動靜壓軸承自轉(zhuǎn)問題！

一兩酒

磨床砂輪軸這種還是拿到專業(yè)廠家修吧。
& e2 a  N" t7 U4 o2 O$ r用砂紙打，該怎么說呢？－－－－

螺旋大俠：
' M7 \. C, _7 C+ A/ G. C你說的：
其余的調(diào)整必須回原廠配軸和瓦，軸是磨的，瓦是內(nèi)孔磨磨完后用研磨棒研的，先研完瓦再配磨軸。那瓦是不允許刮的。
" T6 \5 |  D/ G* f2 b$ M  u我印象中軸和瓦是配和刮研的，是先用標準樣軸研磨加工好的瓦，再用瓦和軸配和刮研，那瓦是不允許刮的是什么意思？

螺旋線

動壓軸承是配刮的，有三片瓦結(jié)構(gòu)，C型瓦結(jié)構(gòu)，都可配刮。
7 C" D' ]. Z" G+ a6 Q% z而靜壓軸承（包括動靜壓）是不允許刮的，對瓦的表面是有光潔度要求的，都是研完瓦再配磨軸的。

一兩酒

那我所記得也是對的，只是描述不同：
先用標準樣軸研磨加工好的瓦，
再用瓦作樣本去刮研軸。

螺旋線

老大，軸是刮不動的，有滲氮處理，只能磨。配刮的是瓦，瓦是銅合金的，軟。
動壓軸承的基本工藝是這樣的：
" n- S) A) C: P9 j0 d: U3 v磨好軸------用標準研棒研瓦（指的是三片瓦結(jié)構(gòu)，為了減少刮研量）-----裝好瓦，調(diào)整好同軸和間隙--------和軸配刮瓦
工夫都在調(diào)瓦和刮瓦上，基本都有職業(yè)病，老歪脖子 。我沒親手干過，但眼前晃來晃去能看見這些。
而動靜壓的工藝路線又不一樣。
( z0 K/ p0 s  m9 J* s1 U目前趨勢是直接用電主軸，基本都是剛球或陶瓷球的軸承，這個老大應(yīng)該很熟悉了。靜壓結(jié)構(gòu)的很少用，主要是功率損失大，又要靜壓油箱和冷卻機。

金色的黎明

之前自己修過，這次里面也清洗了，壓蓋端面也從新拋了拋，是北航的軸，不幸的話只能從新配磨軸瓦了

遠思

最好拆下檢查下，看看油孔有沒有堵住的，或者軸瓦間隙過小造成油膜不均勻
油有沒有更換過，有沒有清洗油泵進油口的過濾網(wǎng)。
你自己改造的動靜壓軸承有照片嗎，是標準的動靜壓結(jié)構(gòu)嗎？最好弄點照片來，我們研究下

金色的黎明

又有一根軸抱了

螺旋線

同情中。。。。
& P3 ~1 g' A( t% r/ }: O4 t3 \抱了，只能找原廠修了。估計拆都拆不下來，軸是廢了。
+ }! D! v  O( o5 J5 N% R記住：油和油箱非常關(guān)鍵，絕對要干凈。應(yīng)該是2號主軸油吧。要不就是煤油和機油配的，比例要嚴格按說明書。

螺旋線

我見過抱死的軸，是用大錘夯出來的，相當慘烈。

凡人一個

呵呵！
. T% S, X) w6 [& ]5 n+ k! t; |北京太遠了，不然我給你修修，應(yīng)該沒有問題。