被一個(gè)類閥門的設(shè)計(jì)困住好幾天了，太有挑戰(zhàn)，求解！！！

七曜神權(quán)

如果只是單純靠正方倒放就讓結(jié)構(gòu)到位的話是比較難，人手是不是可以進(jìn)行一定操作和校正？

菩提思_t673d

用重力活塞（重，方便翻轉(zhuǎn)過程移動），鎖緊彈簧自鎖扣，正向時(shí)重力移動推動彈簧自鎖扣扣住蓋子，翻轉(zhuǎn)后彈簧回彈，蓋子重力翻開

菩提思_t673d

用重力活塞（重，方便翻轉(zhuǎn)時(shí)移動），鎖緊彈簧自鎖扣，正向時(shí)，活塞移動推動彈簧自鎖扣扣緊蓋子，翻轉(zhuǎn)時(shí)活塞移動彈簧自鎖扣回彈，蓋子通過重力翻開

fangyunsheng

如果你手里有汽車安全帶的總成就好了，安全帶除了在突然拉動時(shí)會被卡住外，還有一種情況，當(dāng)車身傾斜到一定程度，安全帶也是拉不動的，這種效果只是利用了一個(gè)小鋼珠。只有在水平狀態(tài)一定角度內(nèi)時(shí)，鋼珠由于重力處于一個(gè)位置，一旦傾斜，鋼珠偏離原位，會撥動一個(gè)很靈敏的小機(jī)構(gòu)，這個(gè)機(jī)構(gòu)被鋼珠輕輕撥動，就會鎖住棘輪機(jī)構(gòu)，安全帶就拉不動了（另外很多安全帶里面還帶個(gè)火藥預(yù)緊裝置，緊急時(shí)刻火藥引爆會往后收緊安全帶）。
參考一下吧。


補(bǔ)充：從該網(wǎng)址復(fù)制過來的：http://bbs.fblife.com/thread_1016379_1.html   文中描述不準(zhǔn)確的地方，由于車身傾斜，鋼珠也會偏離原始位置，也會鎖住安全帶。但是突然拉動安全帶會鎖死是不是鋼珠慣性的作用，我不敢確定了，印象不深刻了。

看過一些關(guān)于小切安全帶的帖子，知道了大概的工作原理，是鐘擺式安全帶。正常狀態(tài)下無法測試安全帶的預(yù)緊作用。一些兄弟給出了急剎車的測試方法等，也未必不可行，但是總覺得心理不過關(guān)，畢竟像我這種愛切的代步者，偽越野者還是蠻多的，生命誠可貴，還是對我們的安全帶給與適當(dāng)關(guān)注吧， 于此，本人參考了一些他人的意見，給出自己的一些想法，希望大家給與指正。 一，我們先了解切諾基安全帶的工作原理，這個(gè)參考他人的意見，從新浪論壇里見過的一個(gè)帖子，請?jiān)髡咭娬徳诖艘谩?br /> 看到下面的小鋼珠了嗎，奧妙全在它身上。正常的水平位置，它不會影響安全帶的抽放。 當(dāng)慣性作用時(shí) 鋼珠偏離了正常位置就會把上邊的鉤子頂起，安全帶就固定住了。 二。基于切諾基安全帶的工作原理，我給出一個(gè)假設(shè)，假設(shè)的前提就是此鋼珠的靈敏度問題。 正常情況下，只要車的水平面發(fā)生一定角度的便宜，鋼珠就會滾動， 那么那么那么請各位做如下測試， 將車停止在一定角度的坡上，扎好安全帶，然后測試安全帶的預(yù)緊效果，如果沒有得話，是否可以斷定安全帶失效，或者反應(yīng)不夠靈敏

遠(yuǎn)祥

以樓主描述的工況，靠這個(gè)機(jī)構(gòu)的自重來實(shí)現(xiàn)動作，到最后估計(jì)動作會不可控，建議增加氣缸和電磁閥來控制。

zll3310737

如圖，在加一個(gè)卡扣，卡扣在翻轉(zhuǎn)的時(shí)候會落下，然后閥門落下。在非翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的時(shí)候，有外力F的時(shí)候卡扣會卡主閥門，不讓閥門彈起。補(bǔ)充下，需要考慮翻轉(zhuǎn)時(shí)，落下后卡扣和閥門之間的關(guān)系，要卡扣在下，閥門在上，這樣落下的時(shí)候還能會到原先的位置。

水上海豚

fangyunsheng 發(fā)表于 2019-3-4 14:08
如果你手里有汽車安全帶的總成就好了，安全帶除了在突然拉動時(shí)會被卡住外，還有一種情況，當(dāng)車身傾斜到一定 ...

好詳細(xì)啊，非常感謝

這的確可能能實(shí)現(xiàn)，使用一個(gè)類似小鋼珠的，用他的重力狀態(tài)變化來切換鎖定和開啟

wj2571928

加個(gè)大于F的配重

水上海豚

jinpu88 發(fā)表于 2019-3-3 08:32
改蝶閥或球閥，用重塊驅(qū)動

謝謝，用蝶閥的確是個(gè)方向，可能能行

zhaotingzhou

記得喝酒時(shí)，為什么要拍一下瓶底才可以倒出來？建議研究哈，是不是與你這個(gè)相似。其實(shí)有時(shí)一個(gè)很好的結(jié)構(gòu)就在我們平時(shí)的生活中。