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找茬一臺(tái)年代久遠(yuǎn)的設(shè)備

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1#
發(fā)表于 2019-12-9 10:02:28 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2019-12-9 10:02 編輯

年底設(shè)備大盤點(diǎn),在車間角落發(fā)現(xiàn)一臺(tái)老古董的設(shè)備,感覺(jué)有些地方設(shè)計(jì)的不太合理,發(fā)帖出來(lái)供社友大神們找找茬。。。

這是一臺(tái)型材鋸切設(shè)備

金尚鴻,一家臺(tái)灣的設(shè)備廠家,百度都搜不到,估計(jì)已經(jīng)關(guān)門大吉了!

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是T型螺桿,這種機(jī)構(gòu)現(xiàn)在手根本搖不動(dòng);

建議大家有條件的話,還是優(yōu)選滾珠絲杠與線性滑軌做為模組;

傳動(dòng)卡頓的主要原因還是在螺母上面,它竟然直接和底部焊在一起;鏈接方式不對(duì),選型也不合理;

螺桿上面的螺母還是銅套會(huì)好一些,后期磨損可以更換;

線性滑軌上面沒(méi)有設(shè)計(jì)防塵罩,落了一層灰,而且生銹嚴(yán)重;

整個(gè)機(jī)臺(tái)可以升降,導(dǎo)向靠這根大導(dǎo)柱,而且鑲了根齒條,底部的電機(jī)是動(dòng)力源;

底座還可以平移,采用腰孔和外六角螺栓頂緊;

最后一張十分奇怪,線性滑軌的導(dǎo)軌上面竟然有鋼塊用螺栓壓緊,沒(méi)搞懂設(shè)計(jì)者的意圖,這樣的壓緊力不是會(huì)對(duì)導(dǎo)軌有損傷嗎?導(dǎo)軌被壓壞了,滑塊還怎么移動(dòng)!

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2#
發(fā)表于 2019-12-9 10:39:31 | 只看該作者
沒(méi)看到柔性工裝滴
3#
發(fā)表于 2019-12-9 13:35:29 | 只看該作者
這個(gè)正常使用的時(shí)候,應(yīng)該就不需要再調(diào)節(jié)絲桿位置了,所以才有壓緊結(jié)構(gòu)吧。
4#
發(fā)表于 2019-12-9 14:01:32 | 只看該作者
這導(dǎo)軌也是銹的夠厲害的。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-9 18:26:50 | 只看該作者
|彭貴飛發(fā)表于 12-09 10:39<img class="emotion" src="http://www.whclglass.com.cn/static/image/smiley/default/lol.gif" smilieid="12 border=" 0"="" alt="">沒(méi)看到柔性工裝滴
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我這是關(guān)心關(guān)心,  發(fā)表于 2019-12-10 08:41
6#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-9 18:27:46 | 只看該作者
|未來(lái)第一站發(fā)表于 12-09 14:01這導(dǎo)軌也是銹的夠厲害的。
平時(shí)不保養(yǎng),用久了就這種情況咯。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2019-12-9 18:29:06 | 只看該作者
|七曜神權(quán)發(fā)表于 12-09 13:35這個(gè)正常使用的時(shí)候,應(yīng)該就不需要再調(diào)節(jié)絲桿位置了,所以才有壓緊結(jié)構(gòu)吧。
但是壓塊壓緊在導(dǎo)軌滑面上也固定不牢的。。。
8#
發(fā)表于 2019-12-9 22:41:54 | 只看該作者
七曜神權(quán) 發(fā)表于 2019-12-9 13:35
這個(gè)正常使用的時(shí)候,應(yīng)該就不需要再調(diào)節(jié)絲桿位置了,所以才有壓緊結(jié)構(gòu)吧。

同意。調(diào)整好了之后鎖緊。解鎖后再調(diào)整。
9#
發(fā)表于 2019-12-10 08:15:47 | 只看該作者
最后那個(gè)可能不是壓緊用的呢,只是分擔(dān)下受力
10#
發(fā)表于 2019-12-10 08:37:13 | 只看該作者
年代久遠(yuǎn),以前可能常用這些機(jī)構(gòu)的

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