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發(fā)表于 2018-12-25 07:56:32
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本帖最后由 zmztx 于 2018-12-25 08:02 編輯 " a; K! |* ]( O5 D
% V8 e5 Y( T7 Q9 {+ E6 l" k4 H" }% _齒輪嚙合:主要指的是幾何關(guān)系
# ]# }8 ], q7 y, x( S" z' {轉(zhuǎn)速、齒數(shù)關(guān)系:多指強度等,強度當(dāng)然也和輪齒的幾何形狀有關(guān)。比如傳動設(shè)計的等強度,就有級間、大小輪間、一個齒輪的輪齒彎曲/接觸。單個齒輪有一個當(dāng)量齒數(shù)的公式,意思是按照這個齒數(shù)設(shè)計傳動則輪齒彎曲扛不住的時候接觸強度也差不多完蛋了,而不是齒都掰斷了,可齒面卻光潔如新。等等。這些計算中關(guān)系錯綜復(fù)雜。你的問題也許有標準答案,但你先要把ISO/GB標準中關(guān)于強度計算的內(nèi)容弄懂(一份標準怎么也有80頁以上,而且參數(shù)之多,初看沒有不暈的),再把齒輪嚙合原理看明白了,這一點也不比齒輪強度容易。比如輪齒過渡曲線方程就夠看一陣子(變位、根切、不同刀具),因為這個和彎曲強度有直接有關(guān)。另外還有精度等。# q/ W+ N4 V; k5 \# Z
這還沒完,上述三部分弄明白了,再把這三部分聯(lián)系弄清楚。這樣基本可以回答你的問題了。要想問題得到徹底解決,還有材料、加工工藝和不同場合對傳動的要求。( X( B% s w% z* h+ L0 r- A! X- c
) X# [* x+ K; P, [+ q+ {哈爾濱工業(yè)大學(xué)、重慶大學(xué)、鄭州所、成都所之所以機械專業(yè)強悍,和齒輪關(guān)系不小+ G9 J9 I) w% n- @7 z2 F6 K
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