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液壓翻轉機油缸抖動

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1#
發表于 2020-5-27 13:27:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教,翻轉機在翻轉到接近豎直位置時,出現劇烈的抖動,液壓系統上已經加了背壓閥;在空載狀態時背壓閥的壓力調高一樣出現劇烈的抖動;1 w+ @0 g  d; z+ A" M$ }& W' Z5 Z
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2#
發表于 2020-5-27 13:55:16 | 只看該作者
液壓圖曬一下
3#
 樓主| 發表于 2020-5-27 14:52:33 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-5-27 13:55
1 C9 a' e" M! B6 p液壓圖曬一下

6 _: p6 e% w; i; J; g1 N2 n6 t4 [8 n9 t; n) g) U4 t8 c; T0 [
+ @1 N2 ?# H* `6 r

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4#
發表于 2020-5-27 15:10:25 | 只看該作者
【豎直位置】應該是機構受力變化的一個臨界點,可以嘗試在回油側加節流閥。
5#
 樓主| 發表于 2020-5-27 15:29:39 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-5-27 15:10
9 l& U( }& I  G. [) I/ T2 k; c【豎直位置】應該是機構受力變化的一個臨界點,可以嘗試在回油側加節流閥。

1 J$ B4 x! K1 S2 {" z是的,接近豎直的時候負載變成拽著活塞桿的力;回油側加過節流閥,也會抖動,換成背壓閥后也會抖動;背壓閥與節流閥還沒有在一起試過% Z6 P4 k/ D6 r7 \: `$ n; K: ^
6#
發表于 2020-5-27 15:40:09 | 只看該作者
yuexiamaixiang 發表于 2020-5-27 15:29
$ ^8 N" T2 w0 K! B  G+ m4 S' N" x是的,接近豎直的時候負載變成拽著活塞桿的力;回油側加過節流閥,也會抖動,換成背壓閥后也會抖動;背壓 ...
* d9 e- f; g8 ]% r  n% F/ C; ]4 m
可以嘗試一下。5 L; p2 v6 ^( Z, g- O& A
- D3 `6 q- O  O9 v* I
背壓回路(平衡閥充當回油背壓閥)的設計禁忌之一,就是——避免執行機構負載突變導致沖擊(強烈的振動)。解決辦法就是在平衡閥出油(回油)管路中增加節流閥. s$ a: Q* P7 s" u/ |6 C! l, c
7#
發表于 2020-5-27 21:23:37 | 只看該作者
豎直位置抖動可能是力的方向在那個位置發生了變化,那一瞬間力從平衡到不平衡再到新的平衡切換。

點評

有點意思,  發表于 2020-5-28 14:49
8#
發表于 2020-5-27 21:35:03 | 只看該作者
學習了,敢不敢用差動^_^
9#
 樓主| 發表于 2020-5-28 10:05:37 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2020-5-27 21:35
! n  g5 H2 F& T學習了,敢不敢用差動^_^

8 n& P8 \  U" s3 i' V液壓缸在負負載狀態時抖動的原因壓力、流量的不穩定造成單向閥、背壓閥的時開時閉。差動的話可能會加劇不穩定
( G& `' L, q9 T# l+ E. Q" n
10#
發表于 2020-5-28 20:08:12 | 只看該作者
儲油箱內油位低于最低油位;液壓系統內有空氣存在;供油泵的補油泵損壞或工作不正常。
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