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機械社區(qū)

標題: 最近在看機械設計禁忌，其中一個例子不明白。特請教各位 [打印本頁]
作者: bamboo    時間: 2015-4-27 16:00
標題: 最近在看機械設計禁忌，其中一個例子不明白。特請教各位
最近在看機械設計禁忌，其中一個例子不明白。特請教各位" {+ }3 J6 @. z, D( e9 U8 D  g' L4 c
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作者: 請叫我財神    時間: 2015-4-27 16:24
我看到的區(qū)別就在于高速出軸部分，正圖上和齒輪相距較遠，而誤圖上較近。
) ^3 H; B, S% X2 I; q) X如果發(fā)生變形，誤圖確實比正圖要來得更大一點
作者: wolalala12    時間: 2015-4-27 16:41
錯誤圖中，負載變形力作用點靠近軸中間，而扭轉力作用點靠近支撐端點（軸端）；正確圖中，負載變形作用點（即齒輪位置）往軸端移了，靠近支撐端，扭轉作用點靠近軸中間。7 O$ U' |; w+ h; _1 I) L
負載力要大于扭轉產生的回復力，按照力矩看，錯誤圖負載變形力大而且力臂比扭轉力長，兩兩相乘差距更大了；正確圖負載力大但是它的力臂要比扭轉力短，結果要好很多。
作者: 微笑灬敷衍一切    時間: 2015-4-27 17:21
樓上回答  給力
作者: 明月山河    時間: 2015-4-27 18:38
軸扭轉引起齒頂線扭轉成斜線，軸彎曲也會引起齒頂線傾斜成斜線。那么+ ?$ d& Y8 h6 w0 D" H
左圖中這兩種效應是互相疊加的，齒頂線會更加傾斜，偏載更嚴重；
; W; K, {; F) R% V3 N9 L3 \右圖中這兩種效應是互相抵消的，減緩或消除偏載。
作者: 大大海的    時間: 2015-4-27 22:10
支持樓上的說法，并且學習一下
作者: 尊重一條狗    時間: 2015-4-28 06:48
沒看懂。。。。。
作者: t261498694    時間: 2015-4-28 07:18
沒有想很清楚  先留名
作者: mrplplplpl    時間: 2015-4-28 07:46
謝謝樓主, 學習了
作者: 浪人tjl    時間: 2015-4-28 10:26
學習一下
作者: 5ego    時間: 2015-4-28 20:02
太笨，看不懂
作者: 郝奇吾乃    時間: 2015-4-29 01:55
說白了就是要遠離外部干擾，就是聯(lián)軸器的干擾，保證自身所受干擾最小
作者: 水水5    時間: 2015-4-30 16:25
wolalala12 發(fā)表于 2015-4-27 16:41
! a/ N- D" q# b4 x% i錯誤圖中，負載變形力作用點靠近軸中間，而扭轉力作用點靠近支撐端點（軸端）；正確圖中，負載變形作用點（ ...

$ q+ n9 H: r2 H  }不敢茍同
' s9 v* G' s/ ?1 C" P% Y支撐點的位置，不是減速機殼體上的軸承孔位置么？并不是接電機的聯(lián)軸器: ^  L5 W2 R4 l" a
我覺得5樓說的更靠譜一些。
* e7 C" [7 b* l, f& G2 r
+ h1 G/ ]9 ]3 ]5 w2 q; x@bamboo   這個問題我記得前幾年就在論壇里出現(xiàn)過，而且還不只一次，但我也始終沒弄明白
1 V. M3 [5 V" D6 b; j& ~% T' F& k1 T后來看了一個關于剛性的論點，大約有點模糊的和這個問題相像。) d& a  B4 Z% [2 p. {! O
對于交變負載，有時候剛性太好也不是好事，容易瞬時過載，不能靠彈性變形“儲能”，例如鑄鐵的沖擊韌性就很小，例如小球用一根細線吊著，小球突然下落，細線會斷，而如果換成橡皮筋或者彈簧就不會斷，例如齒輪的輪齒淬火硬度過高輪齒也會過載折斷。) R* t* X) q! f. |! c2 B
對于這個問題，除去5樓的原因，當然我認為5樓是正確的，我覺得還和這個“剛性”有關。干過車床的都知道，棒料夾持時伸出的約長，切斷的時候越容易振，是因為剛性差，伸出的越短，剛性越好。這個高速齒離原動機遠了，剛性差，就有一定的韌性，能隨著被動齒輪“隨動”，更好的保持全齒嚙合。而誤圖由于剛性好，很可能在負載過高時高速軸軸線會彎曲。正圖雖然也彎曲，但是因為剛性差，齒輪會隨動，在輪齒寬度范圍內更好的保持與軸線平行。
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$ c  A+ d1 w: I, D5 P) C/ A2 e不知道對不對，求高手。@zerowing  
作者: 曾經我愛你    時間: 2015-5-6 17:33
不是太懂，還是要多學
作者: wen57    時間: 2015-6-30 15:09
網上找到的圖，樓主看看
作者: 曾經我愛你    時間: 2015-6-30 18:18
不太明白，還要學習啊
作者: 動靜之機    時間: 2015-6-30 18:39
互相鏈接一下
6 w+ V+ Q- m/ q) M; z
+ K7 r, s8 e: J! ]為什么二級齒輪箱高速級齒輪須布置在遠離輸入軸的一端？
& {6 _+ I9 m- v+ L/ p& R. Whttp://www.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=385651
0 H, b/ M/ C. d# ^
作者: 小胖1011034101    時間: 2015-6-30 20:03
wolalala12 發(fā)表于 2015-4-27 16:41 4 `4 @5 |! K3 w, q* K/ }  `0 E
錯誤圖中，負載變形力作用點靠近軸中間，而扭轉力作用點靠近支撐端點（軸端）；正確圖中，負載變形作用點（ ...
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學習了，謝謝分享
作者: 塵世中漂泊    時間: 2015-7-1 19:39
很不錯啊



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