也許我們聽過「豆腐渣工程」,但「咖啡渣汽車」聽說過嗎?福特正打算干這個。 隨著工業化的深入,全球每年所產生的廢料不斷激增,譬如食物殘渣。 ' Y" l! s- i$ Z
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▲ 咖啡豆殘渣 圖片來自:Sagebrush Coffee
7 \, {! q7 C7 c; o在北美,每年會因為咖啡豆的烘焙,而產生數百噸的谷殼,但由于缺乏其他使用價值,它們一般只能埋在花園里,或者直接送往垃圾填埋場,例如麥當勞就一直這么干,也只能這么干。 不過,福特打算把這些谷殼給利用起來。由于承受著巨大的減排壓力,迫使著福特更加專注于環保。所以除了推出純電動車 Mach-E 之外,它還想出了一些「騷操作」來提高自己的環保名譽。在和麥當勞深入研究后發現,原來每天都在浪費的咖啡渣,是能夠制成生物塑料的。
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福特將谷殼在低氧的情況下加熱至高溫后,將它與塑料以及其他添加劑混合,所生產出來的生物塑料顆粒,便可以成型為各種形狀。 而這種生物塑料顆粒所制成的前照燈外殼或者其他部件,能比以往減輕 20% 的重量,制作過程中還能減少 25% 的石油能源消耗,在耐熱性能上,有谷殼成分的塑料也明顯更優純塑料部件。 4 B4 T$ {0 o& y7 P& @1 s
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其實這已經不是福特第一次嘗試用植物來制作汽車零部件了,早在 2011 年,它就在坐墊上使用含有大豆成分泡沫;另外也曾在汽車零件中用過小麥、葉子、番茄等所產生的廢料,這講起來越來越魔幻了啊。 為此,福特還制定了一個小目標——將全球所有福特汽車都改用成環保的和可再生的材料。
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福特的可持續材料部門高級技術主管 Debbie Miewelski 更是表示: 6 ]) m3 m! s0 b% j* n
如果你來我們的實驗室,你會感覺是看到了一個垃圾場和農場的合體。
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而之所以選擇咖啡渣來研究,Miewelski 表示主要是咖啡這種飲品幾乎無所不在,所以,也許下一步我們可以研究一下奶茶的渣怎么處理? 6 g, L# f" F4 K) l
愛范兒 吳啟森
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