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液壓翻轉機油缸抖動

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1#
發表于 2020-5-27 13:27:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教,翻轉機在翻轉到接近豎直位置時,出現劇烈的抖動,液壓系統上已經加了背壓閥;在空載狀態時背壓閥的壓力調高一樣出現劇烈的抖動;
- T" w% |% Q- }; x, z  l- N2 f0 g6 j
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2#
發表于 2020-5-27 13:55:16 | 只看該作者
液壓圖曬一下
3#
 樓主| 發表于 2020-5-27 14:52:33 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-5-27 13:55
7 R- R* q+ p5 O) F, D2 ~( H; k液壓圖曬一下

: [/ h, r* P* X; ^% a( u$ o3 ^* x3 e0 k' B

0 I5 a+ s+ n) P  e9 j5 T

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4#
發表于 2020-5-27 15:10:25 | 只看該作者
【豎直位置】應該是機構受力變化的一個臨界點,可以嘗試在回油側加節流閥。
5#
 樓主| 發表于 2020-5-27 15:29:39 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-5-27 15:10& B" y2 y. N3 E  I% i1 p
【豎直位置】應該是機構受力變化的一個臨界點,可以嘗試在回油側加節流閥。
# U$ v/ E4 |2 G6 v
是的,接近豎直的時候負載變成拽著活塞桿的力;回油側加過節流閥,也會抖動,換成背壓閥后也會抖動;背壓閥與節流閥還沒有在一起試過* v; g. ^; K& J$ K9 ]* _1 k, s
6#
發表于 2020-5-27 15:40:09 | 只看該作者
yuexiamaixiang 發表于 2020-5-27 15:298 t& U4 k: Q( n5 s( T
是的,接近豎直的時候負載變成拽著活塞桿的力;回油側加過節流閥,也會抖動,換成背壓閥后也會抖動;背壓 ...

7 `; g! v, a( C4 [! g2 W可以嘗試一下。$ d6 n/ }  x, }+ m

- k% g$ x" O; e7 c" Z0 z背壓回路(平衡閥充當回油背壓閥)的設計禁忌之一,就是——避免執行機構負載突變導致沖擊(強烈的振動)。解決辦法就是在平衡閥出油(回油)管路中增加節流閥0 k! \' r1 L. h/ g
7#
發表于 2020-5-27 21:23:37 | 只看該作者
豎直位置抖動可能是力的方向在那個位置發生了變化,那一瞬間力從平衡到不平衡再到新的平衡切換。

點評

有點意思,  發表于 2020-5-28 14:49
8#
發表于 2020-5-27 21:35:03 | 只看該作者
學習了,敢不敢用差動^_^
9#
 樓主| 發表于 2020-5-28 10:05:37 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2020-5-27 21:35! r" J! p3 \  H3 i9 [8 q
學習了,敢不敢用差動^_^
# ^& b! b6 F5 y( N9 u  N" W
液壓缸在負負載狀態時抖動的原因壓力、流量的不穩定造成單向閥、背壓閥的時開時閉。差動的話可能會加劇不穩定) Z. e" p/ `" X) d2 _/ S
10#
發表于 2020-5-28 20:08:12 | 只看該作者
儲油箱內油位低于最低油位;液壓系統內有空氣存在;供油泵的補油泵損壞或工作不正常。
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