這兩年樓主的行業達到了行業的最高峰,生產上面供不應求,因為車間管理人員因為有事情樓主下車間呆了半個月,有一些思考想和舍友們討論。基本情況,廠里一線員工25人左右,機械加工成成品,設備含有:鉆床,端面銑床,龍門銑磨床,深孔,電焊,試壓機,整形壓機等等,人均工資13000左右一個月。2 Q3 i% G& J4 |
! e) Y# r& ^- |/ ~% V' h) {. y! n
! J8 F Q% C( c. ^1 m" k8 l第一點:工件的及時轉運的問題
) ]% \4 p! R" u5 m- v% n& w9 L- j5 [6 S/ e4 o5 u% b! \
我廠里是計件的,自然所有人效率是第一位,不夸張的說上個廁所都是帶跑的,吃個飯都是把飯菜放在碗里到機床前面吃的,忙了自然產生了一個問題,為了工件的順暢周轉是否專門安排個人吊運呢?廠里的布局因為企業擴大并非是流水線的,要是靠員工自己調運的話往往會面臨等行車,翻工件(比如說有其他人的工件壓在了他的工件上),時間浪費很大,但是找人吊的話又有一個問題,原本都知道早點上班就是趁著行車空可以多吊點工件自己方便點,現在上班正常時間來,幫忙的人吊到身邊了才肯幫下忙(之前很快幫忙),仿佛都是理所應當的,這樣的話員工就養老皮了,再收回來原本的狀態就難了;# z V: K% p9 J" Q }- u% E! v
* R4 f/ l; w8 C( Z3 V) X9 h# G0 M
第二點:員工放假的問題5 I, j- O, Y6 q. b( @5 a+ s1 l
. d, y7 y8 a9 G+ `# S2 \
廠里呢外地員工還是勤勤懇懇的,每天加班趕進度,本地員工呢因為拆遷等原因自身家境還可以,所以加班也是極少的,因為為了人員穩定廠里的配比差不多本地外地一半一半。以前五一,端午,十一,中秋,元旦會放假,因為這兩年忙,因為廠里活忙,法定假日工資肯定高出來一截,這個時候平時不加班的本地員工也會來上班。這個時候外地的員工也頗有微詞,意思就是平時出力不多,有肉了又湊上來,心態上總歸有些失衡。6 j* y; T- S2 K! B# w4 `6 v
/ Z$ G! ]9 `+ S2 @4 } r
; z/ S( q r: K8 f9 N7 d b
以上這兩點就是最近的思考,人啊,都一樣,不患寡而患不均,這些該如何衡量呢?希望大家可以幫忙探討下,謝謝。* n( g3 G$ h2 S; _9 e
# T) r8 G! B, s/ Z! ~. A) |/ A
6 Q. C; t: @& d, e& `2 N
, _* d: ^5 b8 ?4 P/ N! e, X
5 f6 Y( Q1 K. K6 K4 u {. R補充內容 (2021-4-7 10:04):
! l6 B2 r" \5 ~. J- s還有個問題問下,有沒有什么APP推薦下,可以上傳圖紙以及歸列好序號,交貨期,廠里工序進展快,圖紙多,雜,這樣的話每個人做什么活看看APP上標注好的序號的對應的圖紙就好了 |