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樓主: 嗖嗖之箭

大家看看這個結構合理嗎

 火.. [復制鏈接]
31#
發表于 2019-1-9 11:59:33 | 只看該作者
同步帶高速時會有跳動
32#
發表于 2019-1-9 12:25:55 | 只看該作者
嗖嗖之箭 發表于 2019-1-9 10:23
這樣做的話空間會不會不太夠,因為之前我也查了你說的相關的資料,T型減速機和直角減速機的尺寸都比較大 ...

如果是這樣的話,可以考慮兩套齒輪齒條+直桿傳遞+一個直角減速機

下面貼的是威騰斯坦的alpha系列



按照廠家樣冊給的數據,高級版或者增強版可以滿足你的要求

這個方案我沒有用過,只見過應用實例,成本應當是比絲桿的低。但由于是開放式的傳動,應用場景受限。

具體信息樓主可自己去咨詢一下。


33#
發表于 2019-1-9 13:06:01 | 只看該作者
探根究底 發表于 2019-1-9 09:44
怎么會有1mm的誤差呢?你選用定位精度高的同步輪和同步帶,精度控制在±0.05內沒問題,有人說能達到±0.02m ...

大俠 真的假的?
34#
發表于 2019-1-9 13:20:56 | 只看該作者
C:\Users\ASUS\Desktop
35#
發表于 2019-1-9 13:23:19 | 只看該作者
嗖嗖之箭 發表于 2019-1-9 11:36
兄弟,這種結構你是不是設計過,有沒有出什么問題

沒有問題,搬運和不是很高要求定位都用過
36#
發表于 2019-1-9 13:51:25 | 只看該作者
你還不如買現成的同步帶模組呢,兩側的同步帶模組用一條軸通過聯軸器鏈接起來,也是一個電機帶動,兩邊也不會卡死。有標準的東西盡量用標準的,這樣做起來也省事
37#
發表于 2019-1-9 14:05:09 | 只看該作者
怪怪的
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38#
發表于 2019-1-9 14:18:36 | 只看該作者
不是有現成的模組嗎
39#
發表于 2019-1-9 14:33:15 | 只看該作者
驅動側直線導軌選高剛性的,860的跨度不算啥,主要看你實際需要的精度
40#
發表于 2019-1-9 14:45:00 | 只看該作者
同步帶如果在電機端就更好了。
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