關于振動方面的請教

zmztx

“不好意思，說的不太清楚 是減速電機安裝在箱體上 電機帶動發電機 箱體底板有輪子 不是固定在基礎面上
當然我是希望不振動 我現在擔心的是減速電機運行起來后 因為箱體太輕而振動過大”  還是看不明白

“我理解您的意思是 我需要計算一下電機的頻率和箱體的頻率 然后對比一下 然后再調節箱體的質量嗎”
也不一定計算，因為計算不容易掌握。
可以直接試，也就是正兒八經裝好，開車。如果沒有共振，那最好
如果你覺得有共振出現。解決方向是三個：質量、剛度和阻尼
質量，也就是加點（也可以減點）重量，還有就是改變質量的分布情況，就是不用增減重量。不過這不是太好的方法
剛度，在結構上加上筋板，或者焊上幾根角鋼（工字鋼）。這些東西放在什么位置，作用可能差別很大。這是工程常用方法。當然設計人員需要一定的動力學基礎，或者有比較豐富的實際經驗。
阻尼，是把振動幅度減下來。比如加橡膠墊，或者在一些活動的地方涂黃油。這也是工程常用的手段
如果想明白其中的道理（指上面三點），可以找鄭兆昌寫的機械振動，上（第一本）。書中包括  基本原理，計算方法，還有怎么做簡單的試驗。國內機械振動專著中寫的最好的書，容易看懂，當然也很深。網上可以下載。鄭兆昌，國內機械振動頂級大佬

曉昀

電機驅動箱體上的輪子在地面上運動嗎？你擔心箱體運動起來的振動對系統產生危害嗎？找本《機械振動動力學》書近似計算下。

liuxiaoran

設計基本原則：你的電機的最好轉動頻率 低于 箱體+你的電機的最低固有頻率，建議是1.5或者2倍。

細節不是你的箱體的重量，細節的是你 的箱底的整個剛度，要盡量矮，上箱版最好短一些（尤其是你關注的振動哪個方向），如果不能太短，而剛度或者固有頻率又不夠，可以加厚，可以內部達三腳架之類的。

你說什么“箱體太輕”之類的可以基本猜想你的振動常識近乎于0，其實老百姓覺得箱板重好其實是完全的概念錯誤，為什么箱重好，是因為一般重的東西就比較厚實，所以剛度好。。剛度是關鍵因素。。而質量其實本身是負面因素，如果剛度一樣，質量小更好（只是靠近基礎的地方，質量的負面影響比較小而已，但是質量依然是負面因素）。。
所以，質量大好的本質其實是剛度好。。質量本身其實是負面的。。


這種東西還是很好控制的，就那么幾個參數。。牛人可以非常準確的設計這些參數。。把整個結構控制在一個自己想要的范圍之內。比如你的電機最好頻率100HZ，那么設計的時候，通過綜合考慮，把系統的固有頻率設計到150-180HZ。。保證安全又不過強設計。

liuxiaoran

看這種帖子的悲哀在于。。

這個是機械設計版，可是以為自己在做機械設計的其實95%的人連機械設計的門都沒進，甚至壓根不知道什么是機械設計，機械設計和產品設計的區別。。去看看機械設計的書，書里面都講了什么東西。。。

啥是設計，沒起碼力學和運動計算的計算叫毛的設計。。。就好比說設計在學數學，從事數學公正，其實連1，2，3都不認識，不知道加減法有什么區別？

LZ的這個東西，如果沒有起碼的概念，沒有振動計算，就是實驗，測試，或者經驗估計，或者抄襲別人的成功產品。。這叫毛的機械設計，或者機械設計工程師。。最起碼的事情都沒有做，也叫機械設計。。

中國基本上沒機械設計。。機械設計的本質就是計算應力或者運動之類的力學計算。如果連最起碼的應力例如最大主應力和MISES應力都拎不清的話，哪里來的勇氣發機械設計。。勉強叫個產品設計倒是沒問題。

遠祥

減震設計是要考慮的！

liuxiaoran

嚴格來說不是減振，他的這個設計是要避振。。要錯開共振點。

luobo28

只有尺寸，沒質量，就算想以經驗給你建議的也沒法下嘴

娜淡淡_xdQWW

zmztx 發表于 2019-4-12 18:33
“不好意思，說的不太清楚 是減速電機安裝在箱體上 電機帶動發電機 箱體底板有輪子 不是固定在基礎面上
...

謝謝您的耐心講解，已經在看您推薦的書學習了。

娜淡淡_xdQWW

liuxiaoran 發表于 2019-4-13 11:13
看這種帖子的悲哀在于。。

這個是機械設計版，可是以為自己在做機械設計的其實95%的人連機械設計的門都 ...

謝謝您的賜教，但是您心雖然是好的，有些話說的倒是讓人聽了不舒服，我覺得您這除了不吝賜教的精力和打擊我的精力，應該留著點精力給機械設計做點貢獻吧，大神。

zmztx

娜淡淡_xdQWW 發表于 2019-4-15 14:20
謝謝您的耐心講解，已經在看您推薦的書學習了。

終于能回帖了