求助過盈傳遞扭矩的計算？非常感謝！

wjxfchina

如下圖如示，我用伺服直接驅動偏心輪，帶動偏心殼進行上下運動，偏心殼上面是一套壓合裝置，重300KG，壓合時壓力需要達到0.5-2噸左右，我原來沒有用過這種直接靠過盈傳遞扭矩的設計，原來是直接偏心輪與偏心殼間隙配合結構的，現在想改進一下，去掉潤滑油箱，中間直接用圓柱滾子軸承來替代。現在是想知道這種軸承與偏心輪和偏心殼的過盈需要達到多少，怎么計算？ 有了解的朋友說下，謝謝。
我目前的初步選用公差是，軸用F6，殼內孔用K6，沒有進過計算。
偏心距20mm

sgxap666

2噸的力，怕是要減速箱吧

wjxfchina

sgxap666 發表于 2019-9-21 11:00
2噸的力，怕是要減速箱吧

伺服帶減速機的，伺服用2000w的，減速機還沒有選，準備選個1:20的

wendsk

同問

wjxfchina

速度比較慢，一分鐘50圈左右。

ay852

需要偏心距

ay852

感覺其實不過盈也能用吧，只是有相對滑動確實不太好，下面就當軸承接觸面能夠承受這么大的扭矩作用而不產生相對滑動。

我只提供一個思路，因為沒搞清楚您那個壓合力在哪。就當最大轉矩 2300KGf * 0.03 M =46Nm

pi*d*l*p*f*d/2 >= T ，d是連接處直徑，l是寬度，猜測您選的軸承是24mm寬，f是材料間的摩擦系數，p是連接面的過盈壓力。

過盈量為δ，
δ = p*d*（C1/E1+C2/E2）,其中C1 =（1+(d1/d)^2）/(1-(d1/d)^2)-v1 , C2 = (1+(d/d2)^2)/(1-(d/d2)^2)+v2
,d1 是軸的內孔徑，實心軸就是0，d2是外孔的外徑，可以估算一下，v1 和 E1 分別是軸的泊松比 和 軸的彈性模量。
同時用這樣的方法算出來的δ 還需要再加上1.2（Rz1+Rz2）,這是考慮了表面粗糙度的影響

默笑滄海

https://www.doc88.com/p-99137504368.html，我多年的珍藏給你

ay852

f 取0.1，E 取 2.1e5  v 取的0.25，Ra 取1.6估算外面得要20-40μm左右的過盈量，由于軸承是負公差帶，您選擇K6好像勉強夠，如果M6,N6就妥了

紅偉92

個人建議，直接選用推薦配合；
沒設計過過盈配合，不過裝過，鋼廠軋鋼用的，直接把孔燒紅，然后安裝軸，軸徑在500左右吧；
冷卻后效果比焊接都好