​​3月23日晚,“失事客機兩個黑匣子中的一個已找到,初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR),初步檢查發現存儲單元存在一定損壞但相對完整。記者采訪到中國航空學會《航空知識》主編王亞男,就相關情況進行了問詢:
8 b+ S3 @' [ D
" |( E4 T$ g" Z9 L( h問:已找到的駕駛艙話音記錄器存在損壞,它對事故調查影響大嗎?
: Y) n5 V" P9 ~1 x0 p4 V+ V王亞男:找到其中一個黑匣子是讓人振奮的消息。這部駕駛艙話音記錄器存儲單元存在一定損壞但相對完整,它將為分析判斷事故原因提供重要證據。
) M* l. j1 K9 D/ a此外,由于這部黑匣子被發現的位置是在主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中,這提示我們,這部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太遠。 8 U/ j; H* H! C/ N" [
& t" T) B. d# A/ V$ ?! g" s- y3 _
# F. e. A( g+ f" K( D/ _" `2 |' x問:駕駛艙話音記錄器能記錄什么數據?
' m& Z! X0 ^1 t; m王亞男:駕駛艙話音記錄器記載了艙內所有的對話錄音,包括飛行員之間的對話、飛行員跟地面之間的通話、機組關于突發狀況操作問題的探討等等,還可能記錄下機載系統的提示音。這些資料于我們研判事故的整個發生過程具有重要的作用。 2 R' u6 n' C* ]. R
問:如果只找到一個黑匣子,是否會影響后續調查? / v. k. s! L9 u' b* S6 H# T
王亞男:黑匣子通常有兩個,一個是駕駛艙話音記錄器,一個是數據記錄器。其中數據記錄器存儲的是更為一手的信息,包括飛機飛行的姿態、機組人員的操縱動作及飛機上關鍵系統的參數,這些直觀的數據有助于調查人員進行情景重現。找到任何一個黑匣子對于航空事故原因的認定都具有關鍵作用,如果兩部黑匣子的數據都能夠被提取,將為還原整個事件經過提供更加全面的數據支持。 ) {" R, H, N; b& K+ b( x _
問:調查報告出爐通常需要多長時間? 1 E- n1 |8 p5 P2 `0 N( _: U5 I- t
王亞男:在找到飛行數據記錄儀的情況下,調查人員或許能較早得出一些初步性結論。如果兩個黑匣子都被找到,那么就能較快形成一個初始的事故原因認定。
. Y( x2 c) `1 k: `% Z( n7 R' [航空事故調查報告的出爐是一項嚴謹細致的工作,要經過多方位、全要素的考量,甚至還要通過某些模擬實驗進行復演。為了確保最終報告的嚴謹性和權威性,半年到一年的調查過程是正常的。​​​​ + [ z$ s% R; ]8 x
|