液壓升降機(jī)的一個(gè)故障排除

qinjun7456

前一段時(shí)間液壓升降機(jī)出了故障，在論壇里請(qǐng)教了大家，也沒(méi)有得到很好的解答。在這里講講故障排除的過(guò)程供大家以后參考：
5 b$ `! @$ @4 m7 t故障現(xiàn)象：該升降機(jī)運(yùn)輸貨物升降四層，在升到第四層時(shí)，開(kāi)始上重物時(shí)會(huì)下降30mm左右，后來(lái)是直接上來(lái)就接著下降50mm左右。其他層正常。因?yàn)殚_(kāi)頭是上重物后才出現(xiàn)下降，而其他層都正常，懷疑是缺油，補(bǔ)油后還是沒(méi)有排除故障，懷疑是油缸頂部缺陷，造成漏油，但排氣孔又沒(méi)有油排出！直到廠家來(lái)人時(shí)，該升降機(jī)表現(xiàn)的故障時(shí)上去后直接下降50mm左右，廠家技術(shù)人員才判斷是因?yàn)闆_頂限位下降了，造成到達(dá)頂層后觸及沖頂限位，觸發(fā)保護(hù)，下降50mm。而開(kāi)頭也是因?yàn)橛|發(fā)沖頂保護(hù)后，該保護(hù)開(kāi)啟后油閥動(dòng)作但油粘度較高（前幾天溫度低）所有沒(méi)有直接下降，而實(shí)表現(xiàn)為上重物后下降。這樣的現(xiàn)象也誤導(dǎo)了對(duì)故障的判斷。

qinjun7456

調(diào)整沖頂限位位置，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)

譚天

就喜歡樓主這種有始有終的做事方式。

qinjun7456

譚天 發(fā)表于 2021-3-21 13:57
就喜歡樓主這種有始有終的做事方式。

702736

有始有終

魍者歸來(lái)

不忘初心，方得始終。點(diǎn)贊樓主

韓寒11

沖頂限位發(fā)個(gè)照片看看

未來(lái)第一站

我還是對(duì)這個(gè)原理圖感興趣。

qinjun7456

韓寒11 發(fā)表于 2021-3-21 19:51
) v* B+ |/ ~* z0 m* C沖頂限位發(fā)個(gè)照片看看

2 Z+ J9 T! i; y% ~7 S' c2 o: x就是一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，在PLC里設(shè)置這個(gè)沖頂限位動(dòng)作后，下降電磁閥工作幾秒鐘，讓貨梯下降一定距離（距離靠下降電磁閥通電時(shí)間來(lái)控制）
9 B  ?( V0 W' b5 U6 G! }2 R: K8 b+ c2 U

qinjun7456