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樓主: 楊善梅

盤點機加工中那些所謂的拆卸牛人

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21#
 樓主| 發表于 2019-1-16 11:24:28 | 只看該作者
聯合艦隊 發表于 2019-1-16 08:45& B) f; H' Z2 E7 K% c& W( L
你也不看看人家才拿多少錢一個月,農民工的工資想專業技工的水平,怎么可能的呢?
% t1 \: M/ z1 h, A/ |5 S2 t
是啊,當今外邊的很多小老板招人都想招多功能的技術工人,給著一份工作的錢,同時要干多份的工作,尤其是小作坊老板,對工人的技術要求格外高,能干活,機床出故障了,還要會排除機床故障。* @! \& @) i  X# {6 {! e1 g
22#
 樓主| 發表于 2019-1-16 11:26:48 | 只看該作者
正在連接... 發表于 2019-1-16 09:27  s. |8 P" T4 H' ~0 e, i8 k3 U
唉,其實不是省不得,現在修設備的,大牛都待在公司,然后都是派些生產線上轉售后的,有實在本事的售后沒 ...
: r7 d" N8 ^1 {1 K
不是沒有高手,而是人們一直都在追錢跑,所有腦子都統統放在如何賺錢的上面了,因此也就沒有更多的心思去學技術了。; K; Z7 M. @- ?1 K/ U7 ]$ ?: X, C
23#
 樓主| 發表于 2019-1-16 11:34:22 | 只看該作者
loveskycc 發表于 2019-1-16 09:43
7 h# Q+ W6 F5 F% W8 d! `7 T5 N其實楊大俠說的這些事,就在現在一樣存在,這已經不是簡單的外行和內行能夠解釋的,有些人以為干久了平常一 ...

- p, m; F4 u( O& `有道理,現在好多中小工廠里的車間就是這樣,好多車間一線的大師傅大多都是來自全國各地的農民工,進廠上班也不需要文憑,只要腦子不傻,能干活就行,新工人一般經過三兩個月的短期培訓,就可以正式上崗操機,我記得當年在飛達上班的時候,那里的滾齒操作工學徒的工資是五六七,就是進廠第廠第一個月拿月工資的百分之五十,第二月拿月工資的百分之六十,第三個月拿月工資的百分之七十,到了第四個月就以正式當班了,拿整月的工資了。$ z" f8 f; a, R" ]5 _  ]8 Z* ]
24#
發表于 2019-1-16 14:22:41 | 只看該作者
楊善梅 發表于 2019-1-16 11:24
" C7 s* d7 R! }& N; @$ D' V是啊,當今外邊的很多小老板招人都想招多功能的技術工人,給著一份工作的錢,同時要干多份的工作,尤其是 ...
1 T" C: f  {4 ?* s! `1 c' ~9 j; D
普遍現象就這樣,東西做不好建議去找專門的技術員,馬上就跟碰到哪根神經一樣跳起來說,“那要多少錢”“我們的東西很低端”。。。壓根沒想過平常報廢的工件夠請三五個高手了,還不要說次品發出去得罪的客戶( ]* [* W. h, Y. o" t% e
25#
 樓主| 發表于 2019-1-16 14:45:18 | 只看該作者
loveskycc 發表于 2019-1-16 14:22# q! R5 U9 Z+ d0 N1 L, a) z
普遍現象就這樣,東西做不好建議去找專門的技術員,馬上就跟碰到哪根神經一樣跳起來說,“那要多少錢”“ ...

; r, ^. L/ Y( |+ z我記得早在二零一三年的時候,曾經有一個在車間搞管理的網友向我請教,有關滾齒機加工盤形齒輪的工裝夾具的設計時,說要我幫他設計一套夾具,說電子版圖紙做好就立馬給工資,可是我圖紙做好后左等右等,就是不見他上線,一直等到半個月之后的一天晚上,他才上線,于是他便很抱歉的對我說,他家的滾齒工裝夾具已經讓車間的一個小工人,割了兩塊鐵板做胎具,然后再去車了一條芯軸,做成一個簡易工裝,夾在三爪卡盤上就可以滾齒了,我一下子就暈了。+ e& e2 c8 A) v, \) z
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哈哈,三爪卡盤上的三個卡爪夾芯軸是點接觸,套上胎具中間再套上兩只齒輪,齒輪上面再加上一個上壓蓋及鎖緊螺帽 ,整個工裝,從上到下,給人的感覺就是頭重腳輕,因此在加工過程中芯軸容易發生移位,滾出來的齒輪齒圈跳動極其不穩定。所以要想齒圈跳動做得精準一點,必須得將芯軸的下邊設計成莫氏錐度,與滾齒機上專用底座的內錐孔相配合,并且確保芯軸錐柄與底座錐孔的接觸斑點為百分之七十。
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26#
 樓主| 發表于 2019-1-17 08:12:57 | 只看該作者
loveskycc 發表于 2019-1-16 14:224 p0 G- `! J8 e6 F: X
普遍現象就這樣,東西做不好建議去找專門的技術員,馬上就跟碰到哪根神經一樣跳起來說,“那要多少錢”“ ...
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在民間那些所謂的機械能人的認知里,所有的技術都是在自己平時的胡亂拆卸過程中,一點一點的積攢下來的,我記得曾經就有人跟我說過,要想成為數控技術高手,必須要經歷過多次撞機,你不撞機,不報廢工件,不打爛刀具又怎么能成為高手中的高手。呵呵,呵呵。實踐出真知,也難怪!
# k' \9 K9 ^0 U' Q3 f4 o
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發表于 2019-1-17 08:31:17 | 只看該作者
楊善梅 發表于 2019-1-17 08:12* g. I$ v' e2 @6 }! {1 m
在民間那些所謂的機械能人的認知里,所有的技術都是在自己平時的胡亂拆卸過程中,一點一點的積攢下來的, ...
! _6 f: M0 r; Y4 q) k& ~: ?
哈哈 是的,這句話我也聽過的,高手都是撞出來的。。。那種幾百萬的機床撞一次修好精度都保證不了,不知道一個那種高手要多少錢才可以砸出來。。。我們這里有個很大的公司老板花了1000萬買五軸設備,然后扔了兩本說明書讓原來做三軸加工中心從來沒見過五軸的技術員學然后直接操作,技術員和我吃飯的時候都當笑話講,這樣下去多少錢都不夠費的,你去跟他講專業化請專業人士吧他說他當年創業的時候就這樣,然后就是那套什么吃苦耐勞勤懇學習,以前那些液壓機踩一腳就干活的東西當然摸索摸索就可以了,現在這些五軸加工中心怎么可能兩本說明書就敢上去搞,太亂來了。。。別說,當年就這幫人還掙了大錢,真是天理不容
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點評

@狼牙山3 就是前兩個月的事,投入1000萬買設備,舍不得花點錢請個專業人士  發表于 2019-1-17 09:55
@楊善梅 所以說楊大俠的知識點才是系統和精確的,五軸確實是,比如3+2  發表于 2019-1-17 09:54
五軸也就是最近兩年國內才有,然而早幾年前的五軸機床,大多都是國外進口床子,況且五軸也存在著真五軸和假五軸之分!  發表于 2019-1-17 09:10
五軸?哪一年的事 ?  發表于 2019-1-17 09:05
28#
發表于 2019-1-17 08:32:17 | 只看該作者
所謂的大國工匠指的就是楊大俠這樣的人吧,看了很多您寫的文章,寫的非常的好,非常的敬佩。# c) c! {1 A3 k. p, a9 J3 T
29#
 樓主| 發表于 2019-1-17 08:39:42 | 只看該作者
loveskycc 發表于 2019-1-17 08:31
4 Z% k# J& h+ F. T: T哈哈 是的,這句話我也聽過的,高手都是撞出來的。。。那種幾百萬的機床撞一次修好精度都保證不了,不知 ...

) j! f' p) Z; X' B是啊,中國民間機械高手都瞎措瞎撞中干出來的,參看我上一篇《藥》里小作坊老板華老栓教誨其兒子華小栓的時候,就曾非常明確的指出,高手都是撞機撞出來的,呵呵,這就是中國基層小工廠車間一線技術工人技術成長過程中的一大悲哀,以設備精度嚴重喪失來換取工人的技術,想必這就是當今的一大誤區,無奈又無助啊!2 d5 Q- B" N" G' X  H3 I
30#
 樓主| 發表于 2019-1-17 08:44:08 | 只看該作者
轉角遇見 發表于 2019-1-17 08:324 P# H  u, u. l8 H
所謂的大國工匠指的就是楊大俠這樣的人吧,看了很多您寫的文章,寫的非常的好,非常的敬佩。

! j4 T& }. P& P1 ]  j( \/ z+ f大國工匠也就是最近幾年上邊才提出來的,然而早在之前的幾十年里,卻從來都沒有見到過。從電視,文學,小說,電影等媒體里也根本就找不到機械工人的半點蹤跡,因此我們這幫機械人其實就是一個默默無聞的群體。
; Z- D2 _" }& O. H
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