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自行車作為一種輕便、環(huán)保的短距離出行交通工具，一直都深的一部分粉絲的熱愛。作為一名自行車愛好車來說，自行車最麻煩的問題就是半路中途掉鏈子，自己將鏈子搭上去肯定會(huì)搞得滿手都是油，而且不一定能成功，很多時(shí)候都是邊推車邊找修車店。 6 M, X, I0 Y$ q5 B; `0 x
來自美國的一位老大爺就很好地解決了掉鏈子這個(gè)問題，他發(fā)明了一輛永不掉鏈子的無鏈條自行車Nubike，因?yàn)檫@輛車壓根就沒有鏈子。
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幾年前，大爺?shù)钠拮右晃或T自行車而導(dǎo)致膝蓋受傷，于是大爺想能不能設(shè)計(jì)一輛不會(huì)讓人受傷的自行車呢？大爺經(jīng)過多次對設(shè)計(jì)方案的完善，最終與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一起設(shè)計(jì)出了Nubike，無鏈條自行車。 8 w- _) ^$ j1 \: n7 F
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Nubike用兩個(gè)垂直并與后輪連在一起的踏板替代了傳統(tǒng)的傳統(tǒng)鏈條。
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踏板比傳統(tǒng)曲柄要長很多，根據(jù)杠桿原理，比鏈條傳統(tǒng)更加高效。 4 M% M0 V9 ]( i) J. m7 f6 W c
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只要上下踩動(dòng)踏板，就能持續(xù)輸出動(dòng)力。這種傳統(tǒng)方式的好處是能夠有效地減輕臀部、膝蓋玉腳跟所承受的壓力，能夠再長時(shí)間騎行的過程中減少傷害
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由于沒有了鏈條與齒輪產(chǎn)生的摩擦與損耗，所以在騎行中的阻力也減少了，騎起來也就輕松很多，比傳統(tǒng)鏈條自行車省力。
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車身框架采用了炭纖維材質(zhì)，整車重量只有10公斤，大爺?shù)哪繕?biāo)是將重量降到8公斤。 7 Y0 _% y6 g8 o$ _' J1 q( c
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由于后輪要承受很大的動(dòng)力與扭矩，所以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部分采用軍用級別的新型金屬材料，這種材料的成型還需要特殊的設(shè)備來完成。
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Nubike拆裝也很容易，直接接打開鎖位，將輪子取出即可，擺在那里都不占空間。 * w2 u) {6 K; H% m2 Q; I
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無鏈條、省力、不傷膝蓋，光是這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)足夠吸引，騎在馬路上也足夠拉風(fēng)。不過，設(shè)計(jì)優(yōu)秀，價(jià)格也夠優(yōu)秀，市場價(jià)位3800美元，約2W多人民幣。有多種款式可選擇。
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掉鏈子與人民幣之間，我還是選擇可能掉鏈子的車。
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發(fā)表于 2019-8-6 11:20:12
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