本帖最后由 汪simen 于 2016-2-25 11:23 編輯 : w$ J* y2 l) e& m5 H2 _
* Q( T3 |# F1 G$ M" p4 L3 N布赫Cindy 平衡閥詳解 請先看原理結(jié)構(gòu)圖 分析主閥部分如何開啟再看介紹3 L3 }% {* r" w7 Y
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請先看原理結(jié)構(gòu)圖 分析主閥部分如何開啟再看介紹 本平衡閥由兩部分組成，左側(cè)為先導(dǎo)控制塊，右側(cè)為主閥 先導(dǎo)部分：液壓油從x口進入，dd1口回油箱，經(jīng)阻尼ab分壓，作用主閥的控制活塞21.活塞上連桿 20 單向閥18 阻尼孔4 組成了一個帶位置反饋切斷的選擇性單向阻尼。活塞21右移，鋼球逐漸被彈簧右頂直至調(diào)定位置關(guān)閉后先導(dǎo)油從阻尼c流通。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計可以消除21/25 25/27 之間因設(shè)計及工藝導(dǎo)致的死區(qū)。使閥快速打開，當死區(qū)渡過之后，單向閥18 關(guān)閉，小阻尼c起作用，對活塞進行慢速平穩(wěn)控制，經(jīng)過abc 三重阻尼的消震作用，平衡閥控制活塞21的運動控制將變得十分平穩(wěn)，對系統(tǒng)的消震作用十分明顯。根據(jù)實際還可在21上繼續(xù)增加阻尼如圖，性能可能會更好。 先導(dǎo)技術(shù)難點： 活塞行程10mm 所需的油量僅8ml 阻尼C 實際測量等效阻尼大小 0.2mm
4 ^# `- R- g! r) @由于液壓油中含有許多雜志及氧化物，容易形成液壓阻塞現(xiàn)象，直接打孔的阻尼的流量會逐漸減小直至堵死。
) G* Z+ w9 p0 S& m7 _布赫原裝閥在此位置上將其銑在追閥芯上，加工的缺口十分小，活塞退回的時候就會對其進行反向沖刷，此阻尼就不會輕易堵塞。 主閥部分： 活塞直徑32 閥芯25直徑3 面積比近30比1 ，先導(dǎo)壓力需求十分小，能控制較大負載。 負載壓力在閥芯30上的作用：30位置與42位置存在面積差壓力向右，壓力腔31通過阻尼與40腔相通，壓力作用在閥芯30右端右端面積遠大于30位置與42位置存在面積差壓力向左，壓迫閥芯向左。 運動過程：活塞推動小閥芯25， 31腔的液壓油通過39、阻尼28、密封錐27 流向回油，形成流動后31腔壓力下降，31與40直接存在阻尼，31與40之間存在壓力差，此時大閥芯受力發(fā)生變化向左壓力減小，向右壓力基本不變，閥芯25繼續(xù)移動壓力差繼續(xù)增大，直至閥芯受力從左變?yōu)橄蛴?，此時閥芯30 向右移動，液壓油高速流動，執(zhí)行機構(gòu)高速運動。 關(guān)鍵點：閥芯30不是由活塞推動，是由自身壓力差推動，類似于伺服隨動，活塞的輕微波動不會對閥芯產(chǎn)生很大影響，結(jié)合先導(dǎo)部分多個阻尼的減震作用，主閥芯運動平穩(wěn)，系統(tǒng)更穩(wěn)定。 難點：大閥芯的節(jié)流槽設(shè)計，節(jié)流槽對應(yīng)的流量曲線。 后續(xù)技術(shù)討論：1.如何加工0.2mm等效阻尼 以目前大多數(shù)廠家的加工手段及質(zhì)量控制水平很難將此位置的阻尼大小控制在一個穩(wěn)定的水平，請大家廣泛討論 （設(shè)備 工藝 ）。2.主閥開啟數(shù)學模型 歡迎大家討論
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發(fā)表于 2016-2-25 11:08:57
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