" a4 ^* M. e; @. m2 T+ h: V8 U! ~; d) t( Z
2.6.2.3蝸桿頭數z1和蝸輪齒數z
* U2 p9 S4 @! h2 k7 P8 U
& t! Q6 R3 M( ^/ a+ n; ?8 f ~7 u; g 2 2.6.3圓柱蝸桿傳動的幾何尺寸計算+ c0 B5 B! }% w- i- ~
C9 E8 w C1 m5 ^
2.7齒輪傳動幾何計算的計算機 程序# U0 p; ?5 w2 ~3 N: ]; V( S* U9 z
" N9 l. O) F! F8 M 2.7.1外嚙合直齒及斜齒（人字齒）圓柱 齒輪幾何尺寸計算的計算機程序7 d: ]! x, }& G/ c9 F& ?
! C0 D# q! R$ ~
2.7.1.l數學模型
5 \ ?; j2 D$ |, B9 _% G5 }; V& P4 Z% e# ^
2.7.1.2程序使用范圍9 {/ U* G% g9 \/ _) J4 q6 L# w; N# n: h
5 H4 v$ g+ G/ l+ V: I& n 2.7.l.3程序框圖 o) N& J) b6 m$ P$ x% b
+ N6 t. Q$ T' N 2.7.1.4源程序( L1 ?0 a; T( g& M9 v: `- r ~) L# C
! O0 `1 w( U i2 S' V' _ 2.7.l.5符號說明* ?- k& f8 h0 g- H; y5 x( V
5 v4 o, V3 ^7 }% |& Z4 ] 2.7.l.6程序運行及結果/ |3 i) M! I8 T8 o0 r* F
: Y, b6 J! X" z/ J- C: u
2.7.2直齒錐齒輪幾何計算的計算機 程序2 Y" Q0 | }8 [0 I6 C
) o" s1 S2 O o( D& a 2.7.2.l數學模型3 P' C. w1 | A: g& m
8 k0 ]% q% t! v7 ~( A
2.7.2.2程序使用范圍
; z; W- f1 R4 l* @
2 [* N8 g6 x" R" s7 i 2.7.2.2程序框圖0 }/ K$ L! r' y/ ~$ f# D8 V
% \$ `$ R/ A2 m& G5 [' o 2.7.2.4源程序
* B, W) M. N. Z, F" j- B. ~8 J) o/ g1 W
2.7.2.5符號說明
' H9 A! X1 a5 Y, \& c, N" s3 N* M- [, A3 _4 m5 T
2.7.2.6程序運行及結果
; Q0 r& J+ \! A% v0 ?+ S8 k
% G% A0 M5 n1 |: O9 g: P5 {+ f% S 第3章航空齒輪常用材料及熱處理7 g5 t4 Y: G0 t8 w+ e
) L9 Q# @5 d @. y
3.1常用航空齒輪材料
# e: \& k- {" P5 C' D) I4 p5 [+ Z; _4 X# E! v
3.1.1國內常用航空齒輪鋼, E: y" H! ?, {, O2 F
5 ~8 r2 I8 S' q" V6 g' l8 n: @8 ]: F
3.1.2國內常用航空齒輪有色金屬
2 h# p6 B0 m( Y( j' N: y' ^2 L' m: e. w8 k, ^0 D
3.1.3國外常用齒輪鋼
: p, B6 q8 z1 j% e1 H
) I# s9 W3 e+ x/ J( o 3.1.3.1美國（AISISAE）
8 ? H( S8 F' w" v) {* [# Y$ G
" Q+ D% Y' T' I; J8 ] 3.1.3.2前蘇聯（TOCT）
* M, z" Q9 [9 q' Q; H v' Q' s; n1 q* y2 M
3.l.3.3日本（JIS）
% X+ G" ~+ w, L9 Z% t9 K' r u6 C! R) S: X* S- V
3.l.3.4英國（BS）
) @* O$ V# X- k! Z
7 h8 D* x4 X) B6 @8 ~ 3.1.3.5德國（DIN）
3 K0 T# Y% M1 C- w; T
- o7 R2 H/ f; Z2 Y$ s9 X 3.1.3.6法國（NF）
" V) Y6 z; A0 \' J2 u: x' t9 h( K6 N' b
3.1.4國內外常用齒輪鋼號對照
+ J. o! g( g4 Y, U( ?4 e
( ~6 f( g/ j! M' A! b 3.2航空齒輪的熱處理要求
3 F# F3 c0 d/ L! p1 Y+ H
4 Q. t3 F2 k8 K i3 @ 3.2.1鋼的熱處理方式代號表示方法: a- i( i& K% X
2 R7 ?3 A. ]# N2 v 3.2.2滲碳齒輪的熱處理要求3 s* S- v7 O) B7 T L
( u% L. N+ C! n9 j4 O( D0 Z 3.2.3氮化齒輪的熱處理要求! m8 N. Y! C( v& N l- O
1 h2 L: P ?' V 3.2.4氰化齒輪的熱處理要求
0 i+ d: u2 Y% x" p# v) L2 e/ C X/ b* g
3.2.5航空儀表齒輪鋼的熱處理要求
2 f, k: }. {# B- I7 b. W$ u) q
* S, T' D0 [; i% `+ U7 Z1 U 3.2.6航空儀表齒輪用有色金屬的熱處理 要求# V1 i9 \4 h M- s
% P2 |% e+ `4 L
3.3常用齒輪鋼的預備熱處理
7 e, F0 ~7 c2 P7 e$ \+ L& G" k3 p' c. `9 M! l3 \
3.3.l齒輪鋼材與熱處理的關系* ?. B* f0 y9 b, K: ~1 p. L
9 a' u9 ^( T4 U- p$ T8 _% p5 s 3.3.l.1合金元素在鋼中的作用
, D! ]/ y; w% \" l5 ?& f; i, \- ~& u M8 i. S( j
3.3.1.2齒輪鋼材的熱處理特性
! }/ s! w/ n: [+ I! N) o3 |2 I3 T
3.3.2預備熱處理的目的、方法及應用
; \ Y$ d& v z* y! y( U1 `0 E% y/ o! D
3.3.2.l退火和正火的目的5 d7 ~% J' D8 M$ L" ]
$ {8 G) @* h7 s' J! \! l
3.3.2.2退火和正火的方法及應用% o% O+ D2 p+ Y2 k+ o8 T
, \9 i7 ?0 ?8 g) L7 w! A& M
3.3.2.3退火和正火的選擇' f% n1 h/ I* k8 i! B. g
& v- i1 |# T: d( d 3.4常用齒輪鋼的最終熱處理
) J2 e$ ]1 }* L$ g K0 n5 l1 R8 t; w3 |/ i" O5 H- t
3.4.1淬火) u4 q" A; W% ?
0 X# b; o" @& k8 J
3.4.2回火# l6 J3 x- F5 I
. q: ~) ]7 y7 a6 |3 H% Q0 Y 3.4.3冷處理
1 n8 t% B3 p* f, W' ?; C
$ y& C9 Y& f: Y 3.4.4入工時效. {& e O( f7 y! I7 k* g. a9 c. P
2 P6 e1 e; T$ P 3.5常用齒輪鋼的化學熱處理
! A! c$ v/ x( y( g1 _: r# C1 v+ l" a; O" L$ |: u s
3.5.1滲碳
1 `% y7 ^: O( L0 K
# _# r) u7 F* ?& H8 \: E 3.5.2滲氮（氨化）
5 K! f$ s1 }6 O# p* r5 _3 O) \/ ^# I' [; O
3.5.3碳氮共滲（氰化）
; \% s7 B3 B7 ^& C$ z
! I/ J9 Z. k4 ]' w' Y( O% A 3.5.4非化學熱處理表面的防護措施
7 \+ S2 O5 j. V" t4 B; Y% d9 V# w& K
3.5.4.1非滲碳表面的防護
& V0 }" \- \$ y1 a( \5 ]
% V( c. U& ~# v1 M, I/ r 3.5.4.2非滲氮（氮化）表面的防護
* j. Z+ \) l \$ a
! C; c# f" U# n* x! v% \5 F+ y 3.5.4.3非碳氮共滲（氰化）表面的 防護
0 R" f$ f& z! x% e
5 L: q- C/ m! q$ M4 I8 h# E1 _ 3.6航空儀表齒輪的熱處理) C% a* z% ^( L% B6 h
+ s7 o6 l& @: G$ |
3.6.1不銹鋼的熱處理
0 L2 Q8 s. t! U; x7 U# f6 D
: l7 v/ P2 p6 b% i( O! P0 x& c 3.6.1.l奧氏體不銹鋼的熱處理/ u1 e8 e& h V! h
4 k& K# U: v+ k8 g
3.6.l.2馬氏體不銹鋼的熱處理
2 t5 P, J' G! [& y7 U; r
4 h; F8 J: Q* |/ E) o 3.6.2有色金屬的熱處理, t6 r+ N; o- ^3 |
% g3 P4 s5 l& x! X; E, g- I: j 3.6.2.1鋁合金的熱處理
( F9 _; N" D3 b- g; a0 b' @- q# P, P- P. y8 U, X* p0 m. m3 K
3.6.2.2銅合金的熱處理6 w3 N& U% |; F2 O: @
4 c3 i. {" l+ ?! o 3.7熱處理工序在工藝規程中的 位置
% I" ?4 K6 {; U7 g
: ~; L; j D% q+ F, x4 Y* q 3.8齒輪熱處理的檢驗及質量 控制
, s! B5 }+ X; ~. z' P& h( G6 V5 W2 V' K
3.8.1齒輪熱處理的檢驗
4 K/ y# [1 M( y2 x6 O
2 m( |0 g3 H+ l: a4 F 3.8.1.l熱處理零件檢驗類別
# x2 u! a$ Z/ v5 _* Q3 z, r+ r5 ]
! J5 V3 }; y% _2 h& h& U, ]' x! o 3.8.1.2硬度檢驗: R9 R% I8 b$ V3 v$ Z: F6 Q# X
+ g: m z3 d* c- M& k: p3 o
3.8.2齒輪熱處理常見缺陷及預防補救 措施
8 ^/ x4 l) j* d- B4 @
2 n: @) \' a$ v6 r# J' V' N7 W 3.9航空齒輪新材料及熱處理7 U) p- [) G; y# j3 h w7 N
5 g; T8 _5 c( L- ]8 T8 i! H) A
3.9.l新材料的特點及技術要求
! I& S. ]- }+ [
+ Y( {& L& K' @2 R2 k 3.9.l.l新材料的特點) Y+ [4 M$ Y" q/ K
5 q1 Y( }. A! t- A9 l- o
3.9.1.2新材料的技術要求
$ E$ w0 R U6 W ~% S
1 W" N+ n, d! w 3.9.2熱處理新技術
8 Z+ y# ?! a1 q$ Z
0 d$ W9 U/ g/ L& B5 l 3.9.2.1國外熱處理新技術發展概況
4 E8 @# Q9 D$ X7 m4 w8 E' m, \ K3 ~7 Z
3.9.2.2我國齒輪熱處理近況
# i1 C, {, Y. j/ h) {* H" u: w$ ?. }$ [ m5 h
3.9.2.3國外熱處理近況
7 f" e$ f# [8 ]$ \ m$ j$ E5 i/ d# f# q* Y2 A: d" g
3.9.2.4國外齒輪熱處理工序在工藝規 程中位置的安排& _; J0 y( k: _( Q$ H. t
$ Z! N* `/ x# k$ I" ` Q' F
3.9.2.5近代熱處理控制5 O) v* N, i, F: ]! j( o9 h
; w0 {9 w1 e; w 第4章圓柱齒輪加工工藝及設備 Q& i& @8 Y& g( Q% Z7 \
( K' Y' l4 z2 j 4.1滾齒
3 Q( [6 R$ N' {' j1 k" ]! U/ P
3 X% O! o4 z5 s+ ]! H 4.1.l滾齒工藝. ~. u3 F1 d" b/ F" Q
( v7 A0 ^) \$ C) ?5 _8 d
4.l.1.l滾齒前的準備% z/ n( F7 _7 f: t! }# G
( [3 _; h \% Q, d3 w 4.l.l.2切削用量的選用
0 y% w8 O+ |0 K- ^% U9 q5 j( w+ Z. c3 `) e
4.1.1.3切齒高度差的確定
! Q; V. [: @- p' y
& Q c% @( Z# W$ m 4.1.1.4短齒齒輪的滾切$ ]: a+ o) p' s4 B3 y6 L
9 f. p) q& e% @! K4 a
4.1.1.5精滾齒輪
1 M' K* ]" s. \2 e# r, X' I( L+ C% b) N& _$ |
4.1.l.6磨齒前滾齒
2 d! l* d8 X. D6 k) J& s& S# {6 D# M; n7 o" @4 d
4.1.2滾齒機床
' l. [$ p: U- l% z- T( J5 J; u$ k# F7 T' n
4.1.2.1各類滾齒機的特點與適用 范圍1 W+ `0 j: T$ V8 ~! ^6 c: n( o
0 i9 x, |! H2 J$ J3 t5 U 4.1.2.2國產中型滾齒機型號及技術 規格' @; I8 Z% y: X" d3 y
5 `$ A8 L) C5 D8 _6 _: T
4.1.2.3幾種國外滾齒機型號及技術規格
; p: R. ?# R4 e, o/ n
. a& Y8 Q& ]% q- T- a 4.1.3滾齒缺陷產生原因及消除方法
; |4 B, ?( v; r U- y8 l: m
- b L* ?, g& p9 `! O 4.1.4提高濃齒生產率的途徑
" ~) {8 |. S7 n3 V$ x: ?2 v3 S" [
m, M8 B$ [4 l! f c 4.2插齒 4.2.1插齒工藝( P( }4 v) c2 Q
# L' L j E; X
4.2.1.1插齒前的準備
" @- s i! h" L3 p& S. } n
7 V; a" S* |* [7 X8 p 4.2.1.2剃前插齒
' F) i( Q0 ~& _4 W; j/ }3 W. F, L3 }7 T J4 e) Q0 p* N9 Q
4.2.1.3插制斜齒輪# V4 f- G% `+ H" ~ M2 K
" J3 z, j+ ^3 [8 }$ ~
4.2.1.4內齒輪插齒加工
1 F1 F; r2 M" _0 X; e E$ i/ r0 l) Q3 F
4.2.2插齒機床* e) o8 U8 o- F5 z; k
$ K9 I* r9 g* u7 a& z( y3 N
4.2.2.1國內外主要插齒機型號及部分性 能數據6 M8 \" o! I: p b9 _
4 \' ]: J* E' p" O6 x6 S 4.2.2.2德國LORENZ公司MCS40和 MCS60型插齒機
0 r0 Z( z( z9 H
7 W# V0 n" _2 M8 a9 h0 i9 r) X 4.2.3插齒缺陷產生的原因及消除方法
- B Y& I5 h" x: L. I3 G! |
- @! C q5 `( B; h6 O. H5 C0 Z8 X 4.2.4提高插齒生產率的途徑) e/ K+ ~0 c- x# K$ E+ T( [( V
! f3 L5 A5 X) Z! i" X6 }$ l
4.3剃齒
5 f. _$ X7 b: {* b( h; E
/ d/ r; @* M/ q1 x5 O( G: T 4.3.1剃齒工藝
1 C9 O, {1 O% Z. l$ t* S) C% w: R, o+ `/ O* G
4.3.1.1剃齒的工作原理
4 ? a6 K) O2 B$ K! E, v# [8 v& D
4.3.1.2剃齒的分類
9 Z. U3 V" e+ w$ V2 f
; {* D( w+ n+ k6 k/ j4 } 4.3.1.3剃齒工藝的加工精度與表面粗糙 度的分析
1 J9 M5 x7 ^- m( r8 { w" z& A) y
9 @: O; y' T% E 4.3.1.4內齒輪的剃齒
( y; G& l7 @+ K; R( v5 Q) w/ k6 V* x# u$ v3 J7 _
4.3.1.5雙聯齒輪或帶凸臺齒輪的剃齒/ p3 P i+ U, F2 P- q+ {# L1 t
3 V- T9 i* M( g/ p; C- T
4.3.1.6徑向切入剃齒法
$ a5 e& z5 r$ F& k" G0 O5 g+ i y/ G
4.3.1.7鼓形齒齒輪的剃齒
! F4 s7 y$ W0 q8 Y% F! J: A' C5 y% W# U0 C8 R
4.3.1.8小錐度齒齒輪的剃齒' [" d, Y- {( s
8 ], f$ p% r6 \* X
4.3.1.9剃齒機的調整
$ C9 F3 w7 }. M f' Q
6 b: x& _. `( \( R& E) _, b3 _( \ 4.3.1.10剃齒的切削用量! a! Z6 s, l6 r1 a f- \3 Q
5 ?5 y+ n5 ^% N/ X" Y: ^; m ] 4.3.2剃齒機床
( O0 b- f, C$ p6 {3 y. o8 ]) u0 x( V' G7 ~
4.3.3保證剃齒精度的措施, t5 x8 n/ A5 R
4 O# g. B. L+ r 4.4珩齒
2 G" a; J: i2 W2 A$ ~1 z9 w0 S8 Y1 x, }; f( I$ I; W/ ^
4.4.1珩齒工藝2 m0 A$ H) _- G( j+ o
. C+ V5 c& i5 \. W7 Z 4.4.1.1珩齒的工作原理
, b- t u5 {! H5 _6 i& [1 Q4 m
. Q2 Q# y/ {" H% ^2 g' M 4.4.1.2珩齒方法的分類
$ D* a9 M/ }9 a4 F
0 @! P. d" K. o+ d 4.4.1.3珩齒的切削用量及條件
( g+ d3 p6 u) T" K8 U
# [+ z' C. D& P/ k3 P! ~0 w9 |! x 4.4.1.4珩齒的精度分析
6 Z8 g, p8 u7 Z* R
( C. u9 D9 A/ h# e7 l8 K6 L" E 4.4.1.5珩磨輪的制造4 `, d2 s- i' l) q, ?) |8 H
! M' n9 T7 G3 k: x. c s" L7 D5 m 4.4.1.6珩磨輪的修整
8 L4 B) w7 g. h1 v2 t: t8 b; ]$ D5 M" O- D+ L2 \8 `
4.4.2珩齒機床
8 y" _+ E% y0 g5 j X0 Y* y* G3 a" W! F# Z
4.4.3珩齒誤差的原因及克服誤差的 措施
1 U/ \5 T/ e* @; u) m( P4 s% r, x* h( o8 Z7 }0 G
4.5梳齒
* ~$ c j' G- r4 q( W
9 M8 o" L4 n ]7 Y6 M! g2 L 4.5.1梳齒工藝" X( v1 q: O% H3 X
, o4 T" N. T% ?8 Z5 [ 4.5.1.1梳齒的工作原理與特點4 P. f( D. i3 X$ e
: j7 J" c% L, f; W2 \, T9 }
4.5.1.2梳齒機的調整（馬格型梳齒 機）( n/ ~5 c5 R9 n" h+ O& P
0 K" z9 x/ P, O, y5 D" B 4.5.1.3梳齒的切削用量
8 O& l/ L0 \; K* T+ W
/ J) [' _! R4 D& f) i. _1 g" U 4.5.2梳齒機床( r% M7 t6 s6 a3 s
0 M+ A2 i$ J" i9 c) E% b/ ] 4.6研齒/ e j: E$ o% U
! s' z) }4 ^/ S8 n 4.7磨齒
/ W8 y1 T$ x/ P5 F8 \' c0 R% ~9 E0 N( t/ X# L, g O/ I
4.7.1磨齒工藝& Z. U% D3 _( |2 j, M1 [* h0 I) J+ y
/ Y1 d; `( A4 x& i4 u+ r% w 4.7.1.1磨齒法的分類及特點6 t" ?& \! K9 `* S' x
% i$ C, o1 C/ q0 N 4.7.1.2磨齒砂輪的選擇5 P& e, x: A% N) y( y
4 w7 K! i! x( w2 Y; V& M x3 V
4.7.1.3磨齒的切削用量
" |" v- f1 ~8 X' U
: t+ ]6 E8 Z! W1 J2 A 4.7.1.4磨齒機床的調整
' j' y# K1 p& y8 c& ?1 @* g9 Y1 C" y9 _2 J6 J- Z2 J( U U, P
4.7.2齒面修形齒的磨齒8 ?4 X' s% c( t8 M$ j# A- y
5 X: {# j% z* y% B$ u: N7 N 4.7.2.1齒面修形齒的分類
7 T* p% r; q) M% X4 v# O- }; W: P9 T2 x3 Z3 @9 a
4.7.2.2馬格型磨齒機的修形機構3 u; }3 q4 I& e: A7 ]
1 F, P7 i- \9 V$ j+ | 4.7.2.3雷斯豪爾型磨齒機的修形磨齒
5 K! Z- Z c! G& i" }9 x2 M
5 B' F' w6 B" Z7 I. \ 4.7.2.4紅環磨齒機的修形磨齒4 Z; ~2 l7 \1 N/ `4 I
( t1 [* l0 f8 v# @
4.7.2.5S10型和GG24型磨齒機的修形磨齒3 F+ `3 R3 s' R$ e( O
8 g! A8 d0 ^3 h6 }. N1 _ 4.7.3磨齒機床 4.7.3.1馬格型磨齒機) e, ~. u7 q i4 Y- S# b
9 i! ]" P+ N0 `1 B+ C |* C 4.7.3.2雷斯豪爾磨齒機
1 b6 ^2 |6 T Y5 h3 c$ ~) _, i$ W% c% ~3 ]$ a+ C
4.7.3.3紅環磨齒機 F( {+ x5 o$ P
) `( V8 y% l8 x- E( f+ B% Z 4.7.3.4S10型磨齒機- S p+ V. K# S+ }: \& a, w
, |0 f* c( {5 [, s 4.7.3.5GG24型成形磨齒機, Q2 D( [* p% g: ~; @
2 X! x) \; e, f4 o y+ ~5 I6 w 4.7.4砂輪修整器
! Q: S; k5 A! v* u$ I1 R( {0 Y- k% U2 |' _2 V. l
4.7.4.1砂輪的修整$ ?" P+ M- z& ]; D2 O( D
+ _* V4 Y* W Z! ^) {5 C
4.7.4.2砂輪修整方法的分類, z- c6 S4 c4 v$ ]# W
! Y+ d( s1 I. `0 g4 R. P4 i
4.7.4.3砂輪修整工具
, L5 j0 P+ r; @" v2 M- `5 C" X- T! P# M" A8 ~4 |6 r
4.7.4.4砂輪的修整用量% `$ k }2 ~. K: ?
* l* k! F' O" X8 k- @- _6 ]
4.7.4.5馬格磨齒機砂輪修整器# N1 C$ W" \# D
A% O. ]9 Q0 Z D; K! M 4.7.4.6雷斯豪爾磨齒機的砂輪修整器: O6 E6 {+ u, f8 Z5 @9 p
1 s. D: R x d1 h" Y) F$ W 4.7.4.7紅環磨齒機的砂輪修整器; L. h; q2 ~! t) O& p- v3 h% \! n5 ^
J' N3 @9 G- S& ^' ^
4.7.4.8S10成形磨齒機砂輪修整器2 i' K _7 z- `/ s9 }* e4 h
- X8 k. ?1 y$ k, f" a
4.7.4.9GG24型磨齒機砂輪修整器$ c* f! T9 @4 o, C# Z4 S
* K7 I7 G) F5 H8 r6 K% m `4 X0 @
4.7.5磨削燒傷的檢查與防止) U' M. _) z* i d f8 b# f8 f
5 V# t2 @' C& S' ^. d& V# M; O
4.7.5.1磨削燒傷的檢驗程序
8 w/ f9 L9 s/ W# l- W- p2 C* h5 K) d( f
4.7.5.2磨削燒傷的技術標準5 q9 M7 R7 y* z: ?5 Z' i: W+ y
9 q( b2 P: Z3 L4 E' L, Y 4.7.5.3磨削燒傷的原因與防止* ]7 `1 y/ k% `( a
" }9 o3 B) p' E' h0 N6 A 4.7.6磨齒余量* O# H2 x9 y: n+ L/ x1 H) o {
0 c) I) k: y6 d; J |
樓主: guanxinlong
發表于 2012-8-14 14:27:53
