請教一個數控車加工達到的形位公差等級極限問題

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韓寒11

loveskycc 發表于 2019-1-11 07:50
謝謝朋友，其實我就是想確定我帖子后面引用的那個常見加工方式達到的公差等級是否確實，如果不用精加工一 ...

' c8 R) |- x0 {精加工前留量的均勻也是精度的保證

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kevin-Lee

loveskycc 發表于 2019-1-10 13:49
謝謝回復，我沒有寫清楚車外圓后，相對于內孔平行度4絲，估計還要鏜一刀內孔。。。即使這樣，一刀粗車可 ...

, o: H6 v8 ?2 _( e4 c1 E' J' R1 n你所說的粗車，看看進給量吧，其次就是機床的進度，如果是機床的精度都達不到，那么討論也沒有什么結果了
  R; O" m% i# f) N1 i# P$ q

chasumony

會不會是將全跳動看做了平行度？

wx_lbY2wG5b

壁厚，工件外徑多大，如果足夠厚就沒問題，如果壁薄，就得考慮到變形問題

賣明的小行家

loveskycc 發表于 2019-1-10 14:25
: i' o$ X% R& s( V但是我記得確實圖紙的A平面是指向內孔

+ l0 p3 G  V. K# C0 _7 J因為你不是設計工程師，你是機加工技師吧？很多設計工程師根本沒有完全徹底理解公差的概念，別說標注的種類選錯，就連標注的位置都不對，比如把直線度公差的箭頭直接標注在軸類零件的中心線上，這是常見的標注錯誤。所以你不用糾結你看到的圖紙標注的是平行度那是設計工程師不專業造成的，一般不這么標，標同軸度。
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