今天把一數(shù)車的三爪修了一下，車鋁棒有10絲的接到痕，求解釋，求指導(dǎo)！

門童

0 y  p: g' P* S
5 k6 t" o  H! F/ H0 B  N3 B- }! {7 o車間有一數(shù)車的三爪原來焊銅皮了，現(xiàn)在把銅皮拆了，用內(nèi)孔刀把整個三爪鏜了一遍，結(jié)果用50大的鋁棒試車，有10~15絲的接刀痕，這正常嗎？
       先說一下我鏜爪的方法和過程吧:
      第一步，用一個外徑30的導(dǎo)柱套裝在三爪最后一齒，夾緊
      第二步，用內(nèi)孔刀車刀車削三爪（最后一齒，暫時不加工），直到三個爪的弧面都見光為止，同時車削三爪端面以及三爪前端的階梯孔
* N2 M3 \- z& u4 R7 q& O4 P      第三步，用一個外徑76內(nèi)徑66，長10的鐵環(huán)裝夾在三爪前端階梯孔
# {) h5 M. n0 R) M7 w      第四步，用內(nèi)孔槽刀車削三爪最后一齒，直到它所在孔的孔徑比其前端的都大為止
     
     然后說一下鋁棒試車的過程：
     鋁棒全長375，外徑50
6 m% n  g/ t8 T0 `- j     第一二裝夾，懸伸150左右，未找正，直接加工，  車兩刀
        M3 S800  G90 X48 Z-140 F0.08
                             X47.5
7 i+ G7 {' X) a+ s. [) M8 q6 w( h; V    第二次裝夾，懸伸150左右，未找正，直接加工，  車兩刀
! s+ H' {, x9 S; l: n$ L        M3 S800  G90 X48 Z-136 F0.08
. N+ ~6 G- L' Y' p  i9 ]3 z0 B8 w                             X47.5
2 N& z/ p% f: R! Z( e/ Y8 z; }& S1 {    現(xiàn)在的問題是在交接的地方有明顯的接刀痕，用帶表的卡尺量了一下有10~15絲的接刀痕，這正常嗎，我擔心的是鏜爪沒鏜好！
" |, O, P4 k* \* E' z& P   
           
     

行中

LZ方法是對的，把里面鏜大5絲至8絲更好，卡盤太舊還是沒多少用的

鹽拌番茄

不是液壓卡盤嗎？
1 H% A! J- B" B* z. n  a2 P$ B9 l我和行中大俠的意見相反。我認為樓主沒有潛心研究過如何車卡爪，在這個社區(qū)里所有車卡爪的貼我認為都是不完全對的。
4 b/ \3 e( q- m2 d6 H2 R我對樓主提個要求：一刀車完全爪，不要接刀。

門童

鹽拌番茄 發(fā)表于 2013-10-7 23:27
) v/ X  g6 Z" L* N不是液壓卡盤嗎？
我和行中大俠的意見相反。我認為樓主沒有潛心研究過如何車卡爪，在這個社區(qū)里所有車卡爪 ...

+ I! C6 k$ G' P( `4 \不是液壓的！一刀車，怎么干？我本來是想一刀搞定的，原來是把一軸承夾在最后面的（端面螺紋的末端），但是車著車著，突然發(fā)現(xiàn)軸承好像太偏了，就放棄了這個放法，不知道是我夾得不好，還是三個爪的端面螺紋末端不是一個同心圓弧

門童

行中 發(fā)表于 2013-10-7 23:06
! j* @0 Y2 W1 w& ~& R, P6 K& HLZ方法是對的，把里面鏜大5絲至8絲更好，卡盤太舊還是沒多少用的

1 {! \% }" K" {0 H0 b& Z( T那是卡盤的問題？明天車一30的棒料試試！

冷月梧桐

有問題，棒長375，兩次均車150有接痕？不是掉頭的話有300在外面會不會有點甩？？

ame0624

似乎是卡盤自身精度問題

門童

冷月梧桐 發(fā)表于 2013-10-8 00:10
4 Y" Z( {+ e' }$ Z1 _有問題，棒長375，兩次均車150有接痕？不是掉頭的話有300在外面會不會有點甩？？

當然是掉頭了，懸伸150呀

冷月梧桐

門童 發(fā)表于 2013-10-8 08:17
當然是掉頭了，懸伸150呀

375-150-150=75<0,中間沒車完哪來的接痕？？

黃海是我

現(xiàn)在卡盤質(zhì)量普遍特別差！我們都是將就將就換新的