兩個扇形合閘對吧

鋼廠的吧，我以前干轉爐維修，都有這個問題，后來上新項目我們改用扇形閥了，可以試試。

顆粒多少大，可以考慮振動下料

固定膠條的那個蘭色的板和插板的角度也是很關鍵的，角度最好小于30度。插板的鋼度，加工精度，和蘭色板配合間隙調整好應該沒問題……膠條就沒必要了

樓主為什么不選用液壓缸？那樣體積會小一點

leo620 發表于 2016-1-28 07:24
樓上好辦法。另外你這個氣缸安裝方式應該優化一下，改成鉸鏈連接；膠條為了更換方便建議裝在外側。

自動驅動的話用鉸鏈就得配減速機，安裝上就沒有這么簡單了，膠條的安裝這個位置就是外側，箱體內斜板下側直接焊接了螺母，要換膠條的時候直接從箱體上側將螺栓卸下換好后再鎖上就好了。

eastrong 發表于 2016-1-27 21:55
這個方案不錯！！插板設置加強筋或者增加厚度；插板兩側設置滑軌配滾輪，減少氣缸在行程方向上的阻力；箱 ...

物料重力會直接將插板與箱體間的間隙直接壓沒了，而且槽鋼作為導槽是面面摩擦，阻力會更大，滑輪組是可取，但是整個結構復雜化了，投入就高噠。

機械愛好者yx 發表于 2016-1-28 10:46
這個機構很好

還有就是我們兩個的插板都是與箱體干摩擦，不知道你的這個結構有出現我提出的問題嗎？

qqzhubo1002 發表于 2016-1-29 11:10
謝謝提供資料，但你這是手動驅動，我需要自動的

還有就是我們兩個的插板都是與箱體干摩擦，不知道你的這個結構有出現我提出的問題嗎？