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樓主: 尹志春

絕大多數人的認知錯誤

火 [復制鏈接]

wgary

31^#

發(fā)表于 2021-12-25 15:32:31 | 只看該作者

質強比。。。

點評

路人丙

確實不知道，第一次聽說發(fā)表于 2023-8-30 08:48

魍者歸來

好多人不知道這個詞發(fā)表于 2021-12-26 09:51

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幻夢之魂

32^#

發(fā)表于 2021-12-27 20:13:34 | 只看該作者

我也不知道強度比哪個高些，但7075系鋁合金強度比絕對是靠前的

回復問題專業(yè)，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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尹志春

33^#

樓主| 發(fā)表于 2021-12-27 21:11:51 | 只看該作者

本帖最后由尹志春于 2021-12-27 21:17 編輯

幻夢之魂發(fā)表于 2021-12-27 20:13- q$ l5 K9 |: c
我也不知道強度比哪個高些，但7075系鋁合金強度比絕對是靠前的

7075跟鋼鐵來比？沒有可比性，好比大人中3歲小孩比力氣，3歲小孩中最大力氣的也不如大人，鑄鐵做模具可以切7075，可以把7075切成渣，7075能切鑄鐵？完全不在一個層次，
再說一下強度，你開車過的鑄鐵井蓋，百噸的大貨車隨便壓，幾十年不壞，換成鋁，一次就壞，這就是鑄鐵的強度

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NOEASY

34^#

發(fā)表于 2021-12-29 08:47:17 | 只看該作者

樓主請把鋁和鋁合金區(qū)分一下，發(fā)動機缸體的材料都是鋁合金材料，在汽車輕量化設計考慮以及工藝優(yōu)點，燃油經濟性，制造成本等方面考慮是沒有問題的，不考慮這些問題但從耐用性方面肯定是鑄鐵有優(yōu)勢。

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任衛(wèi)軍

35^#

發(fā)表于 2021-12-29 11:32:54 | 只看該作者

其實可以考慮在鋁里添加合金，改變材料的力學性能

點評

尹志春

車廠主要是考慮成本，易于生產，不管哪種鋁合金，在強度，抗震性，耐磨性，變形量，都不是鑄鐵能比的，鑄鐵強度比，差的不止一點，只是鑄鐵太貴，不管是材料，還是加工，都比鋁貴太多，這才是車廠不用的原因發(fā)表于 2021-12-31 09:25

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任衛(wèi)軍

36^#

發(fā)表于 2021-12-29 11:35:08 | 只看該作者

小的時候去修鞋，我媽說，給我們釘結實一些，修鞋的人說，太結實了，誰還找我修鞋

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繼續(xù)在

37^#

發(fā)表于 2021-12-31 08:34:57 | 只看該作者

具體還是得看使用環(huán)境和價格，還有對應的加工條件，零件便宜適用好加工才是王道

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拖著飛機找你

38^#

發(fā)表于 2021-12-31 13:52:41 | 只看該作者

還是得看加工工藝，不能只看材料

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工作在揚州

39^#

發(fā)表于 2022-1-1 09:43:12 | 只看該作者

產品考量的是性價比，單論某一項性能而不考慮其它，是不合理的，在家用乘用車上講肯定是鋁發(fā)動機更好，因為家用車的扭矩小，發(fā)動機可以做到理輕量化，同時鋁的鑄造相當容易，后期的加工過程更易實現。這有點和飛機蒙皮相似，從鋁到碳纖維只為追求更輕。如果將來3D打印更先進說不定有其它材料來替代。不懂鑄造個人覺得這種復雜內部多管路件，國內能做的還是少。

點評

尹志春

對車廠來說，易于生產成本低，易壞，這對車廠來說確實好，對用戶來說，耐用，耐操，可靠性好，不用維修，功率大，省油，這才是最好的，發(fā)表于 2022-1-1 11:24

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wugehaoniu

40^#

發(fā)表于 2022-1-3 09:12:24 | 只看該作者

其實，現在很多認知超出我們的正常思維范圍啦。

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