咖啡渣造車？福特：Yes

Insigne

也許我們聽過「豆腐渣工程」，但「咖啡渣汽車」聽說過嗎？福特正打算干這個。

隨著工業(yè)化的深入，全球每年所產(chǎn)生的廢料不斷激增，譬如食物殘渣。

▲ 咖啡豆殘渣 圖片來自：Sagebrush Coffee

8 ^6 v( H4 i: |" w$ V

在北美，每年會因為咖啡豆的烘焙，而產(chǎn)生數(shù)百噸的谷殼，但由于缺乏其他使用價值，它們一般只能埋在花園里，或者直接送往垃圾填埋場，例如麥當(dāng)勞就一直這么干，也只能這么干。

不過，福特打算把這些谷殼給利用起來。由于承受著巨大的減排壓力，迫使著福特更加專注于環(huán)保。所以除了推出純電動車 Mach-E 之外，它還想出了一些「騷操作」來提高自己的環(huán)保名譽。在和麥當(dāng)勞深入研究后發(fā)現(xiàn)，原來每天都在浪費的咖啡渣，是能夠制成生物塑料的。

6 f3 v; i/ o  J

福特將谷殼在低氧的情況下加熱至高溫后，將它與塑料以及其他添加劑混合，所生產(chǎn)出來的生物塑料顆粒，便可以成型為各種形狀。

而這種生物塑料顆粒所制成的前照燈外殼或者其他部件，能比以往減輕 20% 的重量，制作過程中還能減少 25% 的石油能源消耗，在耐熱性能上，有谷殼成分的塑料也明顯更優(yōu)純塑料部件。

# q4 R3 X3 u4 f1 d

- r8 V, D! {* [" b8 g

其實這已經(jīng)不是福特第一次嘗試用植物來制作汽車零部件了，早在 2011 年，它就在坐墊上使用含有大豆成分泡沫；另外也曾在汽車零件中用過小麥、葉子、番茄等所產(chǎn)生的廢料，這講起來越來越魔幻了啊。

為此，福特還制定了一個小目標(biāo)——將全球所有福特汽車都改用成環(huán)保的和可再生的材料。

* C; B/ Y! T2 R$ S/ f& s

福特的可持續(xù)材料部門高級技術(shù)主管 Debbie Miewelski 更是表示：

1 [! F! Y9 g. a, O% J/ b

如果你來我們的實驗室，你會感覺是看到了一個垃圾場和農(nóng)場的合體。

而之所以選擇咖啡渣來研究，Miewelski 表示主要是咖啡這種飲品幾乎無所不在，所以，也許下一步我們可以研究一下奶茶的渣怎么處理？

愛范兒  吳啟森

7 {* B" D/ ]) ]6 V/ B2 I( q

yunnan24

回收再利用，蠻好的,垃圾分類

702736

現(xiàn)在汽車上的內(nèi)飾大多是垃圾做的啊

韓寒11

節(jié)能又環(huán)保，未來的發(fā)展趨勢

遠祥

值得推廣，材料是前沿科技。