今天把一數車的三爪修了一下，車鋁棒有10絲的接到痕，求解釋，求指導！

門童

3 ~- z: n2 ?$ L4 L4 O3 C; A' j5 ~+ q車間有一數車的三爪原來焊銅皮了，現在把銅皮拆了，用內孔刀把整個三爪鏜了一遍，結果用50大的鋁棒試車，有10~15絲的接刀痕，這正常嗎？
) K% j! d6 J, X       先說一下我鏜爪的方法和過程吧:
* o  ?/ z( q7 f  T/ d0 [( ]: u: \      第一步，用一個外徑30的導柱套裝在三爪最后一齒，夾緊
      第二步，用內孔刀車刀車削三爪（最后一齒，暫時不加工），直到三個爪的弧面都見光為止，同時車削三爪端面以及三爪前端的階梯孔
      第三步，用一個外徑76內徑66，長10的鐵環裝夾在三爪前端階梯孔
" T6 W) {2 H, T( y  q, t      第四步，用內孔槽刀車削三爪最后一齒，直到它所在孔的孔徑比其前端的都大為止
% {9 ~1 @( W- W3 s2 o     
     然后說一下鋁棒試車的過程：
' ]7 V% l- I" u     鋁棒全長375，外徑50
6 R( A0 L: C" A: Q& h     第一二裝夾，懸伸150左右，未找正，直接加工，  車兩刀
  W* j4 k# ?1 k9 h' x5 q        M3 S800  G90 X48 Z-140 F0.08
8 r. S) b! p" H2 w- t# P                             X47.5
: _' j& `% }3 {. j, T- E7 I( |. }    第二次裝夾，懸伸150左右，未找正，直接加工，  車兩刀
        M3 S800  G90 X48 Z-136 F0.08
% i' |  A, y! |. u7 Q% y" ?$ w1 N- a                             X47.5
( P9 T+ |# V; j) M6 S' V$ \    現在的問題是在交接的地方有明顯的接刀痕，用帶表的卡尺量了一下有10~15絲的接刀痕，這正常嗎，我擔心的是鏜爪沒鏜好！
   
) g- Z# f+ L$ B! ~6 }           
- H3 v! w% k# z. |" m# Y3 F0 y' J     
: j# q* ^" m0 V" \1 H* g5 T; @

行中

LZ方法是對的，把里面鏜大5絲至8絲更好，卡盤太舊還是沒多少用的

鹽拌番茄

不是液壓卡盤嗎？
' h+ s+ i/ J- g7 x1 E: s我和行中大俠的意見相反。我認為樓主沒有潛心研究過如何車卡爪，在這個社區里所有車卡爪的貼我認為都是不完全對的。
我對樓主提個要求：一刀車完全爪，不要接刀。

門童

鹽拌番茄 發表于 2013-10-7 23:27
不是液壓卡盤嗎？
9 |9 @9 [  @" [& O7 Y- h/ }我和行中大俠的意見相反。我認為樓主沒有潛心研究過如何車卡爪，在這個社區里所有車卡爪 ...

不是液壓的！一刀車，怎么干？我本來是想一刀搞定的，原來是把一軸承夾在最后面的（端面螺紋的末端），但是車著車著，突然發現軸承好像太偏了，就放棄了這個放法，不知道是我夾得不好，還是三個爪的端面螺紋末端不是一個同心圓弧
3 d  R5 v, {+ W

門童

行中 發表于 2013-10-7 23:06
2 e; ]( @/ J4 P! o+ F7 W, }LZ方法是對的，把里面鏜大5絲至8絲更好，卡盤太舊還是沒多少用的

3 m/ w) P/ d( _7 W那是卡盤的問題？明天車一30的棒料試試！

冷月梧桐

有問題，棒長375，兩次均車150有接痕？不是掉頭的話有300在外面會不會有點甩？？

ame0624

似乎是卡盤自身精度問題

門童

冷月梧桐 發表于 2013-10-8 00:10
( Q; `2 J# `. @- Y* D有問題，棒長375，兩次均車150有接痕？不是掉頭的話有300在外面會不會有點甩？？

$ W8 G* C/ t2 s3 F當然是掉頭了，懸伸150呀

冷月梧桐

門童 發表于 2013-10-8 08:17
1 b/ C0 B; h; y6 v6 X) \當然是掉頭了，懸伸150呀

375-150-150=75<0,中間沒車完哪來的接痕？？

黃海是我

現在卡盤質量普遍特別差！我們都是將就將就換新的